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Pimmy  Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.09.2004 Beiträge insgesamt: 58 XT 500 1U6 → 95.000 km XT 600 43F → 88.000 km
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ampelixxSponsor
Anmeldungsdatum: 02.05.2008 Beiträge insgesamt: 1703
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 Verfasst am : Do, 5. Nov 2009, 19:46 Titel: |
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| Zitat: | | Bei der Konstruktion und Planung wurde eine Mindesthaltbarkeit von 6.000 Kilometern angestrebt. Damit lässt sich der Wechsel der Schmierstoffpatrone mit einem fälligen Reifenwechsel verbinden. |
 Nach 6000 km Reifenwechsel fällig? Des schaff ich ja nie! Dann müsst ich ja mit meiner Nudlerei aufhören oder einen halbabgefahrenen Reifen runter schmeissen... 
_________________
Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung. (Zitat Walter Röhrl)
Und wo bekomme ich nun den 2x2-Umbau für meine KTM her??? |
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| lc8lover Fahrschüler Anmeldungsdatum: 18.10.2009 Beiträge insgesamt: 11
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| Verfasst am : Do, 5. Nov 2009, 20:06 Titel: |
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Zitat von der Webseite:
"Für jeden Motorradtyp geeignet – auch für Enduros und Crossmaschinen"
Aber nur wenn man sie schön auf der Strasse bewegt. Einmal in ein Schlammloch... dann möchte ich sehen wie das Ding noch funzt
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| Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1871 Alter: 53 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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| Verfasst am : Do, 5. Nov 2009, 22:17 Titel: |
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| lc8lover @ Do, 5. Nov 2009, 19:06 hat folgendes geschrieben: | Zitat von der Webseite:
"Für jeden Motorradtyp geeignet – auch für Enduros und Crossmaschinen"
Aber nur wenn man sie schön auf der Strasse bewegt. Einmal in ein Schlammloch... dann möchte ich sehen wie das Ding noch funzt |
Lt. Hersteller funzt´s zumindest auf der t r o c k e n e n Crossstrecke...
Und ich Blödi habe mir noch ´nen konventionellen Kettenöler angeschraubt 
Frank
_________________
Gruß
fRank
Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau! 
Loud pipes save lives! 
"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!" (Der Reitwagen, 09/2009)  |
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| Placebo Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.02.2007 Beiträge insgesamt: 2405 KTM LC8 SE 950, 2006 → 26.000 km SR 43 A → 90.000 km Z400 B → 35.000 km
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| Verfasst am : Do, 5. Nov 2009, 23:02 Titel: |
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Ist das nicht 'ne RC8 die der da putzt?
Geschmack scheint jedenfalls gegeben 
| lc8lover @ Do, 5. Nov 2009, 19:06 hat folgendes geschrieben: | Zitat von der Webseite:
"Für jeden Motorradtyp geeignet – auch für Enduros und Crossmaschinen"
Aber nur wenn man sie schön auf der Strasse bewegt. Einmal in ein Schlammloch... dann möchte ich sehen wie das Ding noch funzt |
War da einer noch nie im Gelände?
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Ich bin mal gespannt, wie die Kurse aussehen. Wenn es bezahlbar ist, werde ich es mir holen.
Vor allem für's Gelände...
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Placebo: Scheinmedikament mit dem Anschein eines richtigen Medikaments. Aufgrund psychischer Beeinflussungen kann es trotzdem Heilung bewirken, man spricht dann vom Placeboeffekt.
2006er 950 SE - sonst nix |
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NoCarrierModerator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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| Verfasst am : Fr, 6. Nov 2009, 9:55 Titel: |
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| Placebo @ Do, 5. Nov 2009, 22:02 hat folgendes geschrieben: | Ich bin mal gespannt, wie die Kurse aussehen. Wenn es bezahlbar ist, werde ich es mir holen.
Vor allem für's Gelände... |
Interessant ists allemal, ich hab nur Bedenken bzgl Korrosionsschutz
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| Squisher Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.08.2008 Beiträge insgesamt: 1946 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 72.000 km Honda CX 500 '81 KTM 640 Adventure '02 → 30.000 km
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| Verfasst am : Fr, 6. Nov 2009, 14:10 Titel: |
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sympatische Lösung!
wenn es hält was es verspricht könnte das echt ein Renner werden!
Mal abgesehen von dem Mehrwert, wenn ich überlege wie teuer die Kettensprays/ Kettenreiniger sind, könnte sich die Investition lohnen.
Mal die Erfahrungsberichte abwarten..
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rEunion
http://reunion.fullboards.com/ |
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KleinerSponsor Anmeldungsdatum: 20.02.2005 Beiträge insgesamt: 675 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 Adv 640, 2007 KTM LC4 EGS 620, 1997
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| Verfasst am : Fr, 6. Nov 2009, 16:55 Titel: |
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...klasse finde ich, dass die Tester (in dem Filmchen - an der RC8) das Kettenspray auf die Ketten-AUSSENSEITE sprühen.....
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Gruß Kleiner |
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| Placebo Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.02.2007 Beiträge insgesamt: 2405 KTM LC8 SE 950, 2006 → 26.000 km SR 43 A → 90.000 km Z400 B → 35.000 km
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| Verfasst am : Fr, 6. Nov 2009, 21:06 Titel: |
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| NoCarrier @ Fr, 6. Nov 2009, 8:55 hat folgendes geschrieben: | | Placebo @ Do, 5. Nov 2009, 22:02 hat folgendes geschrieben: | Ich bin mal gespannt, wie die Kurse aussehen. Wenn es bezahlbar ist, werde ich es mir holen.
Vor allem für's Gelände... |
Interessant ists allemal, ich hab nur Bedenken bzgl Korrosionsschutz |
Inwiefern? Oder was soll (besser nicht) korrodieren? So wie ich es verstanden habe, besteht der Block zu einem Großteil aus Graphit. Das ist doch nicht agressiv, oder?
Aber wahrscheinlich willst Du auf etwas anderes hinaus ... 
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Placebo: Scheinmedikament mit dem Anschein eines richtigen Medikaments. Aufgrund psychischer Beeinflussungen kann es trotzdem Heilung bewirken, man spricht dann vom Placeboeffekt.
2006er 950 SE - sonst nix |
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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| Verfasst am : Sa, 7. Nov 2009, 0:18 Titel: |
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Wenn das funzt und bezahlbar bleibt (überschaubare Mehrkosten zum Spray) bin ich dabei.....erstmal ABWARTEN
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Gruß
to.we |
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NoCarrierModerator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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| Verfasst am : Sa, 7. Nov 2009, 9:40 Titel: |
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| Placebo @ Fr, 6. Nov 2009, 20:06 hat folgendes geschrieben: | | Aber wahrscheinlich willst Du auf etwas anderes hinaus ... |
Mit DryLube rostete meine Kette und starb daran nach kurzer Zeit.
Ich befürchte ähnliches wie bei DryLube mit dem Festschmierstoff,
Öl und Fett konserviert bei Wasser, Wasser/Dreck-Gemisch und bei Salz sicher besser als "Pulver auf die Kette gestreut"
Aber warten wir ab 
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| Placebo Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.02.2007 Beiträge insgesamt: 2405 KTM LC8 SE 950, 2006 → 26.000 km SR 43 A → 90.000 km Z400 B → 35.000 km
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| Verfasst am : Sa, 7. Nov 2009, 10:46 Titel: |
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| NoCarrier @ Sa, 7. Nov 2009, 8:40 hat folgendes geschrieben: | | Placebo @ Fr, 6. Nov 2009, 20:06 hat folgendes geschrieben: | | Aber wahrscheinlich willst Du auf etwas anderes hinaus ... |
Mit DryLube rostete meine Kette und starb daran nach kurzer Zeit.
Ich befürchte ähnliches wie bei DryLube mit dem Festschmierstoff,
Öl und Fett konserviert bei Wasser, Wasser/Dreck-Gemisch und bei Salz sicher besser als "Pulver auf die Kette gestreut"
Aber warten wir ab |
Oh - verstehe. Ich habe nie DryLube und dergleichen verwendet und dementsprechend natürlich keine Erfahrungen damit.
Preise abwarten und dann entscheiden.
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Placebo: Scheinmedikament mit dem Anschein eines richtigen Medikaments. Aufgrund psychischer Beeinflussungen kann es trotzdem Heilung bewirken, man spricht dann vom Placeboeffekt.
2006er 950 SE - sonst nix |
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| Rolf LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 23.11.2005 Beiträge insgesamt: 399 CanAm Spyder RT → 17.000 km
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| Verfasst am : Sa, 7. Nov 2009, 13:03 Titel: |
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Moin.
Ähh, habt ihr euch mal den Testbericht mit der WR angeschaut?
Bei Offroadmaschinen wird dort sowas verbaut.
Sowas würde ich mir nicht an die Maschine dengeln. 
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Rolf
Nach Schlaganfall nun auf 3 Rädern unterwegs. 
ਮੈਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ |
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PerformixSponsor
Anmeldungsdatum: 25.05.2007 Beiträge insgesamt: 836 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 24.000 km
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| Placebo Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.02.2007 Beiträge insgesamt: 2405 KTM LC8 SE 950, 2006 → 26.000 km SR 43 A → 90.000 km Z400 B → 35.000 km
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| Verfasst am : So, 8. Nov 2009, 2:11 Titel: |
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Dürfte. Schau mal auf das untere Kettentrum...
Was ich allenfalls erwarte ist ein deutlich erhöhter Verschleiß am "Schmierblock" bis die Kette sich wieder einigermaßen frei geschleudert hat.
(ich will garnicht wissen, in wessen Zoo Kloake Du die arme Käthe hineingesteckt hast...)
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2006er 950 SE - sonst nix |
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