Roadbookhalterung

Verfasst am : So, 13. Feb 2011, 17:11 Titel:

Nö Leute, lesen!

Ich habe explizit geschrieben, dass ich den Quest als Tripmaster benutze. Das Quest hat nämlich im Gegensatz zum Nüvi frei konfigurierbare Felder (unter anderem auch die Höhe) und ist somit (im Gegensatz zum Nüvi) als Tripmaster sehr gut und vor allem günstig!! Denn er ist wie gesagt frei konfigurierbar, perfekt ablesbar bei jedem Wetter und hat mich mit Halterung und externer Antenne gerade mal 50 Euro gekostet.

Also das Nüvi zum Navigieren und das Quest als Trip.

Comprende Smile

?

Gruss aus Luxemburg,

Thierry

Verfasst am : Fr, 14. Dez 2012, 14:19 Titel:

hab das mal mit etwas Material aus der Schrottkiste nachgebaut..

Hält an und für sich ganz gut und ist ohne großen Aufwand wieder zu entfernen. Der RBH ist ja an der Stelle wo sonst das 660er Zumo sitzt. Die 660er Halterung ist fest verkabelt, Audio und USB liegen im Handschuhfach - hierfür werde ich mir einen Stecker bauen der dann hinter der Lampe liegt damit ich den 660er Halter problemlos entfernen kann.
Am Roadbook lassen sich die Kabel ja eh schnell abziehen..

Mal sehen ob ich beim Stefan Hessler etwas Roadbook Umgang üben kann Mr. Green

Verfasst am : Fr, 14. Dez 2012, 17:26 Titel:

schöne arbeit!!!

Einziger (möglicher) Kritikpunkt ist der etwas steile Winkel.
Funzt das mit der Ablesbarkeit im Stehen?

Gruß
Jens

Verfasst am : Fr, 14. Dez 2012, 18:34 Titel:

Nein, da muß er sich setzen.
Obwohl, er ist ja klein. Laughing

Verfasst am : Fr, 14. Dez 2012, 20:28 Titel:

Verfasst am : So, 16. Dez 2012, 21:53 Titel:

bin noch nie nach rb gefahren von daher wird sich alles zeigen;-)

@flame, gesundes Mittel ja!

setzen muss man sich bei der Konfiguration eh weil der Tripmaster vom RBH von oben verdeckt wird

Verfasst am : So, 16. Dez 2012, 23:16 Titel:

Das Fahren nach RB wirst Du sicherlich schnell lernen. Denke mal, Du brauchst dafür 10min ... wenn Du vorab das RB richtig zusammenklebst und einlegst bzw. aufrollst.

Es wäre wichtiger, den Tripmaster im Stehen ablesen zu können, um im richtigen Zeitpunkt wieder auf das RB zu schauen.

Verfasst am : So, 16. Dez 2012, 23:21 Titel:

Und Tesafilm war gestern heute nimmt man

http://www.ebay.de/itm/UHU-Klebe-Smart-Glue-Roller ....... _uhb=1#ht_500wt_1009

Oder

Verfasst am : Mo, 17. Dez 2012, 8:51 Titel:

danke für den Tipp Ollow

@Stephan
will ja erstmal anfangen, wenn mir das so nicht taugt - ich hab ja noch die Platte für den Cockpitumbau - sodass der Originaltacho über das RB wandert..

werd mir jetzt für jeden Weg nen Roadbook malen - zur Arbeit, von der Kneipe nachhause ins Bett etc. Mr. Green

Verfasst am : Mo, 17. Dez 2012, 10:49 Titel:

Verfasst am : Sa, 29. Dez 2012, 0:38 Titel:

Ich tendiere zur Zeit für dieses Systhem aus yenzee´s Laden.
Es ist schnell an- und abgebaut, so das ich das teure Geraffel nicht ständig spazieren fahre und ich muß nicht am Cockpit rumschnitzen.
Ausserdem kann ich es auch auf der LC4 nutzen. Top Geschichte glaube ich.
Ich werd´s mal ordern und berichten. Smile

Ich bin auch absoluter Neuling bei Roadbook-Navigation. Womit fängt man am besten an?? unsure

Was machst Du Squisher?

Verfasst am : Mi, 2. Jan 2013, 12:40 Titel:

Für die LC4 sieht das ganz tauglich aus. Bei der Adventure wäre ich mir aber nicht sicher, ob Du damit hinter der Verkleidung den Lenker noch bewegen kannst... ;-)

Aus welcher Ecke kommst Du? Wenn Holland/Belgien nicht zu weit weg ist, kann ich Dir die (Tages-)Touren von Ad http://www.offroadtrips.nl/deutsch.htm oder Fennek-Tours http://www.endurocenter.de/index-fennek.html empfehlen. Die Roadbooks passen ziemlich gut und die Streckenführung ist nicht zu anspruchsvoll, so dass man sich auf´s Navigieren konzentrieren kann. Und wenn man´s dann raus hat kann man das Tempo ganz schön hochschrauben...

Grüße

struppi.

Verfasst am : Fr, 4. Jan 2013, 9:09 Titel:

Verfasst am : Fr, 4. Jan 2013, 13:52 Titel:

Verfasst am : So, 6. Jan 2013, 22:56 Titel:

@squisher
na ich habe natürlich Roadbook-taugliche-Veranstaltungen gemeint.

Die Hessler-Nummer.... was is´n das?

@struppi
danke schon mal, ich bin in den Sommerferien eh in Belgien, nehme ich halt ein Moppi mit. Rolling Eyes

Muß ich mich aber erstmal einlesen.

@all
was gibts noch?

Und ich bleibe dabei, die Offroadkontor-Lösung ist der Hammer. Ich habe erst mal ein Holzmodel gebaut, weil ich es etwas anders haben will. So wie gezeigt, geht es nur mit dem Rade Windschild und der Lenkererhöhung wenn ich sitze, kann ich sogar das Tacho und den DZM sehen. Die Komplettlösung vom Kontor geht auch mit Original Lenker und Windschild, denke ich. Mir schwebt noch eine Altenativlösung mit Rallycomputer fest im Windschild und dann nur das Roadbook am Lenker vor. Ich werde berichten, ob gewünscht oder nicht. Mr. Green