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concretkrass Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 03.04.2003 Beiträge insgesamt: 46
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Verfasst am : Do, 27. Mai 2004, 9:36 Titel: |
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@all
wer hat schon den ersten grossen Service (also rund 15'000km) hinter sich gebracht?
Wie hoch war der Arbeitsaufwand?
Welche Teile wurden ersetzt?
Was kostete das?
Würde gerne ein paar Argumente erhalten, um mit meinem Händler den Preis in einer vernünftigen Höhe festnageln zu können.
Danke!
concretkrass _________________ Sum sum sum das Bienchen summt herum...schubidu)
Zuletzt bearbeitet von concretkrass am Do, 27. Mai 2004, 9:39, insgesamt einmal bearbeitet |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : Do, 27. Mai 2004, 10:07 Titel: |
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Hab für meinen Anfang Dezember letzten Jahres 380,- Teuronen gelöhnt, wobei der Arbeitsaufwand von 4,25 h den größten Anteil hatte.
Gemacht wurden eben Öl- und Luftfilter, Öl, Zündkerzen und div. Kleinkram ( ahja ein Schlauch war auch dabei, darfst also 12,65 Euro anziehen *lach* ).
_________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen |
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ice tea-eddi Schlammspringer Anmeldungsdatum: 26.06.2003 Beiträge insgesamt: 137
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Verfasst am : Do, 27. Mai 2004, 11:26 Titel: |
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Auch meine war letzte Woche zur 15.000-Inspektion beim Händler. Hat ebenfalls 380 € gekostet, allerdings war nach der Tunesien-Tour auch ein bisschen mehr zu machen, es waren insg. 5 Arbeitsstunden, bei Materialkosten gab es kein Mehraufwand. |
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Simon Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 17.08.2003 Beiträge insgesamt: 816
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Verfasst am : Do, 27. Mai 2004, 12:33 Titel: |
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Sali Concretkrass,
mein 15000er hat mit Ventilspiel einstellen 1333 SFr. gekostet, suche mal nach Servicepreise, bin schlicht geschockt :-) da ist die Rechnung zu finden...
Gruss Simon
Nachtrag:
Hier der Link zur Rechnung nochmals
Rechnung !!! _________________ Man darf ruhig dumm sein, man muss sich nur zu helfen wissen...
Hütten, Schweiz, silberne 03er LC8 Adv. 2003-2006 orange 06er Adv. 2007-2009, auf der Suche :-)
Zuletzt bearbeitet von Simon am Do, 27. Mai 2004, 12:36, insgesamt einmal bearbeitet |
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Steve Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 19.05.2003 Beiträge insgesamt: 203 KTM LC8 SE 950, 2007 → 35.000 km KTM LC8 Adv 990, 2010 EXC-R 450, 2008 → 3.000 km GasGas 200
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Verfasst am : Do, 27. Mai 2004, 13:19 Titel: |
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@ Simon,
9,5 Stunden Arbeit ???? Normalerweise ist das in 3,5 bis max. 4 Stunden erledigt.
Wenn du die Differenz und den neuen Reifen abziehst, würde es mit den anderen wiederum übereinstimmen. (falls meine erinnerungen an den Umrechnungskurs stimmen ) _________________ Grüsse
Stephan
und immer dran denken : " Vor dem Absteigen anhalten ! " |
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klbergmensch LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 06.05.2004 Beiträge insgesamt: 301 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 37.000 km TS250 → 20.000 km GL1800 → 60.000 km
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Verfasst am : Do, 27. Mai 2004, 14:20 Titel: |
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@Simon
Wieso wurden bei dir denn die Stahlnippel ersetzt ? Das sind doch die die Speichen an der Felge halten oder ? |
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Simon Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 17.08.2003 Beiträge insgesamt: 816
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Verfasst am : Do, 27. Mai 2004, 18:51 Titel: |
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An den Nippeln löste sich der Chrom, deshalb wurden die ersetzt...
btw, mein Mechanikus war der Werksmech vom Kinigadner, der ist also extrem zuverlässig und genau, bei dem was er tut. Das bringt aber einen entsprechenden Zeitaufwand mit sich...
Gruss Simon _________________ Man darf ruhig dumm sein, man muss sich nur zu helfen wissen...
Hütten, Schweiz, silberne 03er LC8 Adv. 2003-2006 orange 06er Adv. 2007-2009, auf der Suche :-) |
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JensSponsor
Anmeldungsdatum: 27.10.2002 Beiträge insgesamt: 797 KTM LC8 Adv 950, 2003
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Verfasst am : Do, 27. Mai 2004, 19:07 Titel: |
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@ concretkrass
hab für die 15000 er ca. 335 € bezahlt. Aber das Thema hatten wir letztes Jahr schon mal und da haben halt die unterschiedlichen Stundensätze der Werkstätten den Unterschied gemacht. Wir sind halt ein ärmeres Bundesland hier in Niedersachsen.
Cu Jens _________________ Wer bläst wird auch geleckt. |
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concretkrass Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 03.04.2003 Beiträge insgesamt: 46
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Verfasst am : Mo, 7. Jun 2004, 14:24 Titel: |
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@ all
...bin eben aus den "grünen Ferien" (Vaterlands-Dienst) retour.... - doch lassen wir dies Thema lieber <_<
Besten Dank für eure Hinweise!
Man muss eben immer acht geben, dass man nicht mehr Geld als nötig für Service etc. ausgiebt. Da ist rasch mal eine Stunde mehr auf der Abrechnung drauf als geplant.
Grüsse
concretkrass _________________ Sum sum sum das Bienchen summt herum...schubidu) |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7532 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Mo, 7. Jun 2004, 18:09 Titel: |
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Sorry Simon, ich kanns nicht lassen . . .
Zitat: | mein Mechanikus war der Werksmech vom Kinigadner, der ist also extrem zuverlässig und genau, bei dem was er tut. Das bringt aber einen entsprechenden Zeitaufwand mit sich... |
mein Mechanikus war der Mech von Kalberer und CO, der ist also extrem zuverlässig und genau, bei dem was er tut. Das bedingt aber einen entsprechenden Sparwillen . . .
Peter
_________________ Peter
www.bbshome.ch |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7532 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Di, 15. Jun 2004, 18:33 Titel: |
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15'000er
4.5 Std à CHF 105.-, inkl. Kerzen, Kleinmat und Oel SFR 708.85 € 457.32
Ventile OK, KoDi OK, alles Palletti . . .
Das Vorderrad wurde ersetzt, nachdem es nach dem Nippelwechsel plötzlich
auch einen Jimmy hatte (HR wurde vorgängig schon Nachzentriert).
OK, schätze dass eine Stunde für die vergangenen Rost-Kulanzen dabei ist . . .
Apropos Rost:
Eine der drei Schrauben am Auspuff ist beim Lösen abgerissen
Empfehle diese vorbeugend zu behandeln (Garantie einfordern)
Peter
Akras: bringen auf den 1. Eindruck nicht viel, ausser dass man sie heiss anfassen kann ;-}} _________________ Peter
www.bbshome.ch
Zuletzt bearbeitet von Bruggma am Di, 15. Jun 2004, 18:34, insgesamt einmal bearbeitet |
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