Erster Ausritt mit der Adventure

Anmeldungsdatum: 15.02.2011

Hallo,
ich habe mir eine Adv. Bj. 2007 zugelegt. Einfach schönes Motorrad, gute Sitzposition, schöne Optik, tolles handling. Allerdings ist es ein Problem, eine saubere Kurve zu fahren, da die Kati sehr sensibel auf das Gas reagiert. Eine Korrektur -da springt sie förmlich- und dann dieses Ruckeln beim Fahren. Mal mit 50/60 eine Straße lang zu fahren - wie geht das ?? In welchem Gang ? Gas geben super, bremsen toll, aber gleichmäßig fahren, anscheinend schwierig. Am Motorradtreff nur GS Fahrer und ich war froh eine KTM gekauft zu haben. Diese GS hören Sie immer gleich schrecklich an und sehen aus wie fahrende Sofas.
Wenn ich dieses Ruckeln weg kriege, werde ich meinen Führerschein behalten und richtig zufrieden sein.

Gruß aus dem Ruhrgebiet

Verfasst am : Mi, 23. Feb 2011, 22:22 Titel:

Servus

!

OBEN, unter dem fett geschriebenen "forum.LC8.info" findest Du "Suchen". Das anklicken, iss die sogenannte

......da Deine Fragen eingeben, da gibts dann seitenweise Antworten......iss ein bekanntes Problem, soviel verrate ich schonmal! Wink

Verfasst am : Mi, 23. Feb 2011, 22:43 Titel:

... und es gibt eine Lösung. Das Suchstichwort darf man schon mit angeben. Wink

"HKK"

Verfasst am : Mi, 23. Feb 2011, 23:06 Titel:

schon mit ner Investiotion von 20€ ist ein ruckfreies Fahren von 50/60 und 100/110 möglich!!
Ist ganz einfach...... wie schon kretabiker schreibt einfach in der ..... eingeben! Wink

Verfasst am : Do, 24. Feb 2011, 12:09 Titel:

Mehr hand anlegen und üben - dann wird das schon Mr. Green

Hilfe für das Problem findest hier sicher genug, ich für meinen Teil hab damit überhaupt kein Problem - bin da wohl nicht so empfindlich Smile

Viel Spass mit der 2007er Smile

Verfasst am : Do, 24. Feb 2011, 14:28 Titel:

Herzlich willkommen im Forum

und Glückwunsch zum Kauf - ist ein guter Jahrgang Mr. Green

Bevor du was unternimmst fahr noch ein paar Runden. Ich hab mich schnell daran gewöhnt und merke es gar nicht mehr. Ansonsten findest du hier einige Tipps.

Verfasst am : Do, 24. Feb 2011, 18:29 Titel:

Hallo Fender01,

mach doch mal bei der LC8 den Initialisierungslauf (siehe Handbuch).

Dann sollte das Gas-Ruckeln deutlich weniger werden. Hat bei meiner 990s Wunder bewirkt.

Ein weiterer Faktor könnte eine zu straff gespannte Kette sein.

Nach meinem Umstieg von der Vergaser XL600V auf 990s musste ich mich auch erstmal an den "digitalen" Gasgriff der Einspritz-KTM gewöhnen.

gruss
fanch

Verfasst am : Do, 24. Feb 2011, 22:23 Titel:

Ich hatte einen Kollegen der die selben Probleme erzählte bis ich einmal neben ihm führ und sah das er die ganze Hand am Gasgriff hatte statt zwei Finger auf der Bremse und nach dem Tip Zeige und Mittelfinger auf der Bremse zu platzieren war die Ruckelei vorbei.
Nur so als Möglichkeit.

Verfasst am : Do, 24. Feb 2011, 23:09 Titel:

Mit meiner damaligen 2007er, ohne Throttel Cam Gas - Griff (400er Adapter) und "OBIGEIGAS"- ähnlicher Eigenbearbeitung war an eine ruckelfreie, stressfreie Fahrt auf Schotter nicht zu denken.
Auch auf Asphalt aus den Kurven raus anzugasen..........

Aber vielleicht bin ich ja doch ein Grobmotoriker Mr. Green

?