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16er Ritzel
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Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen     forum.LC8.info Foren-Übersicht -> Adv - Zubehör Beiträge der letzten 24h (nach Forum sortiert)
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RemscheidOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 03.06.2007
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BeitragVerfasst am : Sa, 22. Sep 2007, 19:32    Titel: 16er Ritzel Antworten mit Zitat

WAU
kaum gewechselt von 17 auf 16 Ritzel schon ist es passiert!! mein Vorderrad hebt ungewollt ab. aber in sehr geiles gefühlt Very Happy

hätte ich nicht gedacht das sich das so bemerkbar macht Very Happy

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Wer eher Bremst ist länger am leben

wenn es klemmt, wendeGewalt an, Wenn es kaputt geht, hätte es eh erneuert werden müssen
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AdventureMarcoOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 22. Sep 2007, 20:19    Titel: Re: 16er Ritzel Antworten mit Zitat

Remscheid @ Sa, 22. Sep 2007, 19:32 hat folgendes geschrieben:
WAU
kaum gewechselt von 17 auf 16 Ritzel schon ist es passiert!! mein Vorderrad hebt ungewollt ab. aber in sehr geiles gefühlt Very Happy

hätte ich nicht gedacht das sich das so bemerkbar macht Very Happy


17 auf 16 Ritzel

_________________
Gruss
Marco
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momaxmomaxOffline
Sahararider
Anmeldungsdatum: 21.05.2007
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Triumph Exp

BeitragVerfasst am : Sa, 22. Sep 2007, 20:28    Titel: Antworten mit Zitat

Und jetzt noch den Gangsensor Sport und wir kommen gar nicht mehr auf die Erde Cool
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RappiOffline
Kurvenräuber
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Anmeldungsdatum: 12.09.2006
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690E

BeitragVerfasst am : Sa, 22. Sep 2007, 22:40    Titel: Antworten mit Zitat

momaxmomax @ Sa, 22. Sep 2007, 20:28 hat folgendes geschrieben:
Und jetzt noch den Gangsensor Sport und wir kommen gar nicht mehr auf die Erde Cool


Pinn 2 Kabel aus und du hast das gleiche Ergebnis Laughing

Gruß
Frank
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RemscheidOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 03.06.2007
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KTM LC8 Adv 950, 2005
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BeitragVerfasst am : So, 23. Sep 2007, 12:09    Titel: Antworten mit Zitat

Rappi @ Sa, 22. Sep 2007, 22:40 hat folgendes geschrieben:
momaxmomax @ Sa, 22. Sep 2007, 20:28 hat folgendes geschrieben:
Und jetzt noch den Gangsensor Sport und wir kommen gar nicht mehr auf die Erde Cool


Pinn 2 Kabel aus und du hast das gleiche Ergebnis Laughing

Gruß
Frank


wie bitte ?
was meinst du ?

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RemscheidOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 03.06.2007
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BeitragVerfasst am : So, 23. Sep 2007, 12:10    Titel: Antworten mit Zitat

momaxmomax @ Sa, 22. Sep 2007, 20:28 hat folgendes geschrieben:
Und jetzt noch den Gangsensor Sport und wir kommen gar nicht mehr auf die Erde Cool


was kosten den sowas?

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NewkatistiOffline
Schlammspringer
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BeitragVerfasst am : So, 23. Sep 2007, 18:05    Titel: Antworten mit Zitat

was kosten den sowas?


Guckst Du bei "tm-sommer.de" Rolling Eyes

Ich überlege noch. unsure
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RappiOffline
Kurvenräuber
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690E

BeitragVerfasst am : So, 23. Sep 2007, 18:10    Titel: Antworten mit Zitat

Remscheid @ So, 23. Sep 2007, 12:09 hat folgendes geschrieben:
Rappi @ Sa, 22. Sep 2007, 22:40 hat folgendes geschrieben:
momaxmomax @ Sa, 22. Sep 2007, 20:28 hat folgendes geschrieben:
Und jetzt noch den Gangsensor Sport und wir kommen gar nicht mehr auf die Erde Cool


Pinn 2 Kabel aus und du hast das gleiche Ergebnis Laughing

Gruß
Frank


wie bitte ?
was meinst du ?


Such mal im Duke Forum da steht die Anleitung Smile
Die Wirkung ist die gleiche wie der Gangsensor Sport, kostet nur nix.

Gruß
Frank
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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : So, 23. Sep 2007, 18:24    Titel: Antworten mit Zitat

gleich bei 950 und 990 ???
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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : So, 23. Sep 2007, 18:31    Titel: Antworten mit Zitat

franky01 @ So, 23. Sep 2007, 18:24 hat folgendes geschrieben:
gleich bei 950 und 990 ???

Ja. Ein Blick auf den Schaltplan genügt. 2003 gabs den noch in der Bedienungsanleitung, die 990er brauchen ein Werkstatthandbuch.

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Grüße vom
Schradt

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BantoOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 9. Nov 2007, 14:35    Titel: Antworten mit Zitat

Kannst das mal für nen Anfänger genauer erklären. Hab grad den Schaltplan meiner 950 S 03 vor mir und seh nur Bahnhof....... Mr. Green

Seh nix von Pinn 2 kabel ... Mr. Green Mr. Green

Nochmals zum 16er Ritzel, ist das jetzt zu empfehlen oder nicht. Wer ja schon genial mal zwischen durch die Vögel bisschen erschrecken Cool
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momaxmomaxOffline
Sahararider
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BeitragVerfasst am : Fr, 9. Nov 2007, 15:12    Titel: Antworten mit Zitat

16er ist eine Einstellungsfrage. Geht es um den maximalen Topspeed, nach leichtem Tuning, Finger weg. Geht es um mehr PS am Hinterrad, ist 16er ein echter Gewinn und 16 : 45 der Hammer. Aber das ist ist meine subjektive Ansicht.
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magicalexOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 9. Nov 2007, 23:29    Titel: Antworten mit Zitat

momaxmomax @ Fr, 9. Nov 2007, 14:12 hat folgendes geschrieben:
16er ist eine Einstellungsfrage. Geht es um den maximalen Topspeed, nach leichtem Tuning, Finger weg. Geht es um mehr PS am Hinterrad, ist 16er ein echter Gewinn und 16 : 45 der Hammer. Aber das ist ist meine subjektive Ansicht.


ohne , 16er und 45 verkürzen Dir einfach die Gänge. Mehr Drehzahl, Leistung bei entsprechendem Speed. Die Käthe ist sicher auch wegen der Soundhomologisierung lang ausgelegt, 16er oder 45er bringen wesentlich gleichmäßigeres Fahrverhalten. 16/45 muss man mögen. Ohne längere Kette verkürzt sich der Radstand, das Mopped wird (für mich) auf der Straße sehr unschön fahrbar (nett gesagt, ist vielleicht bei den 990er Lowridern anders). Ollo hätte am liebsten 15/42. Also einfach probieren, jeder fährt anders (mann bin ich heut höfflich) Smile

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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 0:04    Titel: Antworten mit Zitat

wie so hätt ich gerne 15/42 ich bin mit 16/45 voll zufrieden Wink
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momaxmomaxOffline
Sahararider
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Triumph Exp

BeitragVerfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 11:59    Titel: Antworten mit Zitat

Magicalex hat natürlich Recht, die längere Kette hatte ich unterschlagen, braucht man schon.
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