tune ecu

Verfasst am : Di, 25. Jun 2013, 11:02 Titel:

im adv forum hatte ich auch mal gelesen das auch ein 09er map auf der 06er gehen sollte. probiert hab ich das aber nicht.

davon würde ich abraten, ohmy

das kann zu einem Motorschaden führen
Vergleiche im TuneEcu die Werte dann weißt du warum.Die 09er hat einen anderen Zündzeitpunkt.Das siehst du in den Tabellen I1+I2

Verfasst am : Di, 25. Jun 2013, 13:51 Titel:

maaatt für mich hättest du dir die mühe sparen können. das mit den unterschiedlichen zündzeitpunkten ist mir bekannt. Wink

dass das zu einem mototrschaden führen kann zweifel ich jetzt einfach mal so an. Wink

und in deinem pdf hast du die maps vertauscht. Wink

nimm's nicht so bierernst. ich weiss, du hast dich mit der materie auch schon ausgiebig beschäftigt.

Verfasst am : Di, 25. Jun 2013, 15:36 Titel:

Weil wir gerade beim Thema sind......welcher Menschenfreund im Münchner Raum hat denn so ein Programm, kennt sich gut damit aus und würde gegen eine Einladung zum Essen (nach Wahl), irgendwann im Juli/ August, meine Kiste mal gut einstellen? Bitte PN!

Verfasst am : Mi, 12. März 2014, 23:10 Titel:

ich habe mich beim Tune-ECU jetzt kreuz und quer gelesen. Grundsätzlich klappt die Bedienung ja, aber ein Punkt ist mir immer noch nicht ganz verständlich.

Beispiel SLS-Deaktivierung.

Ich nehm unter "Map bearbeiten" unten links das "SLS-Häkchen" raus (Doppelklick). Ist das SLS dann bereits am Moped deaktiviert, also direkt "online" geändert, oder mache ich das nur in der Map auf dem Notebook und muß dann diese geänderte Map in die ECU laden um die Änderung bzw. das deaktivierte SLS auch am Moped zu haben? Das würde ja auch einen Ini-Lauf mit sich bringen.

Denn, wenn ich per Doppelklick den Haken rausnehme, wird das SLS unter "Diagnose" immernoch "grün" angezeigt.

In meiner Akra-Map sind EPC und Lambdasonde deaktiviert. ich wollte testweise auch mal das SLS deaktivieren.

Vielleicht kann ja einer Licht ins Dunkel bringen Rolling Eyes

Gruß
Micha

Verfasst am : Do, 13. März 2014, 9:09 Titel:

Also wenn ich mich recht erinnere, habe ich nach der Veränderung auch das Mapping neu einspeichern müssen. Man liest das Mapping ja aber erst aus uns spielt es dann wieder mit den Veränderungen auf. Einen Ini-Lauf habe ich nicht gemacht und ich würde mal behaupten, dass es in diesem Fall - das identische Mapping- auch nicht unbedingt notwendig ist, der Bock lief wie immer.

Verfasst am : Do, 13. März 2014, 10:06 Titel:

Verfasst am : Do, 13. März 2014, 19:25 Titel:

ok, dann lag ich richtig.

Danke euch für die Info! Cool

Gruß
Micha

Verfasst am : So, 16. März 2014, 9:53 Titel: Versio 2.5.5

Hallo
Ich bekomme mit der neuen Version TuneEcu 2.5.5 keine Verbindung zur CPU.Mit der V2.5.4 jedoch schon.Muss ich da was umstellen bei den FDTI Treibern?
Verwende WinXP

Verfasst am : So, 16. März 2014, 11:33 Titel:

Alter Schwede, was bin ich glücklich mit meiner Vergaserkrücke wub

Verfasst am : So, 16. März 2014, 11:47 Titel:

Anmeldungsdatum: 10.05.2006

hallo zusammen,

heute hab ich meine erfahrungen mit tune ecu gesammelt. nachdem ich schon länger an der fahrbarkeit meiner 2006er adventure arbeite und mich ins thema tune ecu eingelesen habe, habe ich heute nägel mit köpfen gemacht. und welche !
win7 64 bit, tune ecu 2.5.5., 2.5.5.2 dll, kabelsatz von otto leirer, treiber von der ftdi site.

also diagnosestecker freigelegt, kabel verbunden, tuneecu gestartet => wow funktioniert prächtig. ecu verbunden, map ausgelesen (06 standardmap), gespeichert. danach leicht getuntes akra map geladen und auf ecu geladen. super..ratz fatz, keine probleme.
zündung aus, kabel getrennt, zündung an und startversuch => nichts geht mehr. fi leuchte leuchtet, benzinpumpe macht keinen mucks, drehzahlmesser initialisiert nicht und nach 20 sekunden beginnt der temperaturbalken an zu blinken.

okay...dann halt nicht, kabel wieder mit motorrad verbunden => keine Verbindung zur ECU. auch nach einem Tag recherche und kabeltest(=ok): keine verbindung. die ktm springt (natürlich) nicht an und ist damit zur immobilie verkommen.

habt ihr noch tipps, was ich probieren könnte, bevor ich dem ktm dealer eine neue ecu abkaufen muss ?

danke, leicht gefrustete grüsse
stefan

Verfasst am : Mo, 14. Jul 2014, 21:33 Titel:

Ich würde mal im adv rider forum (orange crush) nachfragen, wenn noch nicht gemacht. Viel Glück ...

Gruss Hajo

Anmeldungsdatum: 16.03.2008

Verfasst am : Di, 15. Jul 2014, 11:15 Titel:

hallo martin,

ja das aufspielen des maps hat einwandfrei funktioniert. ohne fehlermeldung oder sonstiges alarmsignal. werde dann mit der 2.5.4. nochmal versuchen...

vg
stefan

Verfasst am : Di, 15. Jul 2014, 13:16 Titel:

Hallo Stefan,
im Marktplatz suchst Du heute eine ECU für die 990er, ich hoffe ja nicht, daß es Dir Deine wirklich zerschossen hat. Falls doch, frag´mal hier nach einer Gebrauchten an: www.endurobunker.de/
Hakim