Wasserverlust

Verfasst am : Mo, 16. Aug 2010, 14:01 Titel:

Nebenbei, Deine Signatur finde ich klasse. Erinnert mich an einige Mitarbeiter von Firmen, mit denen ich letztens zu tun hatte.

Anmeldungsdatum: 28.06.2006

Nach rund 50 Tkm ist meine Wasserpumpe nun auch undicht geworden.

Symtome:

- Anfangs schleichender Wasserverlust
- Später alle 300km Ausgleichsbehälter nachfüllen

Denkfehler:

- Das fehlende Kühlwasser vergrößert nicht! das Ölvolumen
(daran kann man den Defekt also nicht erkennen), sondern verdampft
und wird gebunden.
- Das Öl wird nicht! schaumig (mein Öl im Öltank sah und fühlte sich
bis zum Schluß "normal" an.

Falls ihr also auf Dauer Kühlwasserverlust bemerkt, solltet Ihr unbedingt
eine "eingelaufene" Wasserpumpenwelle in Betracht ziehen.
Es besteht Handlungsbedarf, man kann jedoch ohne Probleme noch eine
Weile weiterfahren bis zur Reparatur.

Info:

- Kosten (Teile) bei Selbstreparatur 50-60 €
- Kosten Werkstatt geschätzt ca. 300 €

Verfasst am : Mo, 5. Sep 2011, 7:52 Titel:

Hi,
meine spuckt seit kurzem nach schnelleren Ausfahrten Wasser aus dem Überlaufschlauch?(keine Ahnung wie der Schlauch richtigt heisst)..
Nach dem Auffüllen des Ausgleichsbehälters hat sie beim abstellen zuhause wieder Wasser gelassen.
hab ca. 30000km drauf

Luft im System, WaPu-Welle hin oder x ?

Danke!

Verfasst am : Mo, 5. Sep 2011, 9:56 Titel:

Verfasst am : Mo, 5. Sep 2011, 12:26 Titel:

jo, Symthome deuten darauf hin - garnicht dran gedacht. Dank schee!

wie kann man den testen? Bewegen lässt sich das Unterteil. dry

Verfasst am : Mo, 5. Sep 2011, 21:06 Titel:

Schau auch mal genau den Zustand der beiden Dichtungen an, der oberen und der unteren. War einmal die Ursache, warum meine Wasser gelassen hat im Stand. Da waren beide ganz leicht mit Schmutz versetzt, der sich eingearbeitet hatte, und schwupps, warens nicht mehr dicht.

Darüber hinaus beim Herausnehmen und Einsetzen des Deckels mal schauen, wie die kleinere der beiden Dichtungen sich in den Kühlerverschluss bewegt. Das sollte auch sauber satt sein, ohne dass Spiel da ist oder es zach geht.
Hatte ich neulich, dass beim Herausnehmen des Deckels selbiger sich nur leicht schief rausziehen liess und auch fast a bisserl ruckhaft nur raus ging.
Dichtung sah zwar an sich optisch noch gut aus, war aber dennoch nicht mehr in optimalem Zustand. (Vielleicht ein Hitzeschaden, da ich meine dank defektem Thermosensor im April mal aufgekocht hatte...)

Der Deckel kostet ja im Vergleich zu anderen Dingen ( heul

) wenigstens nicht die Welt.

Verfasst am : Fr, 18. Mai 2012, 9:59 Titel:

Hallo KTMler!

Also die neuen Wasserpumpenwellen, die ab 2008 denke ich in Verwendung sind bringen eh nicht viel besseren Resultat bei der Wasserverlust bzw werden auch so oft kaputt oder wie? Gibt es wirklich noch keine richtige Lösung des Problems? Ich lese dass die Welle jede ca.15tkm gut zu wecheln ist.
Also ich verstehe dass es eine gewisse Obsoleszenz geben sollte, aber dass wir jeden Season für solche Blödsinn Geld spenden ist aber nicht optimal oder?

Könntet Ihr mir bitte sagen wie Ihr das Problem vermeidet bzw versucht zu vermeiden?

Vielen Dank!
LG,
Nik.

Verfasst am : Fr, 18. Mai 2012, 10:24 Titel:

Verfasst am : Fr, 18. Mai 2012, 13:32 Titel:

Servus,
15.000 Km halte ich für sehr übertrieben, meine hat jetzt 60.000 drauf.

Verfasst am : Fr, 18. Mai 2012, 14:37 Titel:

Verfasst am : Fr, 18. Mai 2012, 16:43 Titel:

Verfasst am : Mi, 26. Sep 2012, 13:31 Titel:

Grüss euch, meine Kathi S von 2008 hat jetzt 26tkm und verliert im MONAT so etwa 100ml an Kühlflüssigkeit. Und ich weiß aber nicht wohin das geht.
Könnte dass das gleiche Problem sein ?

Lg Griesi

Verfasst am : Do, 27. Sep 2012, 18:15 Titel:

So jetzt hat,s mich auch erwischt.. mit 43800km.... hatte die letzte
Zeit nur min. Wasserverlust.... dafür einen Ölsatz im Ausgleichsbehälter.... ist mir aber erst aufgefallen als ich die linke Seitenverkleidung abgebaut habe....na ja dann wäre die nächste Welle erst mit 80000km fällig.
Hatte jemand von euch auch Öl-Emulsion im Ausgleichsbehälter oder nur den üblichen Flüssigkeitsverlust Question

Gruß Udo

Verfasst am : Mo, 11. Feb 2013, 20:46 Titel:

Nun bin ich auch fertig geworden.Nachdem sie nun mehr Wasser als ich Wodka gezogen hat, war der wechsel der Wapu fällig.

Vielen Dank an Frank RD04 der mir die Teilenummern durchgegeben hat Very Happy

Welle war eingelaufen,hoffe ich habe jetzt mal Ruhe.Innen im Deckel war Rostansatz, oberflächlich, aber da.

Verfasst am : Di, 23. Apr 2013, 17:26 Titel:

...... habt ihr das Motorseitenteil erhitzt um das Lager leichter raus zu bekommen, oder einen Abzieher oder Hammer/Dorn genommen?

Falls erhitzt, im Backofen blink

oder per Heißluftfön? Neues Lager (kalt) dann rein........

Meine 2007er nimmt sich kaum spürbar Wasser. Hab nur einmal ca. 100ml nachgeschüttet. Teile hab ich alles da und will es vorsorglich die Tage machen.

Gruß
Micha