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17" Felgen

 
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LumberjackOffline
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Anmeldungsdatum: 13.08.2003
Beiträge insgesamt: 5027
KTM LC8 Adv 950 S, 2003
 →  107.000 km

BeitragVerfasst am : Di, 27. Apr 2004, 21:41    Titel: Antworten mit Zitat

HIER mal ein interessantes Statement zu den 17 Zöllern von KTM
_________________
Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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adviOffline
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Anmeldungsdatum: 29.04.2003
Beiträge insgesamt: 5442
KTM LC8 Adv 950, 2003
1290 SAS

BeitragVerfasst am : Di, 27. Apr 2004, 22:14    Titel: Antworten mit Zitat

Mein Händler verkauft sie auch.

Allerdings gibt es keine Freigabe von KTM. Trotzdem ist alles eingetragen
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SimonOffline
Fußrastenkratzer
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Anmeldungsdatum: 17.08.2003
Beiträge insgesamt: 816

BeitragVerfasst am : Mi, 28. Apr 2004, 8:28    Titel: Antworten mit Zitat

Mein Händler warnte mich davor so einen Umbau zu machen, KTM hätte bei Experimentalfahrten damit extremst schlechte Erfahrungen gemacht, was das auch immer bedeuten soll !!

Gruss Simon

_________________
Man darf ruhig dumm sein, man muss sich nur zu helfen wissen...

Hütten, Schweiz, silberne 03er LC8 Adv. 2003-2006 orange 06er Adv. 2007-2009, auf der Suche :-)
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ktm_joeOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 15.07.2003
Beiträge insgesamt: 165

BeitragVerfasst am : Mi, 28. Apr 2004, 11:53    Titel: Antworten mit Zitat

macht aber mächtig spass - bin so was geiles noch nie gefahren !!!
_________________


Gruß von Joe...
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mittiOffline
Founder and President
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Anmeldungsdatum: 26.10.2002
Beiträge insgesamt: 1882
KTM LC8 Adv 950 S, 2003
 →  36.000 km

BeitragVerfasst am : Mi, 28. Apr 2004, 11:54    Titel: Antworten mit Zitat

ich bin einen 17 zoll umbau gefahren und bis auf das einfachere ausführen eines stoppies war alles stabil und sicher.

bei notbremsungen würde ich mich halt mehr auf das vorderrad konzentrieren - das kann aber auch an dem guten gripp der priellis gelegen haben.

_________________
grias eich - mitti
-----------------------
mitti@LC8.info
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ktm_joeOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 15.07.2003
Beiträge insgesamt: 165

BeitragVerfasst am : Mi, 28. Apr 2004, 18:58    Titel: Antworten mit Zitat

man darf nicht vergessen dass das vorderrad durch die reduktion von 21 auf 17 zoll mehr als im orginalzustand belastet ist. das merkt man besonders mit sozius - dann muss man zum teil heftig die kurven innere seite gegendrücken - und das ist anstrengend. auf der anderen seite fährt mein umbau durch die hohe belastung am vorderrad in kurven ungemein stabil. heftiges bremsen vorne macht das heck auch schneller instabil.
habe mit den gabeleinstellungen experimentiert und bin zufrieden. tatsache ist aber: optimal kann es nicht sein ohne komplettumbau der gabel. werde in nächster zeit einen profi aus dem bmw-cup bitten mir dabei zu helfen.
würde den umbau schon wegen der optik wieder machen n- und der rückbau auf die orginalfelgen dauert nur 1 stunde.

_________________


Gruß von Joe...


Zuletzt bearbeitet von ktm_joe am Mi, 28. Apr 2004, 18:59, insgesamt einmal bearbeitet
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concretkrassOffline
Speichenputzer
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Anmeldungsdatum: 03.04.2003
Beiträge insgesamt: 46

BeitragVerfasst am : Do, 27. Mai 2004, 8:27    Titel: Antworten mit Zitat

Concret!

Auch der KTM Händler 2-Rad Odermatt in Alpnach (Obwalden, Schweiz) hat eine LC8 auf 17" umgebaut.

Bin damit mal gefahren und war froh wieder auf meinen 21" zu sitzen... wacko

Mit der Originalbereifung fährst du genauso kurvig aber viel agiler.

Krass!

_________________
Sum sum sum das Bienchen summt herum...schubidu)
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FabiOffline
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Anmeldungsdatum: 13.03.2004
Beiträge insgesamt: 482
KTM LC8 Adv 950, 2004
KTM LC4 Adventure 2005

BeitragVerfasst am : Do, 27. Mai 2004, 22:50    Titel: Antworten mit Zitat

Bin den Umbau von Zweirad Odermatt auch mal gefahren. Hat Spass gemacht, 21" ist mir aber auch sympathischer.
Soviel ich weiss will er ihn wieder zurück-bauen und als normalen Vorführer verkaufen.

@concretkrass
Hast du deine als Occasion von Odermatt? Er hat was erzählt von jemanden, der sie blau umgespritzt hat. Warst du das?

Gruss Fabi

_________________
Kerns (CH), 8.275°E / 46.906°N
04er LC8 Adventure, 05er LC4 Adventure


Zuletzt bearbeitet von Fabi am Do, 27. Mai 2004, 22:52, insgesamt einmal bearbeitet
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