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el ce achtlerOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 20. Jun 2019, 22:19    Titel: Antworten mit Zitat

Ich finde, sehr gelungen. Ich finde ja nur, die klare Front passt nicht so gut zur adv. Aber wie auch beim Stefan gut integriert. Für mich wirkt sie aber gerade in weiß immer ein bisschen optisch frontlastig, insbesondere wenn obenrum durch die Scheibe Farbe fehlt; durch die tankschutzecken in weiss verstärkt. Und die Endtöppe könnten für mich noch bissi höher.
Insgesamt sonst sehr stimmig.

_________________
... mach, daß es geht! ....
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AtzimuthOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Jun 2019, 6:28    Titel: Antworten mit Zitat

Plumps @ Do, 20. Jun 2019, 22:00 hat folgendes geschrieben:
..ich hab das Ding volles Rohr mit nem 500g Hammer erwischt... Laughing


Laughing



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NonoOffline
Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Jun 2019, 7:13    Titel: Antworten mit Zitat

Dann will ich auch mal Very Happy


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NonoOffline
Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Jun 2019, 7:14    Titel: Antworten mit Zitat

Letztes Jahr im November gekauft.
2003er Model



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HerbstieOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Jun 2019, 7:40    Titel: Antworten mit Zitat

Mann ey, jetzt kommen wieder alle in Umbaulaune!
... und das bei dem alten Schinken Laughing

Mir gefällt Sie sehr gut!
Auch das Dekor ist hübsch!

Ich frag mal:
Ist das von einer EXC oder son Devil-Teil?
Welche Gabel ist vorn verbaut?

(Ich selbst möcht gern auf eine Bremsscheibe umrüsten evtl. mit EXC-Gabel und schmalen Felgen usw., wenn mal wieder Zeit ist dry )

Wünsche auf jedenfall viel Spaß damit!!!
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HerbstieOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Jun 2019, 8:08    Titel: Antworten mit Zitat

irgendwie erinnert mich die Aufmache ein bissel an die alte 620er,
dewegen vielleicht der charme Laughing Laughing Laughing



KTM-620.jpg
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PlumpsOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Jun 2019, 8:56    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

Ich wollte ja vor 2..3 Jahren so ne 701 im weißen Rally-Anzug zusammenbauen.. ähnlich wie die Kits von Omega... Und hab halt Anfang letzten Jahres dat 450iger Aquarium für 45€ inklusive Versand in der Bucht geschossen... Dann hab ich mir halt ne 701 und 690iger mal ausgeborgt. Im Dreck fahren die ja super und Leistung ist ja auch ausrechend.. Aber so richtig..naja der Funke... Wink Und irgendwann beim Schrauber-Abschluss-Bier in der Werkstatt hab ich halt mal dad Aquarium an die 990ig gehalten und awengle rumprobiert.. Und dann kam halt diese Idee

@el ce achtler: dad mit dem 450iger Aquarium-Design.. gruebel Von vorne find ich das ja absolut super.. von der Seite ist es eher so... semi… ich hab da auch aweng mit weißer Folie experimentiert..abbaaa so richtig hat mir bisher nix zugesagt... Weiß find ich bezüglich "Schönheits-Reparaturen" halt einfach klasse... kannste einfach mal drüber tünchen oder ein Stück weiße Folie drüber pappen..

@Atze: Und nimmste noch an ordentlichen Meisel dazu... kannste Bohren, Sägen, Hobeln und Fräsen...

@Herbstie: Gabel... Gabelfüße inklusive untere Rohre sind von ner Ollo-EXC-Gabel... Die oberen Rohre sind von ner LC8-Gabel, weil die EXC-Rohre einfach mal ca. 2,5cm kürzer sind. Das heißt, wenn die Gabel voll auf Block geht.. kracht halt das Rad oder der Rally-Fender gegen Gabelbrücke oder Kühlerschutz... Die Cartriges sind auch von der EXC-Gabel....abbaaa wenn du versuchst ne 5.2 Feder da reinzustecken.. Da stellste fest: Verdammt die Tauchköper (Schwarze Kunststoff-Dinger der Cartriges) sind aweng zu fett.. Also, sind die von ner LC8-Gabel.. Preload-Adapter auch von ner LC8.. Dann noch nen Tag mit Spacern, Kabelbinder und Zollstock verbracht... Federweg ist jetzt ca 280mm.. Also, für EXC-Gabel Fetischisten: Mit den EXC-Rohren wären es unglaubliche 305mm.. Laughing Ob und wie das funtioniert... gruebel Erste EIndrücke... so naja.. Ich muss da vermutlich nochmal an Feder (Weicher) und Spacer (mehr) aweng Hand anlegen.. Abbbaaa ist schon besser als die ne normale LC8-Gabel mit 265mm..

Folie ist von unserem Spanier: decalmotor oder so ähnlich..findet man auch bei großen Versandhandel mit A...und in der Bucht

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Wenn mir langweilig ist, zünde ich bei Karstadt alle Playmobil-Tankstellen an, lasse Stofftier-Wale frei und bewerbe mich dann bei Greenpeace. Mr. Green
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Vic LC8 Adv990SOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Jun 2019, 9:33    Titel: Antworten mit Zitat


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HerbstieOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Jun 2019, 12:23    Titel: Antworten mit Zitat

Was schreib ich denn fürn Mist...

Zitat:
Ich frag mal:
Ist das von einer EXC oder son Devil-Teil?


gemeint war das Heck/Kennzeichenträger...

Ist der Kennzeichenträger von einer EXC oder son Devil-Teil?


Mt der Gabel war ich der Annahme, das die EXC-Gabel mehr plug and play passt. Bis auf die Federn... Scheint wohl doch nicht so einfach zu sein... mellow
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PlumpsOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Jun 2019, 12:37    Titel: Antworten mit Zitat

Herbstie @ Fr, 21. Jun 2019, 13:23 hat folgendes geschrieben:
Was schreib ich denn fürn Mist...

Zitat:
Ich frag mal:
Ist das von einer EXC oder son Devil-Teil?


gemeint war das Heck/Kennzeichenträger...

Ist der Kennzeichenträger von einer EXC oder son Devil-Teil?


Mt der Gabel war ich der Annahme, das die EXC-Gabel mehr plug and play passt. Bis auf die Federn... Scheint wohl doch nicht so einfach zu sein... mellow


Heck: Acerbis Universall Heck … gibt ja da verschiedene...mit LED Licht..so 40€ und aweng Schnitzen

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kampfschneckeOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Jun 2019, 13:58    Titel: Antworten mit Zitat

Sehr schön gemacht Plumps. Hoffe, wir begegnen uns mal irgendwo im Dreck Cool Nur ganz kurz als Offroadfahrer - Klugscheißmodus an: Der tolle Tacho von Motogadget hängt da, wo der Lenkungsdämpfer hingehört. Und er ist so klein, daß du sicher im Cockpit noch Platz findest.
Wobei die mit den dicken Oberarmen immer sagen - Lenkungsdämpfer wird überbewertet. blink

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Grüße von Stefan
seit 13.5.2023: 20 Jahre KTM 950 Adventure S
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PlumpsOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Jun 2019, 15:53    Titel: Antworten mit Zitat

Moin Kampfschnecke,

dad täuscht aweng… Cool Da stand der RalleMoto von der 990ig schon Pate.. Dad Hebelchen und dat Verstellrädchen gehen vorbei bzw. drunter durch... die beiden Anschraublöcher am Rahmen sind auch noch frei.. Nur der neue RM für die 950iger lässt seit Wochen uff sich warten heul

Hast natürlich Recht..dad da noch a Plätze im Geweih wäre... Kabel hab ich ausreichend lang gelassen.. Die Frage ist ja:Ob ich da vorne noch so a Brotbüchse anbaue und wie und wo genau?..da bin ich noch aweng unsicher... Vielleicht..wenn mal so ein Schnapp für Brotbüchsen und Zubehör uff dem Markt ist, dann Wink

Abbbaaa...die Kleine muss jetzt erstmal ausgiebig getestet werden...was alles so ab- bzw. auseinanderfällt Cool mal ordentlich leer gefahren werden.. und aweng das Fahrwerk strapazieren. Der Rückstrahler ist ja gestern schon mal in Kontakt mit dem Hinterrad gekommen...dad hat er aweng übel genommen.. da hab ich nochmal nachgearbeitet...

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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Jun 2019, 19:58    Titel: Antworten mit Zitat

Ach Schnecke,

ich bin übrigens voll "Pro Lenkungsdämpfer"... Wenn du natürlich maximal 20min im Kreis unter voller Köperspannung fährst...is des ja Wurscht...

abbaaa Wenn du ein paar Stunden auf dem Bock zubringst.. Haste du ja auch mal so Entspannungsphasen.. wo du einfach nur lässig uff dem Mopped sitzt...Beine in V-Stellung.. Eier kühlen..linke Hand am Sackkratzen und alles ist schön... Und bamm.. reist es dir den Lenker aus dem rechten Käsegreifer... Hab ich leider schon erlebt... Die KTM 990 am Freitag gekauft und am Sonntag Richtung Balkanien aufgebrochen...und dann knallt dir so ne österreichische Tante in ihrem B-Corsa beim Rückwärtsfahren ne Mühltonne vors Vorderrad... Hopp.. voll erwischt... hab aber das Moped unter zirkuswürdigen Verrenkungen nicht verlassen... ein paar Wochen später hat sich nachts der Kollege Grimbart mitten auf der Fahrbahn ausgeruht...da war isch wieder am Sackkratzen...hopps…. Und uff Weg am Montagmorgen (6Uhr in meiner Tiefschlafphase) zur Arbeit mal kurz über die Bahn... rpappaaadazummm... Mutti macht nach der Auffahrt mal ne Vollbremsung auf der linken Spur, weil am Horizont einer die Warnblinker eingeschaltet hat... wacko Und zweimal hat mir der Lenkungsdämpfer den Arxch gerettet.. Irgendwie schaffe ich es immer wieder mit dem linken Teil des Lenker..auch bei höheren Tempo..diese natürlichen Faserverbund-Dinger (Bäume) zu erwischen.. ohne LD keine Chance... mit Ld..stellt die Kleine sich mal kurz auf...und du kannst se wieder in Richtung bringen...ohne, würde ich da Kreise um dad Ding machen.. LD

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BRB(Blöder Rübenbauer)Offline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Jun 2019, 20:52    Titel: Antworten mit Zitat

Ohne LD geht garnischt!
Ohne musste im Sand fast doppelt so schnell sein, um ne saubere Naht zu fahren.
Gruß-BRB



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Lieber arm dran als Arm ab!
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PlumpsOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Jun 2019, 21:16    Titel: Antworten mit Zitat

Moin Rübchen,

dat ist halt der Unterschied zwischen eurem sandigen Revier und meinem... wenn es bei mir trocken ist... Dad ist wie Beton mit a paar Steinen drauf... da stellst du die Dämpfung an der Gabel auf weich... das Ding muss arbeiten... Hopsen.. da bist du schnell auf Block... blink und mit der Abstimmung bin ich mal nach Brandenburg gefahren... fuck... ich hab auf dem Ding gekämpft... die Queen ist jeder Rille nachgefahren... Beim zweiten mal war es schon besser..da hatte ich nen LD drin... hab mich aber gewundert...warum der Jens S. in Jüterbog so relaxt unterwegs (ohne LD) war.. und meine Dicke immer noch so von links nach rechts rutschte... bis mir mal einer erklärte..dat dat Vorderrad hier mehr so wie eine Kufe den Sand durchschneiden muss...

Ich möchte nich mehr ohne: Sand, Dachse, Mülltonnen oder bei Highspeed ohne Köperspannung voll in die Vorderradbremse greifen... LD

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