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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7532 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : So, 3. Jul 2011, 11:13 Titel: |
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Für mich auch einen, Bitte.
Da ich das Kabel sowieso neu machen muss, reichen 20cm mehr wirklich? _________________ Peter
www.bbshome.ch |
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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Verfasst am : So, 3. Jul 2011, 11:34 Titel: |
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Bruggma @ So, 3. Jul 2011, 11:13 hat folgendes geschrieben: | Für mich auch einen, Bitte.
Da ich das Kabel sowieso neu machen muss, reichen 20cm mehr wirklich? |
Wenn du die Originalverlegung belässt - ja. _________________ Gruß
to.we |
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hollerich Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 28.08.2007 Beiträge insgesamt: 60 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 30.000 km
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Verfasst am : So, 3. Jul 2011, 12:24 Titel: |
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Hallo,
ich hätte auch Interesse.
Schönen Sonntag. _________________ Schönen Gruß! Holger |
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yenzee Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.05.2006 Beiträge insgesamt: 1561 Yamaha XTZ660 Tenere → 33.000 km Yamaha Tenere 700 → 1.000 km
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Verfasst am : So, 3. Jul 2011, 14:57 Titel: |
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Ok,
ich erhöhe auf 15 Stück...
Gruß
Jens _________________ 2020 - back to Tenere |
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Vido1 Speichenputzer Anmeldungsdatum: 09.03.2009 Beiträge insgesamt: 32 BMW R 1200 GS Adventure TB → 3.000 km
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Verfasst am : So, 3. Jul 2011, 21:19 Titel: |
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Ich hätte auch interesse am kompletten Kit
Gruß Markus |
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alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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Verfasst am : Mo, 4. Jul 2011, 8:49 Titel: |
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wozu brauch man das Zeug eigentlich? _________________ V2 macht high!
Grüße Jörg |
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Squisher Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.08.2008 Beiträge insgesamt: 1946 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 72.000 km Honda CX 500 '81 KTM 640 Adventure '02 → 30.000 km
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BinifadaSponsor
Anmeldungsdatum: 28.06.2006 Beiträge insgesamt: 1054 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 55.000 km KTM EXC 530
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Verfasst am : Mo, 4. Jul 2011, 10:29 Titel: |
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Mal abgesehen davon, daß ich 120 € für zwei gekantete Bleche als
Abzocke (nix gegen Yenzee, der kauft sie ja auch nur zu) betrachte,
auf diesen Fotos http://ktmkickstand.com/default.aspx sieht man gut
um was es geht. _________________ Pay Peanuts, get Monkeys |
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3672 Alter: 47 HABE FERTIG
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Verfasst am : Mo, 4. Jul 2011, 11:16 Titel: |
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alpenfreund @ Mo, 4. Jul 2011, 8:49 hat folgendes geschrieben: | wozu brauch man das Zeug eigentlich? |
Anstelle einer Vollkasko . . .
. . . denn für mich ist das einfach ein Unfall (wenn das Teil anstoßbedingt rausbricht).
Uuuuund man kann einfach nicht jede Stelle seitens KTM mit Protektoren versehen und bevor ich 120 € für so nen hässlichen Lump raus haue, investiere ich liebe in eine VK, dann sind auch alle anderen Unfälle abgedeckt aber auch hier: JEDER NACH SEINER FASSON ! _________________
KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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Squisher Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.08.2008 Beiträge insgesamt: 1946 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 72.000 km Honda CX 500 '81 KTM 640 Adventure '02 → 30.000 km
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Verfasst am : Mo, 4. Jul 2011, 11:22 Titel: |
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Binifada @ Mo, 4. Jul 2011, 10:29 hat folgendes geschrieben: | Mal abgesehen davon, daß ich 120 € für zwei gekantete Bleche als
Abzocke (nix gegen Yenzee, der kauft sie ja auch nur zu) betrachte,
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_________________ rEunion
http://reunion.fullboards.com/ |
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Mo, 4. Jul 2011, 11:40 Titel: |
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Binifada @ Mo, 4. Jul 2011, 10:29 hat folgendes geschrieben: | Mal abgesehen davon, daß ich 120 € für zwei gekantete Bleche als
Abzocke (nix gegen Yenzee, der kauft sie ja auch nur zu) betrachte,
auf diesen Fotos http://ktmkickstand.com/default.aspx sieht man gut
um was es geht. | Ist nur 1 "Blech", dafür aber sehr massiv ( 6 oder 8 mm - müsste ich noch mal nachmessen ) und sehr genau gekantet sowie verarbeitet. Wenn man bei der Materialstärke keine Maschine hat, dann wird es m.E. Selbst wenn man so was selber biegen kann, dann rechne mal damit, dass du mit Ausmessen, Muster und Original erstellen einen Tag "vertüdelst". Wenn man dann die 120 EUR auf dann auf seine Stunden ( ohne Material, Kosten für Materialbesorgung, ohne Kosten für Lackierung oder gar Pulverbeschichtung ) rechnet, dann ist es m.E. auf einmal gar nicht mehr zu teuer _________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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JanB Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 02.08.2005 Beiträge insgesamt: 1253 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km WR400F, KLR650A
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Verfasst am : Mo, 4. Jul 2011, 11:49 Titel: |
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Interesse! |
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KuebbaSponsor
Anmeldungsdatum: 02.12.2006 Beiträge insgesamt: 665 KTM LC8 Adv 950 S, 2004
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Verfasst am : Mo, 4. Jul 2011, 12:19 Titel: |
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auch Interesse. |
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Ixte Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 14.03.2011 Beiträge insgesamt: 173 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 34.000 km XT 600 Tenere, 34L → 65.000 km 690R, 2012 mir Rallyumbau KIT 690 (mit TÜV:)) → 18.000 km
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Verfasst am : Mo, 4. Jul 2011, 12:30 Titel: |
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Hallo,
habe auch Interesse,
habe ich richtig verstanden, Kabel ist dabei? _________________ Gruß IXTE
mit der 690er grüsst mich kein Schwein (mit dem Rallyumbau schon mal eher ) , mit der 990er sogar Harleyfahrer |
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ralfi Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 15.05.2010 Beiträge insgesamt: 98 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 18.000 km
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Verfasst am : Mo, 4. Jul 2011, 12:39 Titel: |
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auch bitte. _________________ | : race it - break it - fix it / repeat : | |
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