Kickstarter KTM 620 LC4 Bj. 95

Anmeldungsdatum: 31.05.2009

Hallo

wollt euch mal was fragen und zwar

hab mir ne KTM 620 LC4 Bj.95 gekauft

aber der Kickstarter will nicht so ganz wie ich es will hab sie jetzt 2 mal angebracht aber mehr ging net Der , bei dem ich sie gekauft habe hat sie nach ein paar Kicks angebracht und jetzt wollte ich fragen ob es da i-wie einen trick gibt oder so oder ob das ein ventil oder so zu sein könnte?!

könnt ihr mir vll helfen???

bitte

lg Neuling

Anmeldungsdatum: 31.05.2009

Verfasst am : So, 31. Mai 2009, 20:21 Titel:

E-start ist zu aufwändig. Kannste lieber n andres Möpp kaufen.

Kickstart:
Kicker durchtreten, bis Widerstand
Deko ziehen
Kicker über OT heben, ca. 2cm Weg
Deko loslassen
Kicker ganz nach oben
dann durchtreten.

So funzt es an meiner 96er

Gruß
Jens

Verfasst am : So, 31. Mai 2009, 21:00 Titel:

Stimme yenzee voll zu! Exclamation

Habe am Anfang auch Probleme gehabt! wacko

Jetzt nimmer! Rolling Eyes

Wichtig : Nicht einschüchtern lassen, fehlt nur noch n bischen Übung für den richtigen Schwung und dann müsste es mit 1-3 Kicks immer klappen.
Beim heißen Motor, Heissstartknopf am Vergaser nicht vergessen!!!

Beste Grüße und viel Spass mit Deiner 95er!

Verfasst am : Mo, 1. Jun 2009, 12:13 Titel:

Hy hy danke habt mir schon zimlich geholfen und jetzt bitte noch für den kompletten anfänger was ist der Deko?
und wa ist der OT?
wacko

Das ermutigt mich jetzt voll das es am anfang immer schwierig ist!
und das da einfach nur die Übung fehlt!

Hab mich gestern schon total darüber gefreut das ich sie wenigstens schon 2mal angebracht hab!

kann man die eig. noch 2-3 cm "tiefer legen"? Question

bin ein kleines bisschen zu kurz komm zwar auf den boden aber noch net so das ich se sicher hab! Very Happy

Dank euch !!!!

Liabs Grüßle

Verfasst am : Mo, 1. Jun 2009, 12:54 Titel:

Deko= Dekompressionshebel, sitzt zumindest bei meiner am Kupplungshebel, OT= oberer Totpunkt, d.h. da wo der Kolben seinen Weg von oben nach unten ändert Wink

, hat die die höchste Kompression (= aha, Deko!). Tieferlegen geht mit anderen Hebeln an der Federbeinumlenkung und einem Durchstecken der Gabel, die 2-3 cm erreichst Du damit.

Eine Erfahrung noch, die auch schon andere geteilt haben: Nach etwas Standzeit den Sprit vor dem Start aus der Schwimmerkammer entleeren, der alte Saft spielt oft nicht mehr mit

Verfasst am : Mo, 1. Jun 2009, 16:10 Titel:

hy hy

danke fürs helfen probiers gleich aus!

Verfasst am : Mo, 1. Jun 2009, 21:00 Titel:

Verfasst am : Di, 2. Jun 2009, 7:04 Titel:

Hy hy

danke noch was müsste der TÜV eig. nicht sehen das, wenn sie laut fahrzeugpapiere auf 34ps gedrosselt ist aber in wirklichkeit offen ist?"!

wie viel kostet des drosseln?

lg

Verfasst am : Di, 9. Jun 2009, 11:16 Titel:

lass den Tüv beim Händler machen Wink