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2 sind doch besser als eine
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chrisqOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 22. Jun 2010, 18:31    Titel: 2 sind doch besser als eine Antworten mit Zitat

Hi,

nach 700km Testfahrten bin ich einfach begeistert von der 2-Scheiben-Bremse.
Auf der Strasse erhöht das einfach den Fahrspass ungemein (Ist mir schon klar das die SE nicht für die Strasse gebaut wurde), und im Gelände lässt sie sich gefühlvoll dosieren.
Hätten Sie bei KTM auch gleich direkt ab Werk drauf machen können Very Happy


HG Christian



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PieTTOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 22. Jun 2010, 18:43    Titel: Re: 2 sind doch besser als eine Antworten mit Zitat

chrisq @ Di, 22. Jun 2010, 19:31 hat folgendes geschrieben:
.. auf der Strasse erhöht das einfach den Fahrspass ungemein (Ist mir schon klar das die SE nicht für die Strasse gebaut wurde), und im Gelände lässt sie sich gefühlvoll dosieren. .. HG Christian

jajaja, weichei Razz is doch viel zu schwer

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BeitragVerfasst am : Di, 22. Jun 2010, 19:58    Titel: Antworten mit Zitat

von Technik habe ich keine Ahnung,aber schön aus sehen ist was Anderes...
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chrisqOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 22. Jun 2010, 20:21    Titel: Antworten mit Zitat

Domina @ Di, 22. Jun 2010, 20:58 hat folgendes geschrieben:
von Technik habe ich keine Ahnung,aber schön aus sehen ist was Anderes...


Schaut genauso aus wie auf einer @

Aber was eine Bremsscheibe schöner ist als 2 entzieht sich mir komplett Very Happy
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Di, 22. Jun 2010, 21:48    Titel: Antworten mit Zitat

nim eine 320er Scheibe und gut ist .... (habe von 2 auf 1 umgebaut )
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel
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DominaOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 22. Jun 2010, 21:53    Titel: Antworten mit Zitat

chrisq @ Di, 22. Jun 2010, 21:21 hat folgendes geschrieben:
Schaut genauso aus wie auf einer @


Datt sacht doch schon ALLES Wink

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kantnschleiferOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 22. Jun 2010, 22:57    Titel: Antworten mit Zitat

ollo 950 @ Di, 22. Jun 2010, 22:48 hat folgendes geschrieben:
nim eine 320er Scheibe und gut ist .... (habe von 2 auf 1 umgebaut )

Er spricht von Straße Rolling Eyes

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StealthOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Jun 2010, 7:17    Titel: Antworten mit Zitat

Hätt er sich ne SM gekauft anstatt eine erlesene SE so zu ruinieren heul

MfG
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NoCarrierOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Jun 2010, 7:21    Titel: Antworten mit Zitat

Stealth @ Mi, 23. Jun 2010, 8:17 hat folgendes geschrieben:
Hätt er sich ne SM gekauft anstatt eine erlesene SE so zu ruinieren heul

wenn die Kraxn net gescheit bremst dry
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StealthOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Jun 2010, 7:24    Titel: Antworten mit Zitat

NoCarrier @ Mi, 23. Jun 2010, 8:21 hat folgendes geschrieben:
Stealth @ Mi, 23. Jun 2010, 8:17 hat folgendes geschrieben:
Hätt er sich ne SM gekauft anstatt eine erlesene SE so zu ruinieren heul

wenn die Kraxn net gescheit bremst dry


Ihr solltet eure Einstellung zum Material unter euch prüfen nicken
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SirkmanOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Jun 2010, 7:44    Titel: Re: 2 sind doch besser als eine Antworten mit Zitat

chrisq @ Di, 22. Jun 2010, 19:31 hat folgendes geschrieben:
Hi,

nach 700km Testfahrten bin ich einfach begeistert von der 2-Scheiben-Bremse.
Auf der Strasse erhöht das einfach den Fahrspass ungemein (Ist mir schon klar das die SE nicht für die Strasse gebaut wurde), und im Gelände lässt sie sich gefühlvoll dosieren.
Hätten Sie bei KTM auch gleich direkt ab Werk drauf machen können Very Happy


HG Christian


sieht super aus !
Habe das mit meiner SE auch noch vor. Könntest Du bitte mal eine Umbauteileliste hier einstellen
Und mit welchem finanziellen Aufwand müsste ich rechnen?
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PieTTOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Jun 2010, 7:46    Titel: Antworten mit Zitat

ollo 950 @ Di, 22. Jun 2010, 22:48 hat folgendes geschrieben:
nim eine 320er Scheibe und gut ist .... (habe von 2 auf 1 umgebaut )



NoCarrier @ Mi, 23. Jun 2010, 8:21 hat folgendes geschrieben:
wenn die Kraxn net gescheit bremst dry

Ich schaff's beide Räder gleichzeitig zu blockieren - auf Asphalt. Natürlich nur einmal Laughing aber ich hab ja auch nur eine Scheibe Razz

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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Jun 2010, 7:52    Titel: Antworten mit Zitat

PieTT @ Mi, 23. Jun 2010, 8:46 hat folgendes geschrieben:
Ich schaff's beide Räder gleichzeitig zu blockieren - auf Asphalt. Natürlich nur einmal Laughing aber ich hab ja auch nur eine Scheibe Razz

sicher, slebst die LC4 kann das, manchmal schaff ich das sogar noch ein zweites oder drittes mal, ohne neu aufsteigen zu müssen Laughing

Aber wenns ihm halt net gereicht hat? Ich finds OK, Bremse ist schliesslich ein Sicherheitsteil. Smile
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Jun 2010, 8:18    Titel: Antworten mit Zitat

PieTT @ Mi, 23. Jun 2010, 8:46 hat folgendes geschrieben:

NoCarrier @ Mi, 23. Jun 2010, 8:21 hat folgendes geschrieben:
wenn die Kraxn net gescheit bremst dry

Ich schaff's beide Räder gleichzeitig zu blockieren - auf Asphalt. Natürlich nur einmal Laughing aber ich hab ja auch nur eine Scheibe Razz

Sicher, das bezweifelt ja auch keiner (der zumindest halbwegs ernst zu nehmen ist), das Problem bei einer Scheibe ist, dass sie bei halbwegs scharfer Gangart rel. rasch in die Knie geht. Des Henderl hats mir ja auch net geglaubt ... bis er das erste mal in den Dolos (glaub i wars) war sleep

Natürlich: wennst net gscheit Gas gibst, brauchst auch net gscheit bremsn und de 2. Scheibn erübrigt sich, eh klar.

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BeitragVerfasst am : Do, 24. Jun 2010, 11:28    Titel: Re: 2 sind doch besser als eine Antworten mit Zitat

Sirkman @ Mi, 23. Jun 2010, 8:44 hat folgendes geschrieben:
chrisq @ Di, 22. Jun 2010, 19:31 hat folgendes geschrieben:
Hi,

nach 700km Testfahrten bin ich einfach begeistert von der 2-Scheiben-Bremse.
Auf der Strasse erhöht das einfach den Fahrspass ungemein (Ist mir schon klar das die SE nicht für die Strasse gebaut wurde), und im Gelände lässt sie sich gefühlvoll dosieren.
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Und mit welchem finanziellen Aufwand müsste ich rechnen?


Hi,
ich habe dies von der Fa.Braumandl (KTM-Händler/ www.braumandl.com )
umbauen lassen.
Ich habe dafür eine Pauschale (Mat+Arbeitszeit) bekommen (1650E) und keine Einzelteile angeführt in der Rechnung.
Wenn du dich an Herrn Windhager wendest wird er dir sicher alle Infos zukommen lassen.
Ich wollte so einen Umbau nicht selber machen da bei mir erstens alles ewig dauert und zweistens mir da Thema Bremse zu heikel war.
(Was ich weiss sind ausschließlich Teile von KTM verbaut)
HG Christian
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