Zubehör für längere Reisen

Anmeldungsdatum: 18.09.2009

Hallo liebe Adventuretreiber !

Da jetzt ab Mai die ersten längeren Reisen mit der Adventure anstehen, habe ich noch einiges an Vorarbeit zu leisten.

Meine Adventure verfügt ausser den Akras und einem Topcase über keine Anbauteile.

Die erste Reise geht im Mai nach Griechenland für knapp 2 Wochen.

Also meine Vorstellungen wären folgende Anbauteile:

Kofferträger
Alukoffer
Topcase runter und Gepäcksbrücke rauf
Sturzbügel
Sitzbank
Tankrucksack

Nun zu meinen eigentlichen Fragen:

Hab mir die Zegakoffer von Touratech und die KTM-Koffer von KTM angeschaut. Ist da überhaupt ein Unterschied ?
Bin noch unschlüssig was die Größe der Koffer betrifft.
Ist es ratsam gleich die großen zu nehmen und inwiefern beeinträchtigen die Koffer das Fahrverhalten ?
Kofferträger dürfte ja bei beiden der gleiche sein oder ?

Was hat denn die Touratechsitzbank für einen Vorteil gegenüber der originalen von KTM ?
Habe gesehen das es auch 3 verschiedene Größen geben würde und die niedrigere evtl. gar nicht so schlecht für mich wäre (bin 1,78 ).

Sturzbügel werde ich mir von SW-Motech (glaub so heißt die Firma) holen.

Tankrucksack von Touratech dürfte laut Erfahrungsberichten einiger Forenuser auch seinen Zweck erfüllen.

Was würde sich evtl. noch anbieten und sollte Eurer Meinung noch auf meine Einkaufsliste ?

Vielen Dank !

Verfasst am : Di, 23. Feb 2010, 10:12 Titel:

Hallo Reldnack

Betreffend Sitzbank:

Touratech Sitzbank ist um Welten besser als die Originale. Bin 176cm und habe mir die tiefere Variante gekauft. Passt jetzt wunderbar.

Kofferträger:

Touratech hat für 2010 einen neuen Träger aus Edelstahl im Programm. Der original KTM-Träger wird von Touratech produziert aber nicht von TT vertrieben. Welcher besser ist weiss ich nicht. Bin aber mit der original Variante stehts zufrieden.

Koffer:

Das ist reine geschmacksache, welche Grösse Du nimmst. Grössere Koffer verleiten dazu, mehr mitzunehmen und das Gewicht wird in die Höhe getrieben. Wenn dann die Touren einen erheblichen Off-Road Anteil haben, wird es ungemütlich. Empfehlung: Goldene Mitte :-) sprich 35 Liter ;-) Auch bei High-Speed Orgien stören diese Koffer auf keiner Weise das Fahrverhalten.

Tankrucksack:

Seit einiger Zeit fahre ich den Sandstorm von Enduristan (www.enduristan.com) Warum? Weil dieser eine grosse Kartentasche hat und auch Wasserdicht ist ohne Regenhaube. Enduristan schreibt zwar, dass der Sandstorm wasserfest ist, aber ich hatte noch nie einen "Wassereinbruch". Und der Preis ist absolut i.O.

Ansonsten braucht man eigentlich nichts mehr für die LC8. Ready to Race, bzw. Ready to travel! Vielleicht noch ein GPS-Anbausatz und fertig.

Viel Spass in Griechenland!

Verfasst am : Di, 23. Feb 2010, 10:18 Titel:

Hi Reldnak,

das hört sich ja gut an mit Griechenland, wünsche dir viel Spass.

Der Unterschied zw. Touratech und KTM Koffern ist der Aufkleber und bei den KTM Koffern ist die Halterung bereits montiert, aber etwas ungünstig. Die Koffer sollten meiner Meinung nach höher und nicht so stark nach unten geneigt montiert weden wie beim KTM original. Von den 41L Koffern rate ich dir ab (hatte ich selbst mal), die Fuhre wird sehr breit und bei flotter Fahrweise streifst du sehr bald die Ecken ab. Habe jetzt die KTM 35L (mit zusätzlichen Löchern Wink

weil Position geändert), streift nur mehr bei sehr engen Kehren. Die 29L sind mir doch zu klein, es gibt aber Leute die schwören drauf wegen der Breite (sind nicht breiter als der Lenker).

Habe den KTM Tankrucksack wegen der einfacheren Montage. Das Kartenfach (absolute Fehlkonstruktion

) habe ich rausgeschnitten, Klettverschlüsse aufgeklebt und eine Wasserdichte A4 Kartentasche (gibts bei Louis) "aufgeklettet". Die TR "Grundplatte" habe ich ebenfalls mit Klettverschluss versehen um nur mit Kartentasche fahren zu können. Sieht zwar nicht so gut aus, funkt aber super.

Hoffe das hilft

Gruß
Harry

Verfasst am : Di, 23. Feb 2010, 11:12 Titel:

Verfasst am : Di, 23. Feb 2010, 11:34 Titel:

ÄÄÄHHHHHMMMMM,
wenn du den Klett am Plastik Kartenfach festnähst siehst du die Karte darunter doch nicht mehr????? Also bringt es nix.
Das Plastik reißt sicher, zum Kleben habe ich Modellbaukleber verwendet, hält bombenfest am Stoff. Habe auch noch 2 zusätzliche 5cm breite Streifen quer auf das Kartenfach geklebt. Den Bereich des original Kartenfachs habe ich komplett mit Klett zugeklebt -> größere Fläche, Position variirbar. Die TR "Grundplatte" wurde ebenfalls komplett mit Klett zugeklebt.

Harry

Verfasst am : Di, 23. Feb 2010, 11:50 Titel:

Meine Variante, das A4-Kartenfach fast zerstörungsfrei auf dem originalen KTM-TRS zu befestigen, habe ich hier beschrieben.

Peter aus L

Verfasst am : Di, 23. Feb 2010, 13:19 Titel:

Verfasst am : Di, 23. Feb 2010, 13:58 Titel:

Jein

Die TT-Bank ist anders gepolstert. Bei der Original-Bank habe ich das Gefühl, nach 30 Minuten auf die Grundplatte zu sitzen. Die Polsterung ist zu weich und es schmerzt im Steiss.

Die TT-Bank hingegen ist straffer gepolstert und dieses Phänomen des Durchsitzen konnt nicht auf. Man kann den ganzen Tag darauf sitzen und das Popöchen schmerzt überhaupt nicht. Auch die Oberfläche der TT-Bank ist angenehmer. Man rutscht nicht so hin und her.

Hatte das Glück, die TT-Bank beim B-Warenverkauf zu kaufen. Ansonsten sind die ca. 300 Euros viel Geld. Aber eben doch gut investiertes Geld.

Verfasst am : Di, 23. Feb 2010, 15:00 Titel:

Verfasst am : Di, 23. Feb 2010, 15:30 Titel:

Verfasst am : Di, 23. Feb 2010, 20:41 Titel:

Damit Dein Moped in dieser warmen Gegend besser Luft bekommt und zugleich weniger lüftert, den Plastikschutz gegen Alu tauschen; z.B. KTM oder Touratech.

Verfasst am : Di, 23. Feb 2010, 22:10 Titel:

Verfasst am : Mo, 1. März 2010, 14:37 Titel:

Verfasst am : Mo, 1. März 2010, 16:47 Titel:

Ich würde Dir noch nen Scottoiler oder ähnliches empfehlen. Ist halt eine Sorge weniger und spart Gepäck für Kettenspray Smile

Gruß Blackbee

Verfasst am : Mo, 1. März 2010, 17:25 Titel: