Längere Standzeit

Anmeldungsdatum: 08.06.2007

Hallo mitsammen!

Hab mir nach langem hin und her auch eine LC4 Adventure zugelegt, Bj. 2003, rd. 12tkm am Tacho.

Der Vorbesitzer hat drei 5000er-Services machen lassen, allerdings ist das letzte knapp 3 Jahre (bei 11.500km) her, seitdem wurde die Maschine kaum mehr bewegt. Probefahrt war aber ok.

Was würdet ihr nun an der Maschine am sinnvollsten machen (lassen)? Gleich wieder ein Service beim Händler bzw. sollten die Ventile kontrolliert werden?
Oder reicht Öl- und -filterwechsel? Zündkerze wurde auch bei 11.500km gewechselt.

Reifen, Batterie, Bremsflüssigkeit und -beläge sind neu bzw. werden noch gemacht.

Außerdem ist mir gestern beim Handdekohebel der Seilzug rausgerutscht, hab ihn wieder reingebracht, geht aber recht schwergängig.
(Ankicken hab ich auch - noch - nicht geschafft... Mad

)

Bin als LC4-Neuling für Tipps dankbar!
Gruß Max

Verfasst am : Mi, 1. Sep 2010, 10:28 Titel:

Ich denke Oel/Filterwechsel reicht. Dazu nur noch den Vergaser reinigen, dann klappt es vielleicht auch mit dem ankicken :-)

Anmeldungsdatum: 30.07.2007

Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 10:02 Titel:

Hallo nochmal!
Ölwechsel, neue Karoo drauf - und los ging's. Vorige Woche noch alles super (> 50 % offroad Mr. Green

), gestern fast nur Straße, da ist folgendes passiert:
Bergauf mit niedrigem Gang ein Auto mit Fast-Vollgas (zum ersten Mal bis ca. 7500 gedreht) überholt, plötzlich knallt's ausm Auspuff, der Schub lässt nach, ein Klack, und aus ist's! Sad

Anfangs ließ sie sich bei grüner Leerlauflampe nicht schieben und auch nicht starten, nach 2-3 Minuten noch ein Versuch - und läuft wieder! Bin dann etwas verhalten die 40km bis heim, lief unauffällig...

Was kann das gewesen sein? Kurzer Kolbenklemmer weil Schmierfilm gerissen? Hab zuhause noch mal das Ölsystem entlüftet, kam aber sofort Öl am Brustrohr raus...
(dafür ist die Cu-Dichtung jetzt wieder undicht - heut gibt's ne neue! Wink

)

Mmmmhhh - was tun - einfach weiterfahren?
Gruß Max

Verfasst am : Mo, 13. Sep 2010, 10:46 Titel:

Wenn Du kein Klappern oder Rasseln im Motor hast, würde ich einfach weiterfahren. Wenn was am Ar... ist, wirst Du es merken. Wenn nicht --> umso besser!
Ich habe keine Erfahrungen mit Motorschäden. Unsere 2 LC4 640 haben ja erst je 25.000km drauf.
Allerdings ist hohe Drehzahl einer der häufigsten Gründe für Schäden am Motor bei der Karre. Einige Sumos schaffen nicht mal 10.000km mit der ersten Kurbelwelle.
Gruß-BRB

Anmeldungsdatum: 15.05.2003