Geister in der Warnblinkanlage!

Anmeldungsdatum: 04.05.2011

Hallo Gemeinde,

ich war in Norwegen. Very Happy

Nach 48 h Stunden Dauerregen fing die Kati selbstständig an Warn-zu-blinken. Zündung aus, Schlüssel raus - sie blinkt. Zündung aus, Sicherung raus - sie blinkt. Ein- und Ausschalten ging von selbst, egal ob Zündung an oder Sicherung drin oder draußen.
Alles andere funtionierte Problemlos, es kam auch keine Sicherung. Mad

Als der Regen aufhörte und nach ein paar Stunden alles trocken war, war ich weider Herr meiner Blinker. Very Happy

Mir war es eigenlich egal aber einige Leute versuchten mich mit wilden Gesten und Lichtspielen am Auto darauf aufmerksam zu machen, was dann doch ziehmlich nervte. Und nicht zuletzt war mein Kumpel hinter mir auch nicht unbedingt glücklich.

Wer hat so was schon mal erlebt? Oder weiß einer, was da nicht richtig isoliert ist und einer Nachbesserung bedarf?

Danke!

Und zum Schluss: Ich war vollkommen nüchtern und Herr meiner Sinne! blink

Anmeldungsdatum: 28.02.2005

Verfasst am : Di, 5. Jul 2011, 12:19 Titel:

Was nicht dran ist, kann auch nicht kaput gehen. Wink

Verfasst am : So, 10. Jul 2011, 16:44 Titel:

Hallo Locke!

Hast Du eine "einfache" Warnblinkanlage oder die in Kombination mit der Alarmanlage, die Du mittels Fernbedienung einschaltest?
In letzterem Fall würde ich überprüfen, ob die Gummitülle über der großen Steckverbindung ordentlich dicht über derselben sitzt und mittels Kabelbinder gesichert ist. Feuchtigkeit kann da alles Mögliche auslösen, z.B. eine Totalblockade des Fahrzeuges nach Dampfstrahlung in der Waschanlage etc. Auf längeren Touren habe ich immer den werksmäßig montierten Abschlussstecker dabei, um den Urzustand herstellen zu können.

Stecker u. Gummitülle sieht so aus:

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?p=266431&h ....... f%FCr+stecker#266431

Grüße
punKTuM

Verfasst am : Mo, 11. Jul 2011, 19:56 Titel:

Als erstes muß ich zustimmen, was nich dran is ...

Ich habe keine Alarmanlage dran und die ganzen Stecker liegen bei der 990er unter der Sitzbank in einem extra Fach, was noch nen Plastikdeckel hat der zugeschraubt wird (zumindest bei der R wie ich sie habe, normal is dort glaube ich das ABS eingebaut). Beim letzten Besuch beim freundlichen hab ich gesehen, dass an einem der Kabel die Diagnose ran kommt und der zweite liegt für mich auch im dunklen. Zuerst dachte ich, das es der, den man umstecken muß wenn man Sprit mit weniger Oktan tanken will. Das is wieder so ein kleiner unscheinbarer auserhalb des o.g. Kastens. Und rein äußerlich sehen die abgehenden Kabel vom Schalter der Warnblinkanlage ok aus. Um ganz genau zu sein fing der Spaß an, nachdem die gute eine ganze Nacht im Dauerregen stand. Und von meinen "Kärchereinsätzen" zeige sich die Kati unbeeindruckt.

Danke erst mal!