Na dann will ich Euch mal aufmuntern ..

Anmeldungsdatum: 13.07.2006

Bin seit diesem Jahr auch mit der SE auch zum Supermotofahrer geworden. Um mal zu sehen, wo ich stehe, hab ich über den ADAC ein Perfektionstraining auf dem Hochenheimring mitgemacht Rolling Eyes

..

Kurz, wir SE Fahrer müssen uns nicht verstecken Cool

Sowohl auf dem Rundkurs, als auch was Rundenzeiten (kleiner, winkliger Kurs mit langen Geraden, aber auch verwinkelten Ecken mit Slalom) ebenso wie bei der Messung der Geschwindigkeit im Kreis war meine SE nicht zu schlagen. Ich war einer von 11 Fahrern, dabei war eigentlich alles inkl. Supersportler bis zur Varadero Mr. Green

Die Sportler von Suzuki und Yamaha hatten bis zu 140 PS, waren dafür aber im Vollleder-Rennanzug mit abgeschliffenen Knieprotektoren – zum brüllen

– ich in der Endurojacke und mit meinem Übergewicht, haha. Die Varadero ebenso wie die Vmax waren außerhalb jeder Wertung (und Chance) Razz

Am lustigsten war die Beschleunigungsübung. Wenn man es erstmal schafft, das Vorderrad auf der Straße zu lassen, ist die Kiste auf den SM-Rädern unglaublich. Geiles Gefühl, auf dem Rennbelag spürt man im ersten und zweiten Gang genau, wenn das Vorderrad die Straße verlässt erst im dritten Gang langsam und dopsend wieder Dauerhaftung bekommt um dann bei der Vollbremsung tief einzunicken. Die Übung war eine ca. 200 m Stecke, die am Ende in einem Rechteck von 2 x 1 m endete. Man startete zu zweit gegeneinander (so dass jeder mal gegen jeden fahren konnte/musste) und wer als erster im Rechteck zum stehen kommt, war der Sieger. Nur ein einziger konnte mithalten – die Suzi im Renndress, sein Problem war aber, dass auch er die ersten 50 m hinten lag und aus lauter Frust so den Hahn aufreißen musste, dass er es einfach nie schaffte, im Rechteck zu halten – er ist durchgebraust und war: disqualifiziert

Kurz, in allen Disziplinen war die SE SIEGER! Einzig die Vorderradbremse hat doch stark gestunken und der Druckpunkt war gegen Abend weit an den Griff gerückt. Jaja, schon klar, dass mir ein g’scheiter Rennfahrer den Enttopf gezeigt hätte - war aber keiner anwesend und der Instruktor war Entwicklungsingenieur bei BMW (in Kurzarbeit) und nun ratet mal was er fuhr Question

ne, keine GS aber eine große BMW Straßenmaschine.

Die Sprüche (der obercoolen) Verlierer klingen mir heute noch in den Ohren. Mehr Werbung für KTM

geht nicht - da werden einige umsteigen ..

Verfasst am : Mi, 25. Nov 2009, 18:15 Titel:

Ich wollte mir auch noch eine SE als Supermoto holen, mein Händler KTM Feist hatte damals eine, doch diese war auf einmal verkauft. Hast du dieses Bike jetzt?

MfG jjb

Verfasst am : Mi, 25. Nov 2009, 18:53 Titel:

Nein, meine ist die 2te und eine 07er und seit 09 ein 3-fach berädertes Unikat (grob + adventure + SM) - ich will nix anderes mehr Smile

Verfasst am : Mi, 25. Nov 2009, 21:32 Titel:

Serwas PieTT

Kann ich voll und ganz nachvollziehen. Die SE mit SM Rädern ist echt der Hit.
Ein SM und ein Enduro Radsatz für die SE. I LOVE IT! wub

Mit der Süssen kann man wirklich super flott auf der Sumostrecke rum heizen.Ich war mal mit nem Kollegen am Erzgebirgsring, echt geile Strecke sogar mit Offroad anteil.

Das Problem war nur erstmal schaffen das dieses verdammte Vorderrad mal am Boden bleibt. Mr. Green

Die Kurvenlage auf der kleinen Strecke war ein Traum. wub

Verfasst am : Do, 26. Nov 2009, 6:26 Titel:

Ihr benutzt aber unterschieldiche Radgrößen für die Strasse, der eine 19" der andere 17", jeweils vorn.

MfG jjb

Verfasst am : Do, 26. Nov 2009, 9:23 Titel:

Anmeldungsdatum: 29.06.2006

Verfasst am : Do, 26. Nov 2009, 14:48 Titel:

Hi PieTT,

schöne Story und Gratulation! Laughing

Auch schöne Übung mit dem beschleunigen und bremsen im Viereck Wink

Eine Frage habe ich, macht eigentlich irgend ein anderes Training Sinn außer Perfektions- oder Rennstreckentraining (Straßenbezogen)?

Wir sind ja beim SE Treffen schon zusammen gefahren.. Was meinst du?

Verfasst am : Do, 26. Nov 2009, 15:19 Titel:

Ich bin zwar net der PieTT, aber ganz klar nicken

(Übrigens PieTT: cool geschrieben

, aber ich würd die Rennsauen mal lieber net unterschätzen Mr. Green

)

Anmeldungsdatum: 13.07.2006

Anmeldungsdatum: 11.11.2004