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IF3  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2604 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 100.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km
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 Verfasst am : Mi, 30. Mai 2012, 11:28 Titel: |
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| BRB(Blöder Rübenbauer) @ Mi, 30. Mai 2012, 10:05 hat folgendes geschrieben: | | IF3 @ Mi, 30. Mai 2012, 9:55 hat folgendes geschrieben: | Soooo, fahren kann ik zwar noch nich, aber wat zum Kucken is jetzt inne Garage! 
REHA für die Augen ! 
Sollte es auf Rezept geben! 
Nochmal Danke an Tacki!!!  |
Booaahhh...,
die Ikone  !
Herzlichen Glückwunsch zu der Entscheidung 
und  , dass sie nun nicht mehr in falsche Hände geraten kann 
Gruß-BRB |
, Sie wird bei mir n Pflegefall!
_________________
Der Schlechte Weg ist das Ziel  |
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| Roadrunner II Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 09.07.2004 Beiträge insgesamt: 506 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 33.000 km
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| Verfasst am : Mi, 30. Mai 2012, 13:41 Titel: Dottori... |
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| Locke @ Mo, 16. Apr 2012, 16:38 hat folgendes geschrieben: | | Das stand vor einem Monat bei meinem Freundlichen.... |
Sieht sehr schick aus, der Dottori Umbau. Die Tanks sind ja auf GKF
Mal so eine Frage:
Wenn man diese Adventure elegant auf die Seitenflächen parkiert, wie gut halten die GFK-Tanks Schläge und Scheuerung aus?
Problemlos? Bedenklich? Scheuert alles durch? Risse?
Booh  , keine Ahnung ...
Danke für die Antworten
_________________
Gruss, Roadrunner II |
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| EnduroS Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.01.2007 Beiträge insgesamt: 523
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| Verfasst am : Mi, 30. Mai 2012, 16:56 Titel: Re: Dottori... |
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| Roadrunner II @ Mi, 30. Mai 2012, 13:41 hat folgendes geschrieben: | Sieht sehr schick aus, der Dottori Umbau. Die Tanks sind ja auf GKF
Mal so eine Frage:
Wenn man diese Adventure elegant auf die Seitenflächen parkiert, wie gut halten die GFK-Tanks Schläge und Scheuerung aus?
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Eine Philosophie für sich. Allein mal meine Meinung nach: Kein Problem fürs normale Endurieren. Da ich doch einige Male schon in der Wüste mich bewegt habe, bvorzuge ich geteilte Alutanks. Leicht reparierbar und du fällst normalerweise immer nur auf eine Seite.
Aber wie gesagt, halt Philosophie.
Gruss,
Hajo
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...,aber er hat immer ein breites Lächeln im Gesicht wenn er heimkommt |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Mi, 30. Mai 2012, 17:09 Titel: Re: Dottori... |
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| Roadrunner II @ Mi, 30. Mai 2012, 13:41 hat folgendes geschrieben: | | ...Problemlos? Bedenklich? Scheuert alles durch? Risse?... |
Richtig failsafe sind eigentlich nur Alutanks.
Gleich danach Tanks aus Polyamid (LC8ADV) oder Polyethylen (LC4ADV).
Die reine Abriebfestigkeit von Kohlefaser ist sicherlich sehr hoch. Allerdigs würde ich die Teile nie auf ein Steinchen werfen wollen. Für jemanden, der die Karre auch mal artgerecht bewegen will ---> lieber nicht Kohlefaser.
@EnduroS
 Wieviel Meter oder besser Kilogramm Lenkererhöhung hast Du da eigentlich verbaut 
Ansonsten: Schönes Bild!
Gruß-BRB
_________________
Lieber arm dran als Arm ab! |
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| EnduroS Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.01.2007 Beiträge insgesamt: 523
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IF3Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2604 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 100.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km
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| Osmosebernd Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 05.09.2011 Beiträge insgesamt: 163 KTM 690 Enduro R ABS → 23.000 km Suzuki RV 50 → 8.000 km
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| Verfasst am : Sa, 26. Dez 2015, 22:23 Titel: |
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Schaut schon mal gut aus.
Welche Kanzel is das?
Die Werkstatt/Garage is ja gemütlich mit dem Holzofen 
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Gruß Michl
Red Bull may give you wings but Whiskey gives you balls. |
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| desperados08 LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 16.02.2012 Beiträge insgesamt: 369 Keine KTM
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| Verfasst am : Sa, 26. Dez 2015, 22:28 Titel: |
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Könntest du bitte auch noch Bilder vom Aufbau hier reinstellen!? Wie ist die Verkleidung befestigt, gibt's ein 'geweih' wie bei der lc4/lc8 @ dazu, oder ist es nur die Plastikverkleidung?
Schade das ktm es nicht hinbekommen hat, so ne maschine ab Werk anzubieten 
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IF3Sponsor
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| Verfasst am : So, 27. Dez 2015, 16:56 Titel: |
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| Osmosebernd @ Sa, 26. Dez 2015, 21:23 hat folgendes geschrieben: | Schaut schon mal gut aus.
Welche Kanzel is das?
Die Werkstatt/Garage is ja gemütlich mit dem Holzofen |
Danke, bin auch gerne in der Garage!
Die Verkleidung ist von "Alberto Dottori" aus Italien
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Der Schlechte Weg ist das Ziel |
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IF3Sponsor
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| Verfasst am : So, 27. Dez 2015, 17:02 Titel: |
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| desperados08 @ Sa, 26. Dez 2015, 21:28 hat folgendes geschrieben: | Könntest du bitte auch noch Bilder vom Aufbau hier reinstellen!? Wie ist die Verkleidung befestigt, gibt's ein 'geweih' wie bei der lc4/lc8 @ dazu, oder ist es nur die Plastikverkleidung?
Schade das ktm es nicht hinbekommen hat, so ne maschine ab Werk anzubieten |
Da hast Du wohl recht! Ich warte jetzt schon 7 Jahre darauf! 
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Der Schlechte Weg ist das Ziel |
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| desperados08 LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 16.02.2012 Beiträge insgesamt: 369 Keine KTM
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| Verfasst am : So, 27. Dez 2015, 17:40 Titel: |
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Danke IF3, schaut ja super aus! Was kostet der Spaß denn?
Verstehe ktm beim besten Willen nicht...da machen sie solche Sprüche mit ihren Dakar erfolgen und bringen nix was daran erinnert... Mal schauen ob sie evtl ne kleine @ unter husqvarna logo bringen...die Hoffnung stirbt zuletzt
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| Verfasst am : So, 27. Dez 2015, 18:06 Titel: |
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| desperados08 @ So, 27. Dez 2015, 16:40 hat folgendes geschrieben: | Danke IF3, schaut ja super aus! Was kostet der Spaß denn?
Verstehe ktm beim besten Willen nicht...da machen sie solche Sprüche mit ihren Dakar erfolgen und bringen nix was daran erinnert... Mal schauen ob sie evtl ne kleine @ unter husqvarna logo bringen...die Hoffnung stirbt zuletzt |
Ich warte da nicht mehr drauf. 
395,- EUR incl. Versand aus Italien.
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| desperados08 LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 16.02.2012 Beiträge insgesamt: 369 Keine KTM
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| Verfasst am : Sa, 9. Jan 2016, 23:17 Titel: |
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| ein Traum! Bleibt es bei der Verkleidung, oder machst du auch noch was in Sachen Tank?
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