neue Öldüse - bzw. ab 2009 geändert

Verfasst am : Di, 16. Sep 2014, 21:53 Titel:

Habe nun die 0,5er Düse drin. Funzt super, so weich hat sich das Getriebe noch nie schalten lassen. Auch Leerlauffindung im Stand geht gut.

Nun hoffe ich, dass diese icht stndig verstopft wie die alte 0,35er.

Verfasst am : Mi, 17. Sep 2014, 15:13 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. Sep 2014, 16:33 Titel:

Ich mache mit panzertape ein dünnes plastikrohr am staubsaugerschlauch fest und sauge sie an. Geht gut. Das plastikrohr ist von einem bremsenentlüfter geliehen.

Aber umständlich ist das schon, daher erst 2 mal gemacht.
Gruss
Goran

Verfasst am : Mi, 17. Sep 2014, 17:16 Titel:

Verfasst am : Mi, 17. Sep 2014, 21:52 Titel:

Verfasst am : Do, 18. Sep 2014, 12:57 Titel:

@to.we
Das die Düse kein Magnet sein soll, dürfte wohl klar sein..

Aber Ok du hast recht, wenn sie magnetisierbar ist (ich sie also mit einem Magnet heraus ziehen kann) würde sie warscheinlich zu einem kleinen Teil magnetisch bleiben und daran dann ebenfalls magnetisierbare Metalpartikel dran kleben bleiben

@blublapp, ok ich werde mal schauen blink

falls sich was findet schreib ich es hier

Verfasst am : Fr, 19. Sep 2014, 21:20 Titel:

wieso raussaugen, einfach mit der Ausblaspistole reinblasen und sie fliegt raus, Hand sollte man aber drumrum halten, sonst ist sie weg

Verfasst am : So, 21. Sep 2014, 13:15 Titel:

Oder einen Fettbatzen an den Schraubenzieher und mit ein wenig Gefühl rausholen. Aber warten, bis der Motor kalt ist, sonst bleibt's ned pappen.

Verfasst am : Mo, 6. Okt 2014, 18:29 Titel:

Hallo,

habe mich ebenfalls der Reduzierdüse angenommen. Mein Problem war, dass sie sich ums verrecken nicht rausdrehen ließ - kein Wunder, das Teil lag lose in der Halterung.
Rausholen verlief dann problemlos mit einem Batzen verknudeltem zweiseitigem Klebeband und einem kleinen Schraubenzieher.
Jetzt meine Frage: Kann das Ding jetzt wieder so rein, oder muss es verschraubt werden?

Danke und Gruss
Michael c.

Verfasst am : Mo, 6. Okt 2014, 20:14 Titel:

Öhm... da es ja ein Gewinde hat.... was soll ich sagen... Wink

Verfasst am : Mo, 6. Okt 2014, 23:38 Titel:

meinste echt einer der Motorenkonstrukteure würde sagen: "Ach klopp rein das Ding... ob falsch oder richtig rum - egal. Hauptsache es klappert drin rum!"

Wink

Verfasst am : Do, 28. Apr 2016, 10:07 Titel:

Hi,
mit welchem Schraubendreher habt Ihr die Düse AUFGESCHRAUBT ???

Da is ja ned unbedingt viel Platz blink

... und "normale" Dreher passen da eher ned ... unsure

Verfasst am : Do, 28. Apr 2016, 11:50 Titel:

Verfasst am : Do, 28. Apr 2016, 12:32 Titel:

... danke für die rasche Antwort ...

Ich kenne aber nur die 1/4 Zoll Ratsche als kleinste Variante. Question

@ to.we, kannst Du bitte ein Bild oder einen Link für die von Dir verwendete Variante posten oder mir zusenden?

Grüße

Verfasst am : Do, 28. Apr 2016, 14:54 Titel:

erstmal die verschlussschraube mit Innensechskant aufmachen. Darunter ist die Duese. Etwas schwierig die rauszuzerren. Ich hab sie nach dem losschrauben mit Druckluft rausgeblasen.