Alles ab für den Tüv?

Anmeldungsdatum: 02.08.2005

Moin,
es ist mal wieder so weit... die Plakette ist abgelaufen, ich will nächste Woche in den Urlaub mit der Adv und ich frage mich, ob ich direkt ohne irgendwelche Rückbauten nach Feierabend zum Tüv soll, oder ob ich erst wieder brav meinen Rallyriser abbauen und die abgesägte Scheibe gegen die Originalscheibe austauschen sollte... Klappspiegel sind auch noch drauf...

NERV!

Was habt ihr für Erfahrungen gemacht... geht das durch, oder tu ich mir selbst nen Gefallen, wenn ichs vorher in den Originalzustand baue...

Anmeldungsdatum: 06.08.2004

so lassen

Verfasst am : Di, 4. Mai 2010, 9:20 Titel:

hab grad das Tüv-Theater inner freien Werkstatt um die Ecke durch, zweimal versagt worden, wieder abgeholt und zum Freundlichen und Bingo.

Verfasst am : Di, 4. Mai 2010, 9:52 Titel:

Ich würde auch alles so dranlassen.

Meine ist beim freundlichen sogar mit Xenon durchgekommen.
(leichte lichttechnische Mängel Wink

)

Verfasst am : Di, 4. Mai 2010, 10:26 Titel:

Verfasst am : Di, 4. Mai 2010, 15:50 Titel:

Händler ist sicher die beste Lösung.

Aber aus meiner Erfahrung: (Andere Lampenmaske mit zwei Einzelscheinwerfern, Klappspiegel, Akrapovic mit angebohrten DB-Eatern, TDI-Heck, 16er-Ritzel und noch andere Kleinigkeiten) ich hatte nie Stress mit denen von TÜV bzw. Dekra). Vorher schön putzen und wenn die Umbauten professionell gemacht sind, geht das meist.
Bei meiner S ist sogar die Probefahrt ausgefallen ("die ist mir zu hoch!")

Viel Glück!

Verfasst am : Mi, 5. Mai 2010, 10:41 Titel:

Entweder Händler oder einfach hinfahren. War gerade mit der HP2 dort, habe einige Teile dran, bei denen man hinschauen könnte. Hat der Dekra Prüfer aber nicht gemacht.

Unter http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=43577 gibts ne lustige Story zu, von wegem kleinen Prüfer und hohes Moped

Verfasst am : Do, 6. Mai 2010, 8:28 Titel:

Hehe,
das hätte meinen Tüv-Napoleon nicht abgehalten. Ich war gestern bei Tüv-Süd in Feuerbach und hatte nen supernetten Typen. Hab ihm direkt gebeichtet dass die vorderen Bremsbeläge schon bestellt sind. (die sind doch schon recht dünn, gehen aber noch 1000km). Zum REst hab ich nix gesagt - und er auch nicht! :-)

Hoher-Koti mit Custom-Befestigung von Gabelschonern, zweite Bremsleitung nach unten gelegt, Klappspiegel, Scheibe gekürzt, Rally-Riser aber originol Pirelli-Reifen drauf. Sauig und verkratzt ist die Karre trotzdem, aber mein Tüv-Sakrozy (ging mir bis zur Schulter) hat es sich nicht nehmen lassen ne Rudne zu drehen. Trotzdem er nur mit einer Fussspitze druff kam, hat er souverän seine Testrunde gedreht und ich hab gestaunt, wie riesig mein Mopped aussehen kann.

Der CO-Wert war nicht ganz so bombig - da muss ich nacharbeiten. Die Plakette hab ich trotzdem gekriegt.

Aber sonsten - Daumen hoch für den Tüv! Unerschrocken und absolut cool!

Verfasst am : Do, 6. Mai 2010, 8:35 Titel:

Verfasst am : Do, 6. Mai 2010, 18:09 Titel:

Verfasst am : Do, 6. Mai 2010, 22:31 Titel:

ich kenn einen, der hat letztlich Tüv gekriegt mit aufgedoppelter Windschutzscheibe, Lenkererhöhung von woanders her, mehr Federweg trotz ABS,
man hat ihm nur das defekte Lämpl der Nummernschildbeleuchtung angekreidet,
und der Smile

hat sie mit dem orschinolen gutgedienten Hi-Reifen nicht dem Tüv vorführen wollen, da musste erst ein andrer drauf.

Verfasst am : Fr, 7. Mai 2010, 5:57 Titel:

Verfasst am : So, 9. Mai 2010, 10:36 Titel:

Verfasst am : Mo, 10. Mai 2010, 5:39 Titel:

Verfasst am : So, 24. Apr 2022, 8:48 Titel:

Gestern bei der Dekra meines Vertrauens gewesen. Hatte ein wenig Bedenken wegen der Akras, ein junger Prüfer den ich nicht kannte noch dazu.
ABE Heftchen hatte ich dabei. E- Nummer hat er überprüft, AU gemacht und letztendlich brav die frische Plakette geklebt. Bestanden ohne Mängel!
Allen eine gute und unfallfreie Saison!
Gruß Rotzlöffel