Sommer´s Door´s

Verfasst am : Fr, 14. Aug 2009, 22:12 Titel:

Toll!! Erlich gesagt weis ich jetzt nicht mehr als vorher wacko

Verfasst am : So, 16. Aug 2009, 13:37 Titel: Sommerdoors

Also ich habe die Orschinahlen auf ein Alublech abgezeichnet, mit der Stichsäge ausgeschitten...........
Mit einem Schälbohrer ein fettes Loch an die richtige Stelle gebohrt und Rückseite mit einem duskcover versehen.
Sie läuft gut, sehr spontanes Mädchen

Kosten: Null, Blech und ein alter EXC - Filter lagen rum, zwei Stunde sägen bohren (Bierchen) freuen.
Den Fiter kann man sich eigentlich schenken, jo, die Luft wird eh noch gefiltert.
Der Kasten bleibt so aber sauberer und Spritzwasser ist nicht gleich doll ein Thema.
Auf Ersäufungsfahrt geht das Blech mit Tape gut abkleben.......

Verfasst am : So, 16. Aug 2009, 22:06 Titel:

Verfasst am : Mo, 17. Aug 2009, 7:59 Titel:

Es gilt eigentlich nur zu verhindern, das ein zu großer Unterdruck in der Airbox entsteht. Natürlich muss das zur Bedüsung passen.

Die zwei Vergaser an der SE stehen eh etwas zu fett.

Verfasst am : Mo, 17. Aug 2009, 8:42 Titel:

Verfasst am : Mo, 17. Aug 2009, 10:46 Titel:

Verfasst am : Mo, 17. Aug 2009, 19:57 Titel:

Nach Zahlen (Prüfstand) ? (sorry macht natürlich niemand).
Oder dann doch subjektiv ?
Hatte es selbstredend ja auch schon eingebaut, aber offengestanden quasi nix gemerkt. Vielleicht beweg ich mich auch in anderen Drehzahlbereichen...

Wenn die SE perse zu fett bedüst wäre, würde es schon was bringen.

Verfasst am : Di, 18. Aug 2009, 18:14 Titel:

Wie ich sehe, gehen bei der Geschichte die Meinungen auseinander. Ich hab heute jedenfalls einen LufiDeckel montiert( Öffnung nach hinten Wink

). Werde einfach ausprobieren ob es was bringt oder nicht.

Verfasst am : Di, 18. Aug 2009, 20:12 Titel:

Verfasst am : Di, 18. Aug 2009, 22:05 Titel:

@bruggma: Jetzt, nachdem ich die Dinger gekauft habe, sagen plötzlich alle es funktioniert nicht... davor konnte ich nur lesen das die Teile sooo ne suuper Sache sind und ne Menge bringen. Vielleicht hätte ich das Forum vorhetr noch intensiver durchsuchen sollen. Jetzt hab ich sie aber und fange an sie systematisch zu testen.

Verfasst am : Di, 18. Aug 2009, 22:13 Titel:

Nun lass Dich mal nicht verunsichern. Auf meine Reklamation, dass meine Katharina bei Speed auf der Dosenbahn nach dem Gaswegnehmen mehrere Gedenksekunden brauchte bevor sie wieder Gas annahm, hat mein favorisierter Mech eine "Sommersdoor" eingebaut und die Vergaser abgestimmt. Das Ergebnis: Die Probs sind seit dem Tag weg.

Verfasst am : Di, 18. Aug 2009, 23:44 Titel:

also 2 Deckel an der SM haben deutlich mehr als der eine an der ADV gebracht -merklich - also einfach probieren ...

an der SM war ein Deckel andersrum und ich hatte sie offen nach vorn montiert - so wie in der Anleitung .
Bei der SE und derADV gehören die Öffnungen nach hinten wegen Staub und Luftzufuhr ....

Verfasst am : Mi, 19. Aug 2009, 22:30 Titel:

Genauso werd ich es machen. Hab heute mal bei KTM WEST angerufen und gefragt ob das so richtig ist mit den "baugleichen" Lufi-Deckeln. Wurde prompt verneint. War ein Versehen. Bekomme morgen den richtigen zugeschickt. Danke KTM TEAM WEST!

Verfasst am : Di, 25. Aug 2009, 11:48 Titel:

Hallo!
Ich habe heute die Sommer Doors ausgiebig getestet. Ich kann sagen, daß sie jetzt deutlich spontaner Gas annimmt. Sie wirkt besonders untenrum irgendwie befreiter. Insgesamt klingt sie ein wenig lauter. Ich hätte nicht gedacht, daß nach Akras und 16er Ritzel nochmal eine so deutliche Verbesserung zu erreichen ist. Als nächstes sind die Nadeln dran.....

Verfasst am : Do, 27. Aug 2009, 16:03 Titel: