Wieviel PS/NM mit Akros, Mapping und Sommer-Lufi an 950er

Anmeldungsdatum: 23.03.2009

Hat jemand von Euch Erfahrung mit dem Zuwachs an PS oder besser NM nach dem Wechsel auf Akros mit passendem Mapping und dem Sommer-Luftfilter?
Mich würden Zahlenwerte und subjektive Empfindungen interessieren. Nachdem KTMWest (ehemals Sommer damit wirbt, das jede 5. 950 den Luftfilter fährt, muss das ein echtes Wunderding sein.
Ich überlege auf Akros plus Tuning Db-Eater plus Lufi umzurüsten (wenn es denn eine 950er wird).
Reicht das 16er Ritzel oder rüstet ihr auch auf das 47 Zahnrad um?
Vielen Dank für die Antworten
Dietmar

Verfasst am : Do, 2. Apr 2009, 23:36 Titel:

Sorry, aber du schreibst soviel Unsinn; beschäftige dich noch a bisserl mit den beiden Mopeds und tu erst dann so, als ob du dich auskennen würdest - dann wärs sicher einfacher und lustiger, dir zu helfen.

Verfasst am : Fr, 3. Apr 2009, 0:37 Titel:

Wenn Du vor dem ersten Meter schon mit dem Umbauen anfängst, raubst Du Dir das Vergnügen, die jeweiligen Unterschiede selber zu erleben.

sieht so der heutige Adventure-Treiber aus?

Verfasst am : Fr, 3. Apr 2009, 8:10 Titel:

vor allem jeder 5.950 damit fährt - also einer oder gibt es mehr als 10.000 ?

Verfasst am : Fr, 3. Apr 2009, 8:17 Titel:

Ach Ollo, er meint doch jeder 5te 950'er Treiber. Wink

Verfasst am : Fr, 3. Apr 2009, 8:21 Titel:

Besonders das Mapping ist obligat bei der 950ziger wacko

...
ansonsten siehe KS

VG Schimmi

Verfasst am : Fr, 3. Apr 2009, 8:27 Titel:

Hallo DW-Fuchs.

Der Kantnschleifer ist ja schon bretthart in seiner Ausdrucksweise, aber er hat insofern recht, daß du viel durcheinanderwirfst.

Für die 950er gibt es kein anderes Mapping (weil das nur bei Einspritzern geht 990), im Zusammenspiel mit der Sommers door (Ein geschlossenes Dreieck am Luftfilter wir ersetzt dur ein geöffnetes) solte man die Düsennadeln um eine Raste nach oben hängen (analoges Mapping Wink

)
Den Unterschied merkst du sofort, aber wie gesagt ist es schäön erstmal Serie zu fahren und sich dann hochzuarbeiten. Wenn du Akras mit Tuning-DB Eater fährst ist eine Feinabstimmung nicht unbedingt nötig aber ganz sinnvoll. Sommer bietet noch eine zweite Tuningstufe an. (ander Düsen und noch mehr Luft), was man vorallem im mittleren Bereich spürt.
Übersetzung auf 16 ist sehr sinnvoll, hinten auch noch "kürzer" ist Geschmackssache bzw. vom Einsatzzweck abhängig - viele Straße würde ich es lassen.
Also fahr erstmal und bau dann um - die Freude ist größer.

Grüße
Stefan

Verfasst am : Fr, 3. Apr 2009, 8:44 Titel:

Verfasst am : Fr, 3. Apr 2009, 8:58 Titel:

Verfasst am : Fr, 3. Apr 2009, 10:10 Titel:

ach war das ein Tipfehler ....

Anmeldungsdatum: 23.03.2009

@ Kampfschnecke: das ist schon okay. Ich kriech nicht gleich zu Muttern unter den Rockt, nur weil mir jemand im Forum verbal einen überzieht - noch dazu hat er ja nicht ganz Unrecht Smile

@Kantenschleifer: ich beschäftige mich ja gerade mit den Mopeds und dazu gehört bei mir eine ausgiebige Internet-Recherche (KTMTeamWest) und ein tolles Forum wie dieses hier.
Aber zugegeben, mein verquirlter Output in Sachen Vergaser/Einspritzer ist mir jetzt auch richtig peinlich wacko

.
@RoW: Da meine anvisierte R jetzt doch weg ist, schiele ich auf eine 94er 950er in Schwarz - wegen der längeren Federwege (scheiß auf die kurzen Beine) - wenn meine Recherchen stimmen, hat die 93 noch ein paar Macken, und die 95 schon um 20mm gekürzte Federn: Frage nur zur Info, nicht zum Schlaumaiern Cool

@apmxxl: mit meinem WLAN-Kabel könntest Du Dir aber ein Super-Mapping in die Vergaser runterladen. Wenigsten könnt ihr mal wieder so richtig über einen euphorischen Newbie ablästern - tut doch ganz gut, oder nicht? Seit mir halt dankbar Rolling Eyes

So und jetzt wäre eine Antwort nicht schlecht. Lasst mir halt meinen Spass oder habt ihr keine Meinung/Erfahrung – wenigstens zu den Übersetzungen.
Das mit den Akros lasse ich dann die Experten im Ruhrpott machen, wenn sich die Händler vor Ort da nicht rantrauen und ich bei Euch nur Gelächter ernte.
So richtig Angst machen mir die hochbeinigen 98 PS auf 220 Kilo nämlich wirklich nicht, ihr Helden Mr. Green

Bin doch kein Fahrschüler mehr (Steilvorlage für den KS)

Verfasst am : Fr, 3. Apr 2009, 21:01 Titel:

Stimmt mit deiner Tastatur was nicht? wacko

Sooo alt sind unsere Moppeder nun auch wieder nicht. (94 usw.)

Und das mit den Akros? Versteh ich nicht. Kenn nur die Akras.

Verfasst am : Fr, 3. Apr 2009, 21:22 Titel:

ich geb auf, nicht mein Tag Sad

Verfasst am : Fr, 3. Apr 2009, 21:35 Titel:

Verfasst am : Fr, 3. Apr 2009, 22:50 Titel:

Hallo

Ob die Karre 95 oder 105 PS hat ist SCHEISSEGAL Exclamation

wichtig ist das sie geschmeidig über den gesamten Drehzahlbereich hochdreht und zuverläßig ist Wink

MfG