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ATHansOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 9. Aug 2023, 20:56    Titel: Antworten mit Zitat

Zeig doch mal das heck, als empfehlung: sx oder mx Lenker
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LC 8 Go!!!
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kampfschneckeOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Aug 2023, 7:51    Titel: Antworten mit Zitat

ATHans @ Mi, 9. Aug 2023, 20:56 hat folgendes geschrieben:
Zeig doch mal das heck, als empfehlung: sx oder mx Lenker


von Magura

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Grüße von Stefan
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Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Aug 2023, 8:02    Titel: Antworten mit Zitat

franky01 @ Mi, 9. Aug 2023, 20:24 hat folgendes geschrieben:
👍 sehr schön !
Nur die orangenen Bügel stören noch die schlanke Linie


....stimmt schon, aber ich finde den dadurch etwas massiver Tankbereich sehr schön. Und falls sie doch mal umfallen etc sollte, wirds nicht so böse enden.

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Eddy
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Aug 2023, 8:05    Titel: Antworten mit Zitat

ATHans @ Mi, 9. Aug 2023, 20:56 hat folgendes geschrieben:
Zeig doch mal das heck, als empfehlung: sx oder mx Lenker


Bild kommt noch

Der SX/MX Lenker ist doch weniger gekröpft und etwas breiter.
D.h. er ist flacher als der originale.
Wie verhält sich das mit dem Lenkereinschlag zw Handschützer und Verkleidung?
Fahre ohne Lenkererhöhung.

Lenker von Magura oder Neken?
Soll schwarz sein.

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Grüße
Eddy
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Adventure09Offline
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Aug 2023, 9:37    Titel: Antworten mit Zitat

Sturzbügel und Soziafußrasten sind „frevel“ an der GO. Laughing Cool
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Ich verlasse mich nicht auf die breite Masse, sondern ich nutze meinen eigenen gesunden Menschenverstand.
Was ist der Unterschied zwischen Magen und Gehirn? Wenn der Magen leer ist, meldet er sich.
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hakimOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Aug 2023, 9:58    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,
schau doch auch mal bei den KTM-Serienlenkern. An meiner 1290Superadventure (2016) habe ich den Serienlenker ersetzt durch den deutlich weniger gekröpften der 690 DUKE-R (2013-17). Dieser Duke-R-Lenker mit der Teilenummer 7600210100033S ist schwarz und trägt den KTM-Schriftzug, ist also an meiner 1290SA absolut unauffällig. Eine spezifische ABE hat er natürlich nicht - mir reicht aber, daß es ein KTM-Serienteil eines anderen Modells ist. Einen direkten Vergleich zum Serienlenker der 950 oder 990ADV habe ich nicht - eventuell zuschicken lassen und notfalls retournieren. Da gerade zur Hand, anbei noch die Abmaße der MAGURA-X-Line-Lenker.
Hakim



P1040002 (2).JPG
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Aug 2023, 13:38    Titel: Antworten mit Zitat

Hakim danke für die Infos.

Sozirasten brauche ich falls meine Süße mitfahren will.

Außerdem sind da die sehr nützlichen kleinen Schleifpads dran Wink

Die GO ist halt, bitte nicht schlagen, mein Sonntagsfahrzeug und Augenpflege wub

Letztens ist mir der Kettenschutz bei der Fahrt abgebrochen.
Find es ohne doch sehr geil und bleibt bis zum nächsten TÜV so.

Hier noch das feine Hinterteil Very Happy



Kati_950_Adv_hi_li_190723.jpg
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BeitragVerfasst am : Do, 10. Aug 2023, 16:09    Titel: Antworten mit Zitat

Auf den Lenkeinschlag hat der Lenker keine Auswirkungen, im Gegenteil, die Griffgummis sind ja sogar weiter weg vom Tank, weil - wie du schon bemerkt hast - weniger geköpft. Dadurch hat man eine aktivere Haltung auf dem Motorrad, vorallem im Stehen und beim nach vorne Rutschen in engen Kurven.
Ob man das auf der sonntäglichen Eisdielenrunde mit Gattin braucht?

An der Verkleidung schlägt es auch nicht an.

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BeitragVerfasst am : Do, 10. Aug 2023, 17:14    Titel: Antworten mit Zitat

Die Lösung mit dem heck habe ich auch so gestaltet. Sieht gut aus und ist sehr stabil.
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BeitragVerfasst am : Fr, 11. Aug 2023, 6:53    Titel: Antworten mit Zitat

kampfschnecke @ Do, 10. Aug 2023, 16:09 hat folgendes geschrieben:
Auf den Lenkeinschlag hat der Lenker keine Auswirkungen, im Gegenteil, die Griffgummis sind ja sogar weiter weg vom Tank, weil - wie du schon bemerkt hast - weniger geköpft. Dadurch hat man eine aktivere Haltung auf dem Motorrad, vorallem im Stehen und beim nach vorne Rutschen in engen Kurven.
Ob man das auf der sonntäglichen Eisdielenrunde mit Gattin braucht?

An der Verkleidung schlägt es auch nicht an.


Danke für die Infos.

Nur weil ich die GO nicht "Artgerecht" nutze werd ich zum Eisdielen Fahrer benannt Rolling Eyes
Tatsächlich fahre ich auch mal zur Eisdiele damit Cool
Aber hauptsächlich bin ich auf Tagestouren damit unterwegs und in den italienischen Bergen und Pässen kennt sie sich auch gut aus.
Ich finds top das viele die Adv im Gelände umher prügeln, aber auf der Straße macht sie ebenso viel Freude und ich schone sie wirklich nicht.
Bin zwar noch nie im Gelände damit, aber im kurvigen Geläuf kann ich sehr gut damit umgehen. Und dafür ist ein breiterer Lenker sicherlich eine gute Wahl Very Happy

Es gibt nicht nur schwarz oder weiß Razz Very Happy

Stay strong

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BeitragVerfasst am : Fr, 11. Aug 2023, 8:21    Titel: Antworten mit Zitat

Hier mal meine wub , auf dem Weg zum Nordlichtertreffen 2023.

Empfehlung von mir, SX Lenker mit Lenkererhöhung 30mm.



IMG_20230805_165131_695.jpg
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IMG_20230805_165131_695.jpg



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Der Schlechte Weg ist das Ziel Rolling Eyes
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kampfschneckeOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 11. Aug 2023, 9:02    Titel: Antworten mit Zitat

@lc8love:

Sorry, wollte dir nicht zu nahe treten und auch deine Fahrkünste nicht in Frage stellen.
Der SX Lenker ist nicht breiter, er hat nur eine andere Kröpfung, er ist gerader, was den Winkel der Handgelenke mindert.

Grundsätzlich würde ich aber bei deinem geschilderten Fahrprofil (Landstraße, ohne Offroad) den Sturzbügel in Frage stellen.
Zu dem Thema gibt es hier schon einiges zu lesen - im Falle eines Falles ist dann evtl. dein Tank heile, aber dein Rahmen verzogen. Da wechsle ich lieber eine Tankhälfte. Schau dir die Stellen an, wo der Sturzbügel festgeschraubt ist und wie die Krafteinleitung sein wird beim Sturz.

Weiterhin gute Fahrt mit deine Goooooo!

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BeitragVerfasst am : Fr, 11. Aug 2023, 9:16    Titel: Antworten mit Zitat

kampfschnecke @ Fr, 11. Aug 2023, 9:02 hat folgendes geschrieben:
@lc8love:

Sorry, wollte dir nicht zu nahe treten und auch deine Fahrkünste nicht in Frage stellen.
Der SX Lenker ist nicht breiter, er hat nur eine andere Kröpfung, er ist gerader, was den Winkel der Handgelenke mindert.

Grundsätzlich würde ich aber bei deinem geschilderten Fahrprofil (Landstraße, ohne Offroad) den Sturzbügel in Frage stellen.
Zu dem Thema gibt es hier schon einiges zu lesen - im Falle eines Falles ist dann evtl. dein Tank heile, aber dein Rahmen verzogen. Da wechsle ich lieber eine Tankhälfte. Schau dir die Stellen an, wo der Sturzbügel festgeschraubt ist und wie die Krafteinleitung sein wird beim Sturz.

Weiterhin gute Fahrt mit deine Goooooo!


Stefan alles gut, hab ich schon verkraftet Mr. Green

Ja da ist schon was dran bzgl Sturz. Aber da ich ja nicht stürzen werde Smile
sind die bei einem Umfaller nützlich und auch optisch lassen sie die 950 etwas bulliger wirken.
Da fällt mir immer der Bully von Tom&Jerry ein...oben breit und unten schmal Very Happy

Lenker kommt....muss ich haben

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BeitragVerfasst am : Sa, 12. Aug 2023, 5:09    Titel: Antworten mit Zitat

LC8love @ Fr, 11. Aug 2023, 9:16 hat folgendes geschrieben:

Lenker kommt....muss ich haben

Habe noch einen Magura MX im Fundus von meiner ex. 950er.
Bei Intersse bitte PN

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BeitragVerfasst am : So, 13. Aug 2023, 16:35    Titel: Antworten mit Zitat

...................................

Stefan alles gut, hab ich schon verkraftet Mr. Green

Ja da ist schon was dran bzgl Sturz. Aber da ich ja nicht stürzen werde Smile
sind die bei einem Umfaller nützlich und auch optisch lassen sie die 950 etwas bulliger wirken.
Da fällt mir immer der Bully von Tom&Jerry ein...oben breit und unten schmal Very Happy

Lenker kommt....muss ich haben[/quote]

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Hallo Hab auch keinen Sturzbügel mehr dran, bzgl. der Rahmenschäden.

Das man nicht stürtzt finde ich eine gewagte Aussage, manchmal ist man noch nicht einmal selbst Schuld. ohmy wacko

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Gruß Günter

Wer weiß denn schon alles gruebel
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