Pirelli Diabolo

Verfasst am : Di, 17. Feb 2009, 0:20 Titel: Pirelli Diabolo

Am Mittwoch ist es soweit.Dann bin ich von
Pseudo Pirelli Enduroreifen befreit.Fahre jetzt seit 8 Wochen
den Scorpion-Trail vorne.Nun kommt noch der Pirelli Diabolo
hinten drauf.Bin mal gespannt in wieweit der mich von Durchdreh-
wegrutsch-orgien bei Kälte und vor allem bei Nässe befreit(2.-3.Gang).
Werde bei zeiten berichten

Gruß Detlef

Verfasst am : Di, 17. Feb 2009, 7:15 Titel:

Hat diese Kombination eine Freigabe???? Trail mit Diabolo??

Verfasst am : Di, 17. Feb 2009, 10:46 Titel:

Verfasst am : Di, 17. Feb 2009, 11:35 Titel:

Welchen Diabolo nimmst du??Den Trial gibts noch nicht für hinten?Ich habe auf den 17Zöllern die Diabolo Strada drauf.Die sind super im Regen , lange halten sie allerdings nicht wacko

.Nach 5000-6000km ist der fertig hinten. Rolling Eyes

Verfasst am : Di, 17. Feb 2009, 12:32 Titel:

Verfasst am : Di, 17. Feb 2009, 13:02 Titel:

Die Käte hat einfach zuviel Drehmoment für den Hinterreifen Mr. Green

Verfasst am : Do, 19. Feb 2009, 16:59 Titel:

Yessssss.

Das nenn ich mal Grip. Mr. Green

Der Diabolo ist halt ein reiner Strassenreifen und das läßt er

dich selbst frisch montiert bei leicht feuchter Fahrbahn durch

leichten Schneefall spüren.Die Saison kann kommen!!!!!

Gruß Detlef

Verfasst am : Do, 19. Feb 2009, 21:36 Titel:

Wenn dir der Hinweis auf die Reifenbindung schon egal ist dann kannst du auch den Diabolo mit nem BT45 vorne kombinieren,das dürfte die ultimative Kombination sein.

Verfasst am : Do, 19. Feb 2009, 22:16 Titel:

Na ja,der gleiche Hersteller solte es dann doch schon sein.

Ohne unsere Uniformierten Freunde beleidigen zu wollen glaube ich

auch bei genauerem hinsehen nicht daran das es da grund für

Beanstandungen geben wird.

Gruß Detlef

Verfasst am : Do, 19. Feb 2009, 22:28 Titel:

Wenn du nur die Größen eingetragen hast ist der Hersteller definitiv egal.
http://forum.motorradonline.de/viewtopic.php?t=137
Mischbereifung wird zwar nicht empfohlen,ist aber grundsätzlich erlaubt.
Wenn du schon Diabolo fährst solltest du vorne etwas mit mehr Grip nehmen,der BT45 ist auch in Kombi mit nem BT12SS möglich und der dürfte gripmäßig noch über dem Diabolo liegen.
Wenns vorne zuerst rutscht hat man ein Problem. ohmy

Verfasst am : Do, 19. Feb 2009, 23:39 Titel:

Der Scorpion Trail ist aber mit Sicherheit (schon Optisch)
um einiges besser besser als der MT90.
Sicher weiß ich das natürlich erst wenn ich erste ausfahrten
auf meiner Hausstrecke unter annehmbaren Bedingungen
hinter mir habe.
Herr gib uns endlich 2-stellige Temperaturen.Und damit meine ich nicht
morgens 5 und abends 5

Gruß Detlef

Verfasst am : Fr, 20. Feb 2009, 7:18 Titel:

Genau

Ich bekomme langsam auch einen an die Waffel wacko

Heute Morgen ist schon wieder alles weiß

Verfasst am : Fr, 20. Feb 2009, 15:08 Titel:

Hab mir gerade mal einen Test zum Scorpion Trail durchgelesen und mir Bilder vom neuen Profil angesehen.

Irgendwie ist der Reifen aber rein optisch für mich keine Alternative zur ADV Serienbereifung. Nach Enduro schaut das nicht mehr aus und ich kann mir nicht wirklich vorstellen das das Profil auf Schotter einen befriedigenden Grip bieten kann.

Auf reinen Asphalttouren ist der Reifen sicherlich ein gewisser Zugewinn wobei ich mich auch hier nicht über die Serienbereifung beklagen kann. Ganz im Gegenteil.

Gruss,
Florian

Verfasst am : Fr, 20. Feb 2009, 16:22 Titel:

Für mich sind Fahrten auf Asphalt mein bevorzugtes Terrain.

Und glaube meine jetzige Kombination ist der Serienmäßigen

in allem(außer off)überlegen.Die frage nach der Haltbarkeit

kann ich halt noch nicht beantworten.Beispiel,heute bin ich auf Autobahn-

auffahrt bei starkem Regen aus Kurve mit 3/4 Gas im2. und kurz drauf

Vollgas 3. zum überholen ohne schlupf.Mit MT90 keine Chance.

Kurz,Grip ohne Ende.

Bei Zeiten kommt mit Sicherheit noch ein 2.Felgensatz(TKC-80)dazu.

Damit ich sie auch schon mal von Zeit zu Zeit in ihrem eigentlichen

Terrain bewegen kann.

Gruß Detlef

Verfasst am : Fr, 20. Feb 2009, 20:46 Titel:

Wenn du vorne Softenduro und hinten Strasse fahren willst kannst du aber auch völlig legal BW501+BT21 fahren.
Der dürfte hinten um einiges haltbarer und damit auf Dauer billiger sein.
Einziges Problem könnte deine 4.00er Felge hinten werden,den BT21 gibts nur in 160.Ist aber auch auf der Felge legal.