Ruckelige Gasanahme

Anmeldungsdatum: 20.04.2009

Moin,
ich fahre seit geraumer Zeit eine 990EFI! Schönes Moped, wenn nicht dieses nervige Ruckeln am Gashahn wäre (schlimm auf Kopfstein).
Gibt es irgendeine Möglichkeit das abzustellen?
In den Foren schon geschaut aber nicht fündig geworden!!! Mad

Verfasst am : Fr, 17. Jul 2009, 17:38 Titel:

Zunächst mal willkommen im Club

Es gibt sie schon, die ausführlichen Diskussionen dazu ...
Die Varianten wären
Änderung der Übersetzung von 17/42 auf 16/42 oder ggfs. auch 44
Anbau eines CAM 400-Gasgriffes
Modifikation der "Kurve" des originalen Gasgriffes
Teflonband unter den Gasgriff
ein klein wenig "sich reinschicken" gehört wohl auch dazu Wink

Peter aus L

Anmeldungsdatum: 01.09.2008

Verfasst am : Sa, 18. Jul 2009, 1:32 Titel:

Ich hatte anfangs auch sehr große Probleme hiermit.
Zuerst habe ich ein wenig das Spiel in den Gaszügen vergrößert, mich dann bewusst locker gemacht und nicht so verkrampft das Gas festgehalten.

Damit wurd es schon um einiges besser.

Später bekam ich immer Probleme damit das der rechte Handballen weg tat, bis ich merkte das ich nur am Ballen den kompletten Gasgriff umfassen konnte.
Nachdem ich den Lenker einen tuck nach vorne gedreht habe, hatte ich dann auch das Gas besser im Griff.

Es sind nur Kleinigkeiten, die man ersteinmal nicht so merkt, das Gasgefühl aber sehr verbessern und dann auch das Rucken abstellen.

Gruß

Joker

Verfasst am : Sa, 18. Jul 2009, 6:54 Titel:

@Jocker45:

Soweit ich das verfolgt habe, gibt´s das Ruckel-Problem bei den neuen 2009er nicht mehr so ausgeprägt.
Die 2006er bis 2009er brauchen Arbeit daran, zumindest haben die meisten etwas dran gemacht (siehe Vorschläge von PeterLE!).

Verfasst am : So, 19. Jul 2009, 1:53 Titel:

Verfasst am : So, 19. Jul 2009, 8:28 Titel:

Verfasst am : Mi, 12. Aug 2009, 16:11 Titel:

Ich werde mir dennoch bei Zeiten einen Cam400 zulegen.

Neulich hatte ich von Hamburg bis Hannover nur Staus auf der AB. Also war durchzirkeln angesagt. Die arme Kupplung....
Also im sehr langsamen Bereich (um die 30 kmH) hoffe ich mal das der Cam sich besser dosieren lässt.

Im normalen Fahrbetrieb kann man, dank der 950er Betatester, jedoch sehr gut mit dem Gas klarkommen. Mr. Green

Gruß

Joker

Verfasst am : Mi, 12. Aug 2009, 16:34 Titel:

Kostet nichts!
Bitte den Betrag für CAM ... auf mein Konto - Danke Mr. Green

http://forum.lc8.info/kb.php?mode=article&k=28

Verfasst am : Mi, 12. Aug 2009, 18:36 Titel:

Verfasst am : Mi, 12. Aug 2009, 19:08 Titel:

Also wenn ich die Kupplung hab kommen lassen habe ich schon 20 kmH auf der Uhr. Dann noch ein mm am Gas und da stehen 30.
Bei normaler Fahrt juckt einen das nicht, aber beim durchzirkeln können die 10 kmH schonmal ne Spur zu flott sein.

Mein Freundlicher hatte das Gasspiel in den Zügen etwas gelockert. Da ich zu dem Zeitpunkt erst 1000 km auf der Uhr hatte, dachte ich natürlich noch das läge alles an mir und ich müsse mich halt gewöhnen.

Verfasst am : Mi, 12. Aug 2009, 20:12 Titel:

Exgüssi, ich halte jetzt wieder die Schnauze

Verfasst am : Mi, 12. Aug 2009, 20:47 Titel:

Nöööö.. Warum denn... Im Schlimmstfall helfen die Ratschläge ja Very Happy

Verfasst am : Fr, 28. Aug 2009, 9:33 Titel:

Verfasst am : Fr, 28. Aug 2009, 13:17 Titel:

hi jocker,

also habe auch die andere übersezung und den cam4 aber muss dir sagen es ist was besser aber nicht das was ich mir erhoft habe.bin von den anderen moppeds wohl verwöhnt.denke man gewöhnt sich irgentwann mal drann ansonsten ist die ktm echt klasse.

bikergruß
thomas