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Vergaser-Philosophie
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froschiOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 28. Jul 2010, 20:15    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Mit einer getunten Pumpenfeder auch weiter( gelle Froschi?).


....äähhmmm, zu meiner Schande,weiß ich immer noch nich.... (nicht hauen Sad )

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ZehlausOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 28. Jul 2010, 20:20    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn Ihr schon beim Basteln seid: http://beckpeter.com/Keihin/Keihinumbau.htm Ich warte im Moment noch auf den Volumendeckel, hoffentlich ist das Ausploppen dann weg Mad .
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froschiOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 28. Jul 2010, 20:25    Titel: Antworten mit Zitat

Zehlaus @ Mi, 28. Jul 2010, 21:20 hat folgendes geschrieben:
Wenn Ihr schon beim Basteln seid: http://beckpeter.com/Keihin/Keihinumbau.htm Ich warte im Moment noch auf den Volumendeckel, hoffentlich ist das Ausploppen dann weg Mad .


wat für´n ausploppen ???
Hey Jungs (olle Männer´s), soll ich die SXC zusätzlich mitbringen, dann mach´mer n´gemütlichen Schrauberabend am 13ten Very Happy
(BRB bringst die tolle Explosionszeichnung bitte mit ?)

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BRB(Blöder Rübenbauer)Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 28. Jul 2010, 21:42    Titel: Antworten mit Zitat

Stealth @ Mi, 28. Jul 2010, 21:10 hat folgendes geschrieben:
Tu dir selbst einen Gefallen und lass den Dellorto aus dem Spiel Wink

MfG


Nu lassen doch seine Erfahrungen selber machen, wenner nich hören will unsure . Anschließend hatter jedenfalls ordentlich wat zu erzählen Cool .
Gruß-BRB

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BRB(Blöder Rübenbauer)Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 28. Jul 2010, 21:51    Titel: Antworten mit Zitat

froschi @ Mi, 28. Jul 2010, 21:25 hat folgendes geschrieben:
...wat für´n ausploppen ???

Irgendwas funzt an dem Jung seiner Karre nicht so richtig unsure . Da ist was faul im unteren Teillastbereich gruebel .
Gruß-BRB

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zwirlyOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 29. Jul 2010, 11:34    Titel: Antworten mit Zitat

Von ABP Racing gibts ein Umbaukit auf den Mikuni Flachschieber für um 300€.
Bei Kehin brauchts auch noch andere Gaszüge und der Flansch an den Lufikasten ist glaub ich auch noch anders.

Die günstigere Variante ist wohl der Mikuni TM, dies besser der Kehin FCR.

PS: Den TM gibts aber auch noch als TMR, wobei das R für rollengelagert steht und angeblich leichtere Bedienkräfte benötigt.
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christianfussOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Nov 2010, 22:11    Titel: Antworten mit Zitat

Nochmal ne Frage zu den Keihin-Typen: passt ein FCR41MX aus einer 450-er irgendwas auch auf eine 640-er oder muss man hier auf irgendwas aufpassen?

Grüße

Christian

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BeitragVerfasst am : Di, 9. Nov 2010, 22:39    Titel: Antworten mit Zitat

christianfuss @ Di, 9. Nov 2010, 22:11 hat folgendes geschrieben:
Nochmal ne Frage zu den Keihin-Typen: passt ein FCR41MX aus einer 450-er irgendwas auch auf eine 640-er oder muss man hier auf irgendwas aufpassen?

Grüße

Christian


Wenn es beim Spender um eine EXC Modelljahr vor 2006 geht, ja. Von honyamkawasusi usw. habbich nix Ahnung.
Ab da hat der FCR einen festen Stutzen filterseitig, der nicht zur Ansaugmuffe der LC4 625 passt. Du musst Ansaugmuffe Lufi <-> FCR und Gummimuffe FCR <-> Zylinder der SXC625 kaufen. Den TPS (throttel position sensor) kannst nicht anzuschließen. Macht aber nix. Guckst Du hier! EPC-System Solltest Du auch abmontieren. Und dann hab einfach Spaaaaß!
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BeitragVerfasst am : Mi, 10. Nov 2010, 21:34    Titel: Antworten mit Zitat

zwirly @ Mi, 28. Jul 2010, 11:43 hat folgendes geschrieben:
Alternativ zum Kehin FCR wäre ein Mikuni TM (Flachschieber) zu verwenden.
Oder der DellOrto von den alten 620ern. Nachteil zu den andern beiden, höherer Spirtverbrauch und ein scheiß (Lau)Warmstartverhalten.


Hm Question warm geht meine 620erimmerganz ordentlich an.....aber kalt Question Exclamation geht fast gar nicht. Startpilot ist das Mittelder Wahl!

hab den Vergaser schon komplett zerlegt, gereinigt im Ultraschallbad, mit neuen Düsen wieder aufgebaut.....hat alles nix gebracht, ich weiß auch nicht mehr .....wenn se läuft is ganz ok, lahm is was anderes....

Vielleicht hat einer noch einen Tip?

CU,
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zwirlyOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 24. Nov 2010, 13:02    Titel: Antworten mit Zitat

Bei dir ist aber nicht der Heißstartknopf gedrückt? Würde evtl. erklären warum die kalt nicht so mag.
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BRB(Blöder Rübenbauer)Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 24. Nov 2010, 14:12    Titel: Antworten mit Zitat

zwirly @ Mi, 24. Nov 2010, 13:02 hat folgendes geschrieben:
Bei dir ist aber nicht der Heißstartknopf gedrückt? Würde evtl. erklären warum die kalt nicht so mag.


Den Heissstartknopf musste zur Bedienung ziehen! Gedrückt ist die Ruheposition wacko ...
Sollte eigentlich beim Dello auch so sein oder unsure ?
Gruß-BRB

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zwirlyOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 25. Nov 2010, 12:43    Titel: Antworten mit Zitat

Mmhhh????? gruebel Hab ich den gedrückt oder gezogen? Ich weiß es nimmer, is schon so lang her.
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