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kretabiker  Sponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : So, 2. Jan 2011, 18:16 Titel: |
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..der Ständer gehört weiter nach hinten ,das ist sinnvoller und steht besser ..
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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EasyRider  Sponsor
Anmeldungsdatum: 03.10.2009 Beiträge insgesamt: 1685 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 65.000 km XV1100 von AME → 113.000 km
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Verfasst am : So, 2. Jan 2011, 19:43 Titel: |
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Hast PN
_________________ We blew it |
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kretabiker  Sponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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Verfasst am : So, 2. Jan 2011, 19:47 Titel: |
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ollo 950 @ So, 2. Jan 2011, 17:16 hat folgendes geschrieben: | ..der Ständer gehört weiter nach hinten ,das ist sinnvoller und steht besser .. |
Möglich! Habe mir den Ständer-Umbau das letztes Jahr im Mai mal bei Turbo angesehen....es gefällt mir nicht!
Möglicherweise lasse ich mir zu dem Black Dog noch ein Stückchen Alu-Blech an den TT Schutz schweißen, so wie es andere schon gemacht haben. Muß nur jemanden hier suchen, der sowas handwerklich drauf hat.
@EasyRider:
Danke, schon gelesen!
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BRB(Blöder Rübenbauer)  Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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Verfasst am : So, 2. Jan 2011, 20:26 Titel: |
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Braucht man den Seitenständerprotektor eigentlich zusätzlich zum BD Motorschutz? Oder ist der BD-Motorschutz Schutz für den Seitenständer genug?
Gruß-BRB
_________________ Lieber arm dran als Arm ab! |
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kretabiker  Sponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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Verfasst am : So, 2. Jan 2011, 20:33 Titel: |
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BRB(Blöder Rübenbauer) @ So, 2. Jan 2011, 19:26 hat folgendes geschrieben: | Braucht man den Seitenständerprotektor eigentlich zusätzlich zum BD Motorschutz? Oder ist der BD-Motorschutz Schutz für den Seitenständer genug?
Gruß-BRB |
Servus Ulli!
Glaube ich nicht....das sieht ziemlich stabil und "umgreifend" aus!
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9042 mal |

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IchundDu  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.06.2007 Beiträge insgesamt: 1459 KTM 1290 Super Adventure R → 5.000 km
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Verfasst am : So, 2. Jan 2011, 20:50 Titel: |
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Was kostet der eigentlich?
Und wieviel ist da noch Versand zu berappen?
_________________
Gefahrlos lässt sich die Gefahr nicht überwinden |
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kretabiker  Sponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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Verfasst am : So, 2. Jan 2011, 21:35 Titel: |
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" www.blackdogcw.com "
Oder googeln: "Black Dog Cycle Work", da gibt´s alle Infos!
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924sas  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.05.2010 Beiträge insgesamt: 509
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Verfasst am : So, 2. Jan 2011, 22:04 Titel: |
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zum preis - der ist moderat, aber transport und ZOLL haben ganz schön dick aufgetragen (bis es in postkastl war)
_________________ keep her between the hedges! |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : So, 2. Jan 2011, 23:04 Titel: |
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...ja und der BD ist aus AluGuß wie orginal und taugt auch nich mehr - siehe Grimme V bilder von Franky01........
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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yenzee Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.05.2006 Beiträge insgesamt: 1561 Yamaha XTZ660 Tenere → 33.000 km Yamaha Tenere 700 → 1.000 km
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to.we  Sponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2189 KTM LC8 SE 950, 2006 → 21.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 10.000 km
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Verfasst am : So, 2. Jan 2011, 23:34 Titel: |
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ollo 950 @ So, 2. Jan 2011, 22:04 hat folgendes geschrieben: | ...ja und der BD ist aus AluGuß wie orginal und taugt auch nich mehr - siehe Grimme V bilder von Franky01........ |
Stimmt nicht ganz - es sind geschweißte 5mm Aluplatten. Die aktuellen BD's sind auch modifiziert mit einer Art Shock Absorber. Dieser ist auch nachrüstbar.
Schutz der Seitenständeraufnahme im Fahrbetrieb ist ganz O.K., nur das Problem "umfallen " und dadurch "Belastung " des Motorgehäuses löst nur die Rückverlegung des Seitenständers zufriedenstellend.
_________________ Gruß
to.we |
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noha4210  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.02.2008 Beiträge insgesamt: 596 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 37.000 km KTM 690 Enduro → 17.000 km sur-ron firefly → 1.000 km
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Verfasst am : Mo, 3. Jan 2011, 11:00 Titel: |
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Wem der Transport/ Zoll aus den USA zuviel bzw. die Zollkosten zu unvorhersehbar sind, gibts als Alternative den Motorschutz von GIT, wurde im Board schon mal gepostet:
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=15566&si ....... cd2dced71527747d1e22
Ich hab den seit einem Jahr auf meiner ADV und bin zufrieden damit!
Einen 100% Schutz für das Motorgehäuse, bekommt man warscheinlich nur durch die Verlegung des Seitenständers.
lg
Hannes
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IF3  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2610 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 103.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 61.000 km
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Verfasst am : Di, 29. Jan 2013, 19:21 Titel: |
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Wer hat denn nun den Black Dog Seitenständer Umbau schon ausprobiert?
http://www.zenoverland.com/ktm-990-adventure/bdcw_ssmount.html
Auf der Seite steht, dass er erst für Baujahre ab 2005 verwendbar ist.
Sind denn die Rahmen von 2003 bzw. 2004 anders als ab 2005?
_________________ Der Schlechte Weg ist das Ziel  |
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EasyRider  Sponsor
Anmeldungsdatum: 03.10.2009 Beiträge insgesamt: 1685 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 65.000 km XV1100 von AME → 113.000 km
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Verfasst am : Di, 29. Jan 2013, 20:34 Titel: |
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Also ich fahre den BlackDog Seitenständerumlegungsbert und den Motorschutz seit 2 Saisonen und bin sehr zufrieden damit, gibt nix zu berichten.
Ich glaube das der Rahmen bei den Modellen 03 und 04 unten im Bereich des Hauptständers bei einigen Mopeds gerissen ist und geschweist werden musste, gibt hier im Forum einiges darüber zu lesen. Deshalb wird auch der Blackdog Seitenständerumlegungsbert für diese Modelle anders sein, soweit ich damals auf der BD Hompepage gelesen habe brauchts eine Adapterplatte und andere Schrauben.
_________________ We blew it |
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