killschalter seitenständer, 950 Adv.

Verfasst am : Mo, 3. Jan 2011, 15:40 Titel:

hey,
zum eigentlichen thema.
es ist kein an/aus schalter, sondern hier fliesst ein dauerstrom mit zwei verschiedenen spannungen (ich glaube 5,5 volt und 6 oder 7,2 volt) je nachdem welche schalterstellung anliegt, darum kann man auch NICHT einfach alle drei zusammenknoten!!!!
habe ich leider in mühsamer kleinarbeit mitten in der südamerikanischen pampa herausgefunden!!!
in diesem sinne
Blitz

Verfasst am : Mo, 3. Jan 2011, 16:29 Titel:

Verfasst am : Mo, 3. Jan 2011, 21:27 Titel:

hey turbo,
ich meine die 950er.
ich hatte die probleme mit dem killschalter meiner 950er und die hat auch eben die 3 leitungen mit den verschiedenen spannungen.
blitz

Verfasst am : Mo, 3. Jan 2011, 21:44 Titel:

Laut Reperaturanleitung http://www.orange-adventures.ch/public/Reparaturanleitung%20LC8.pdf
Seite 98 ist es wirklich ein Schalter welcher ein Potential aus der ECU auf Masse schaltet, möglicherweise kommt aus der Ecu eine kleinere Spannung.

Verfasst am : Mo, 3. Jan 2011, 21:48 Titel:

Hey,
in meinem Reparaturhandbuch sind laut Schaltplan (S.108) eigentlich nur zwei Leitungen verbaut, aber bei mir sind es definitiv drei Leitungen - 2005er 950 S -. Und wenn du alle zusammen zwirbelst passiert nichts, erst wenn du eine Kombination von zweien "zusammen machst" (ich weiss jetzt nicht mehr welche) springt sie wieder an.
Blitz

Verfasst am : Mo, 3. Jan 2011, 21:55 Titel:

Zitat Rebhuhn:
Verfasst am : Mi, 20. Okt 2004, 8:47 Titel:

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... kurze Erfahrung.

Bei der Anreise nach Friaul is mir auf der AB ein paar mal
der Motor ausgegangen. Auf Grund von Temperaturen um die
0 Grad und Tempo 160 hab ich zuerst an "Vergaservereisen"
gedacht.

Schlussendlich bin ich stehengeblieben und es ging gar nix mehr.
Ursache: defekter Seitenständerschalter
Lösung: Kabel kurz vorm Stecker kurzgeschlossen
(grün und schwarz, der braune is blind),
Schalter gleich ausgebaut,
alles paletti,
in den nächsten Tagen gibt´s einen neuen Schalter auf
Garantie

LG
Gerhard
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Einer schreibt allerdings auch von einer Ader die zum Kupplungsschalter geht, dies kann ich in der Rep- anleitung allerdings so nicht erkennen.

Verfasst am : Mo, 3. Jan 2011, 21:59 Titel:

Verfasst am : Mi, 12. Jan 2011, 1:18 Titel:

So ich hab mir jetzt so ein China-Roller-Teil auch bestellt, zwar nicht für 4,90 EUR, aber mit 8,90 EUR immer noch erheblich günstiger als bei KTM.
Ich hatte eigentlich dieses Teil hier, also lt. Bild Schalter mit 2 Kabeln, bestellt nachdem ich mit dem Verkäufer die Funktion geklärt hatte ( Stromkreis bei ausgeklappten Seitenständer unterbrochen, wie bei unserer ADV ). Bekommen hab ich aber den von Watzmann beschriebenen Schalter mit 3 Kabeln. Ich habe nun mal diesen Schalter an einem alten, demontierten Seitenständer ausprobiert und "durchgemessen". Dieser Schalter hat einen Wechselkontakt. Je nach Anschluss ist der Stromkreis bei einem ein- oder ausgeklappten Seitenständer geschlossen. Macht bei der Herstellung auch Sinn, da dieser Schalter unabhängig von der Einbaulage und der Sicherheitsschaltung immer verwendet werden kann. Daher die 3 Kabel....wobei es auch mit nur 2 Kabeln funktioniert, wenn der Schalter einen Schließerkontakt hat Wink

Nochmals

an Watzmann für diesen Tip

Verfasst am : Mi, 19. Jan 2011, 0:26 Titel:

hab heut auch so ein 10euro teil von ebay bekommen. ist wirklich fast das gleiche teil wie das originalteil.
durchprobiert welche zwei der drei kabeln an welcher steckerposition richtig schalten, alten stecker an die kabeln des neuen teiles gelötet - ferrrtig.
...bin gespannt wie lange das neue teil hält bevors wieder spinnat wird?

DANKE auf jeden fall für diesen tip!! eine menge kohle gespart!
und wieder ein bissl sicherer unterwegs, ...auch wenn ich jetzt wirklich jedesmal automatisch einen kontrollblick nach unten mach Cool

Verfasst am : So, 5. Mai 2013, 22:05 Titel:

Servus,
aus gegebenem Anlass schiebe ich das mal hoch, hab gerade das Chinateil bestellt.

Verfasst am : Mo, 6. Mai 2013, 19:17 Titel:

Geht das Ding auch an ne 990EFI?

Oder brache ich da was anderes?

Verfasst am : Mo, 6. Mai 2013, 19:27 Titel:

Servus,
da brauchst Du was anderes da an der 990 ein Hallgeber verbaut ist.

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 19:26 Titel:

Da gibts (oder gabs mal) so ein Teil für die Superduke als Powerpart für den Ring das den Killschalter der 990er brückt. Irgendwo im Forum sind Infos drüber.

Verfasst am : Do, 9. Mai 2013, 20:26 Titel:

Servus,
hatte heute beim Einbau so meine Schwierigkeiten, der Motor ging beim Anfahrversuch auch mit herunter geklappten Seitenständer nicht ordnungsgemäß aus, habe dann die Kontaktscheibe des alten Schalters eingebaut, und funktioniert.

Verfasst am : Do, 23. Apr 2020, 19:44 Titel:

Mal ne frage dazu...
Gehört der Stift von dem Schalter in dem Loch das im Seitenständer ist, oder auf der angeschrägten Seite?
In dem Loch passt die schaltspanne nämlich so nicht
950er Adv 04