Tankanzeige / Fuel Zähler

Verfasst am : Mi, 12. Mai 2004, 15:49 Titel:

Ich meine gelesen zu haben, dass die Tankanzeige, also genau der Fuel Zähler, früher bei Zündungsunterbruch erneut bei Null anfing zu zählen?!?

Hier scheint etwas unternommen worden zu sein.

Heute Morgen fuhr ich los und bei 240km ging bei mir die Leuchte an und der Zähler begann. Die Leuchte blinkt eine Weile und verschwindet dann wieder, nur um etwas später erneut auf sich aufmerksam zu machen. Bevor ich mein Ziel erreichte, stoppte ich mal kurz und schaltete die Zündung für einen Moment aus, dann wieder ein. Der Km-Stand war noch derselbe wie vorher. Smile

Grüess, Fenek

Verfasst am : Mi, 12. Mai 2004, 16:05 Titel:

Weiß ich nix von. Bei mir war das schon immer so. Nullt sich nicht ( wär ja auch dumm ).

Verfasst am : Mi, 12. Mai 2004, 17:29 Titel:

Tja hatte gestern auch die Tankanzeige mit der aufzählenden Kilometerzahl. Nach dem Zündung ausschalten hat sie richtigerweise weitergezählt. Etwas später so nach 5 KM hat der Zähler auf 0 umgestellt und wieder von vorne angefangen. unsure

Gruss Manni

PS ist eine 2003 (Eigentlich 04 - am 23.12.03 gekauft)

Verfasst am : Mi, 12. Mai 2004, 21:55 Titel:

Servus

Meine Vermutung ist, dass es nicht mit der Zündung, sondern mit dem Benzinstand im linken Tank zu tun haben dürfte. Beim auf dem Seitenständer abgestellten Mopped oder beim Durchfahren einer Linkskurve kann wieder etwas mehr Sprit in den linken Tank kommen und die Anzeige nullt sich, vielleicht mit einer kleinen Verzögerung. Dies aber nur, wenn die Reserve sich erst vor kurzem gemeldet hat. Ist man so 15-20 km auf Reserve gefahren, tritt das Phänomen nicht mehr auf.

Verfasst am : Mi, 12. Mai 2004, 22:32 Titel:

Tja, als ich nun heute Abend wieder losfuhr, war die Fuel-Anzeige immer noch bei km 26. Ich war gerade unterwegs zur Tanke, als so ca. bei km 28, plötzlich die Anzeige 0,0 angab und sich auch nicht mehr rührte bis zur Tankstelle. blink

War jedoch gerade auf nem kurzen Autbahnstück ohne grosse Kurven. huh

Also insofern kann ich Deine (Ice tea-eddi) Aussage nicht untermauern. Reingegangen sind dann 17,7 Liter. Nun ich werd's ja beim nächstenmal sehen was passiert.

Grüess, Fenek

Verfasst am : Mi, 12. Mai 2004, 22:38 Titel:

Die Anzeige nullt sich, wenn während drei Minuten die Tanklampe nicht brennt. Steht irgendwo in der Anleitung...

Wenn man das Moped auf den Seitenständer stellt, füllt sich wie ice tea-eddi sagt der linke Tank. Wenn es dann mehr als drei Minuten geht, bis sich das Niveau ausgegleichen hat, nullt sich die Anzeige eben wieder. Ist mir grade Heute auch das erste Mal passiert

Gruss Fabi

Verfasst am : Mi, 12. Mai 2004, 22:43 Titel:

@ ice tea-eddi + Fenek

Ich glaub ihr habt beide Recht.
sobald der Reserve-Sensor an der frischen Luft ist, meldet er sich(Warnlampe und km-Zähler). Taucht er wieder ab, fängt er beim nächsten mal wieder von vorne an.
Nur kann es passieren(mir z. B.) dass man sich auf die Reserve-Anzeige verlässt und bei 30km weiterfährt. 2km weiter--> wacko

Konnte dann exakt 22,5 l tanken.

Verfasst am : Do, 13. Mai 2004, 7:40 Titel:

Moin,
diese Blinkerei der Benzintankanzeige geht mir auf die Nerven....
Lampe blinkt - 10 km zügige Gangart - Lampe blinkt nicht mehr (??) - nach ein paar Kilometern blinkts wieder usw.
Die verbleibenden Kilometer, die man noch mit dem Restsprit zurücklegen könnte, kann man trotz des "Countdown" nur noch raten, da er wie bereits beschrieben manchmal "genullt" wird. Durch die Hin- und Herschwapperei des Sprits wird solch eine Tankanzeige wohl nie genau funktionieren.

War das mit ´nem Reservehahn früher einfach - Motor stottert - Benzinhahn umstellen und man wusste, es sind noch 5 Liter drin....

Naja, so ist es mit dem Fortschritt - viele Lampen an und man weiß trotzdem nicht wie weit man noch fahren kann.

Gruß Wassermann

Verfasst am : Do, 13. Mai 2004, 9:01 Titel:

an meiner varadero hatte ich einen durchflusszähler über einen sigma tacho drauf. ich wußte dass ich 26 liter verbrauchen kann- beim tanken stellt man das teil auf null und kann dann anstelle der geschwindigkeit die verbrauchte menge kraftstoff (läßt sich ziemlich genau einstellen) in liter ablesen.
wenn es dann gegen 26 geht sollte man tanken.

zu finden ist "possis spritmesser" hier

kann auch als fertigteil (ganz unten auf der seite) bestellt werden.

ich selbst habe mich für meinen instrumentenumbau auf der LC8 allerdings für ein anderes system entschieden. von ELV - link hab ich jetzt nicht bei der hand.
ist ebenso ein durchflussmessgerät.

diese technik ist die einzige, die verlässlich die spritmenge anzeigen kann.