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Nachricht |
Performix  Sponsor
Anmeldungsdatum: 25.05.2007 Beiträge insgesamt: 836 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 24.000 km
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 Verfasst am : Mo, 25. Jan 2010, 22:10 Titel: |
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Boah leude.... irgendwie wird mir hier schlecht bei diesen Bildern...  
Muss jetzt gleich mal in die Garage und mich wieder erholen...
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GO!!!!!!! for it ...
Wo ein Wille ist, ist KEIN Weg  |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Do, 28. Jan 2010, 0:05 Titel: |
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hier nochmal für Neueinsteiger
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
380.47 KB |
| Angeschaut: |
981 mal |
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Do, 28. Jan 2010, 0:33 Titel: |
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| ollo 950 @ Mi, 27. Jan 2010, 23:05 hat folgendes geschrieben: | | hier nochmal für Neueinsteiger |
Stimmt,
total verunstaltet!
Die vordere Bremsleitung zwischen den Radbremszylindern ist falsch verlegt, die gehört unter die Fenderflügel.
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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Lucky_666Sponsor Anmeldungsdatum: 04.03.2004 Beiträge insgesamt: 2611
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| Verfasst am : Do, 28. Jan 2010, 8:25 Titel: |
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| BRB(Blöder Rübenbauer) @ Mi, 27. Jan 2010, 23:33 hat folgendes geschrieben: | | ollo 950 @ Mi, 27. Jan 2010, 23:05 hat folgendes geschrieben: | | hier nochmal für Neueinsteiger |
Stimmt,
total verunstaltet!
Die vordere Bremsleitung zwischen den Radbremszylindern ist falsch verlegt, die gehört unter die Fenderflügel.
Gruß-BRB |
...und ich dachte immer die höhere Bremsleistung erzielt man mit kurzen Bremsleitungen, also am besten zwischen den Speichen durch. 
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Grüße Lucky_666 |
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| Rob Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.07.2003 Beiträge insgesamt: 1576 Alter: 63 KTM 790 R 2020 → 1.000 km BMW R 1250 GS
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| Verfasst am : Do, 28. Jan 2010, 8:47 Titel: |
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| Lucky_666 @ Do, 28. Jan 2010, 7:25 hat folgendes geschrieben: | | ...und ich dachte immer die höhere Bremsleistung erzielt man mit kurzen Bremsleitungen, also am besten zwischen den Speichen durch. |
Stimmt - die Besten sind dafür immer noch die Stahlflex-Leitungen - die übertragen am meisten Bremsdruck
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Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt |
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| JanB Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 02.08.2005 Beiträge insgesamt: 1253 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km WR400F, KLR650A
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| Verfasst am : Di, 27. Apr 2010, 15:13 Titel: |
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Manche Leute haben ihren Führerschein im Lotto gewonnen... und manche Leute haben einfach keinen Sinn für schöne Formen...
aargh... (Modell Flaschenöffner)
ärgher... (Modell Restmüll)
[img]http://www.advrider.com/forums/attachment.php?attachmentid=230246&stc=1&d=1272359218[/img]
autsch... (Modell Schneeschaufel)
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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| Verfasst am : Di, 27. Apr 2010, 16:00 Titel: |
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| JanB @ Di, 27. Apr 2010, 15:13 hat folgendes geschrieben: | Manche Leute haben ihren Führerschein im Lotto gewonnen... und manche Leute haben einfach keinen Sinn für schöne Formen...
aargh... (Modell Flaschenöffner)
..... |
Also das mit der hinterlüftenden Scheibe hat er / sie doch eigentlich fein gelöst. Klar der Bürzel / Flip oder wie auch immer man das nennen soll ist total daneben bzw. hätte bei der Arbeit die für Hinterlüftung gemacht wurde auch besser gestaltet werden können. Aber die Hinterlüftung ist fein umgesetzt.
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Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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| JanB Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 02.08.2005 Beiträge insgesamt: 1253 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km WR400F, KLR650A
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| Verfasst am : Mi, 28. Apr 2010, 11:40 Titel: |
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oioioi...
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NoCarrierModerator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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| Verfasst am : Mi, 28. Apr 2010, 12:06 Titel: |
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| JanB @ Mi, 28. Apr 2010, 11:40 hat folgendes geschrieben: | oioioi...
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ein Bremsfallschirm?? 
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Lucky_666Sponsor Anmeldungsdatum: 04.03.2004 Beiträge insgesamt: 2611
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| Verfasst am : Mi, 28. Apr 2010, 12:44 Titel: |
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Der blaue Spiegel ist super, ach ne ist ja eine Kinderrutsche. 
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Grüße Lucky_666 |
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| JanB Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 02.08.2005 Beiträge insgesamt: 1253 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km WR400F, KLR650A
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| Verfasst am : Mi, 28. Apr 2010, 12:44 Titel: |
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=
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Mi, 28. Apr 2010, 23:45 Titel: |
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..hab ich jetzt erst gesehen war ja damals bei Skifahren
neín Jungs die Bremsleitung ist so korrekt ,aber Foto ist 3 JKahre alt und nun hab ich nur noch eine Scheibe vorne - bätsch
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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StealthSponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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| Verfasst am : Do, 29. Apr 2010, 7:35 Titel: |
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Die kurze Leitung gehört unter die Koti-halteflügel 
MfG
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| JanB Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 02.08.2005 Beiträge insgesamt: 1253 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km WR400F, KLR650A
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| Verfasst am : Mo, 18. Okt 2010, 7:20 Titel: |
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uuuh.... so ein schönes Motorrad... und dann so ein Gescheibe drauf... 
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| hajo.b Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 06.06.2010 Beiträge insgesamt: 534 KTM LC8 Adv 990, 2009 → 32.000 km Thai Honda Innova ANF 125i → 12.000 km
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| Verfasst am : Mo, 18. Okt 2010, 22:39 Titel: |
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Boah is mir schlecht ...
Ich glaub ich brauch noch'n Bier 
KTMs dürfen doch nur einfach Orange sein ... un' feddich!
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