Gefälschte Pirelli MT90 ? Gib es sowas?

Verfasst am : Fr, 23. Apr 2004, 11:34 Titel:

Profilunterschied:
auf den ersten Blick hätt ich auch verschiedene Reifen gesehen.
Aber durch die nicht rechtwinklig abfallenden Schnitte im Profil ändert sich das Profilbild beim Abfahren erheblich und man kann sich vorstellen, das das wohl hinkommt.

Laufleistung:
je härter der Reifen, desto länger hält er. Leutet jedem ein, weis auch fast jeder.

Reifengummi wird mit der Zeit härter, weil weichmacher ausdünsten. kennt auch jeder, der wenig fährt und nach jahren knüppelharte Reifen hat.

und weil wir das ja alles wissen, gehen wir selbstverständlich hin und lagern einen satz reifen im heizungskeller anstatt einen pressfrischen aufziehen zu lassen.
oder? tun wir natürlich nicht. würden wir nach dem handeln, was wir wissen, säh die welt ganz anders aus. (jeder weis, das Kriege scheisse sind...)

wenn einem aber wirklich was an der laufleistung seiner reifen liegt, könnte er ja entgegen der masse handeln und lagern.

Verfasst am : Fr, 23. Apr 2004, 15:22 Titel:

hi Abenteuermann,
Mit dem Lagern ist so ne Glaubenssache.
Ich hab immer gelagert, aber nach 6-7000 km sind auch die gelagerten glatt.
Wie die frischen. Lt. Auskunft von Michelin-Technik/ D bringt Lagern nix.
Oldie

Verfasst am : Sa, 24. Apr 2004, 18:04 Titel:

ebens. Ein 1,5 Jahre alter Karoo in 140/80-18 hielt auch bloß knapp 2500km bei verhaltener Fahrweise im Winter auf meiner LC8.