Zuviel Öl rein geschüttet

Anmeldungsdatum: 07.01.2010

Hallo Leute,

morgen soll es auf große Motorradtour gehen. Hab versucht, alles optimal vorzubereiten und dann das: heute hab ich ausversehen zu viel Öl rein geschüttet. Nun ist ein Drittel mehr drin, als das zulässige Maximum des Ölstabs. heul

Bin damit heute circa 20 km gefahren. Irgendwie läuft der Motor nun weniger rund und hat etwas weniger Power. Zumindest bilde ich mir das ein.

Wisst Ihr, was man da machen kann und ob man überhaupt was machen muss? Ich hoffe ja ein wenig, dass das überschüssige Öl auf den ersten 1000 km Straße bis zur Côte d’Azur verbraucht ist.

Würde mich über ein paar Tipps freuen.

Grüße

Desertcarl

Verfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 20:22 Titel:

Mit einem kleinen Schlauch über den Einfüllstutzen absaugen, nur aufpassen das du keinen Schluck voll nimmst. Mr. Green

Drinnen lassen würde ich das Oel auf keinen Fall Exclamation

Verfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 20:25 Titel:

Sie sprüht dir unter Umständen das Öl großzügig in den 1. Vergaser ohmy

Nimm eine Spritze oder Ölflasche oder oder... mit einem Stück Schlauch und ziehe wieder etwas ab

MfG

Verfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 20:28 Titel:

absaugen aber hurtig und zur strafe mit drinkhalm;

nein nein nein

; ich fass es nicht schüttet zuviel rein fährt dann noch rum damit und meint dann dass die karre etwas müde wirkt zsssssss contra

wünsch trotzdem einen schönen urlaub

Verfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 20:28 Titel:

Verfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 20:32 Titel:

Ja hast ja Recht, dann halt in den 1. Drosselklappenkörper. In beiden Fällen gehört da kein Öl hin und in beiden Teilen wird ein Gasgemisch erzeugt Razz

Verfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 20:48 Titel:

@ all
Besten Dank für Eure schnelle und einstimmige Meinung Exclamation

Da werd ich gleich morgen den Strohhalm ansetzen und hoffen, dass sich Kati auf den gefahrenen 20 Kilometern keine bleibenden Schäden geholt hat. Wäre ja schlimm, wenn sie aufgrund einer Rauchvergiftung nun Frühinvalide wäre. ohmy

@V2Lover
Ich glaube, dass Kati jetzt nach 5000 km weniger Durst auf Öl hat. Das letzte Mal bei 2000 km musste ich noch ordentlich nachkippen, ehe das Maximum erreicht war. Scheinbar nippt sie jetzt nur noch am Motul.

Verfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 21:08 Titel:

tja carl früher wurde einem eingetrichtert: mid dem Öööölllllll nich sprasam saein und nu das..

Schlauch rein und einfach zutschen ohne kosten

wünsch dir en schönen problemlosen Urlaub! Was für Reifen sinds denn nu geworden?

Verfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 21:33 Titel:

@Squisher

Danke für die Urlaubswünsche! Ist ja meine erste große Tour.... Smile

Für den neuen Heidenau hatte ich die Tage doch nicht Zeit und Nerv. Zuviel Verwirrung um pünktliche Lieferfristen, das Pendeln des Vorderreifens (schrieb Turbo) und von vorne MT90 und hinten Scout wurde mir hier auch abgeraten (Zehlaus). Also hinten ist wieder der MT90 drauf. Ist für mich und diese Tour (2000 km Asphalt, ein paar 100 Schotter) erstmal ausreichend. schnarch

Verfasst am : Mi, 11. Aug 2010, 23:49 Titel:

Anmeldungsdatum: 02.08.2004

@ froschen

Verfasst am : Do, 12. Aug 2010, 8:09 Titel:

@ Zehlaus & froschi

Da bin ich ja beruhigt.

1/3 bezog sich nur auf die Markierung vom Messstab (also circa 1 cm über Maximum). Dann werd ich dann gleich mal zur Apotheke...

Verfasst am : Do, 12. Aug 2010, 10:15 Titel:

Vergiss nicht den Luftfilter zu checken, kann sein, dass der über die Motorentlüftung Öl abbekommen hat.

Gruß
Volker Cool

Verfasst am : Do, 12. Aug 2010, 11:36 Titel:

... also mein freundlicher hatte auch schon mal grosszügig Öl reingekippt, denke mal das wurde alles schön wieder verbrannt, hatte das leider erst 200 Km nach dem Kundendienst bemerkt, aber Spätfolgen oder Leistungsmässig hat sich das nicht grossartig ausgewirkt.....
@zehlaus
wie hast den die Sauerei im Vergaser bemerkt ??? Oder hast dann erst mal alles gerupft.

Verfasst am : Do, 12. Aug 2010, 15:02 Titel:

Ölstandskontrolle wie immer, Ergebnis siehe oben.Da ich mir sowas gedacht habe durch Kontrolle des Luftfilters nach ca. 60km Fahrtweg von der Werkstatt Mad

. Zum Glück war der Lufi kaum betroffen, Reinigung des Vergasers auf dem üblichen Weg. Ein Trichter war auch nicht richtig fest (jaja, war der Azubi)...