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MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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Verfasst am : So, 15. März 2009, 6:41 Titel: |
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Habe gestern den Reparaturkit eingebaut,und jetzt habe ich auch wieder einen schönen harten Druckpunkt auf dem Pedal Will nur hoffen das das jetzt so bleibt Am alten Kolben hat man jetzt nix gesehen von einer Beschädigung.
Noch was anderes ,habe bei der Gelegenheit gleich die Bremsklötze gewechselt und mußte feststellen das ich die Teile ordentlich abschmirgeln mußte um sie über die Scheibe zu bekommen Ist das normal???Sind KTM Klötze und ja die Kolben waren ganz drin _________________ 1190 Adventure T , BMW S1000XR |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7002 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Mo, 16. März 2009, 16:55 Titel: |
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MÜTZE @ So, 15. März 2009, 6:41 hat folgendes geschrieben: | Noch was anderes ,habe bei der Gelegenheit gleich die Bremsklötze gewechselt und mußte feststellen das ich die Teile ordentlich abschmirgeln mußte um sie über die Scheibe zu bekommen Ist das normal???Sind KTM Klötze und ja die Kolben waren ganz drin |
Nein, das ist nicht normal. _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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Verfasst am : Mo, 16. März 2009, 16:58 Titel: |
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Was solls, es bremst ja jetzt, und dicker als die alten sind sie ja _________________ 1190 Adventure T , BMW S1000XR |
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Bikemike Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 19.05.2008 Beiträge insgesamt: 6 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 → 2.000 km Suzuki GSXR 600 → 5.000 km Suzuki V-Strom 650 → 6.000 km
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Verfasst am : Do, 26. März 2009, 17:50 Titel: Adventure S 08 |
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Hallo.
Habe meine Adventure S just vom Händler geholt, weil ich die selben Probleme hatte. Der Bremszylinder wurde erneuert. Bremsdruck ist jetzt wieder da, aber nicht optimal.
Das Problem scheint sich sehr hartnäckig bis in neuere Baujahre zu halten. Ich denke die mögliche Garantrieverlängerung bei KTM lohnt sich auf jeden Fall.
Bei mir ist das Problem übrigens nach ca. 6 Wochen Pause entstanden. Erste Fahrt - Fuss auf dem Boden und null Bremsdruck. Entlüften brachte nix, außer mehr Luft in den Behälter.
Gruß
Michael |
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MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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Verfasst am : Do, 26. März 2009, 18:00 Titel: |
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Hast du einen komplett neuen Hauptbremszylinder bekommen?? _________________ 1190 Adventure T , BMW S1000XR |
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Bikemike Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 19.05.2008 Beiträge insgesamt: 6 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 → 2.000 km Suzuki GSXR 600 → 5.000 km Suzuki V-Strom 650 → 6.000 km
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Verfasst am : Do, 26. März 2009, 19:04 Titel: |
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Hallo Mütze,
ja. Einfach ausgetauscht. Mein Händler ist echt spitze. KTM in Neuenhaus .
Gruß
Michael |
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MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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Verfasst am : Fr, 27. März 2009, 7:16 Titel: |
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Beim ersten Mal ist das ja auch kein Problem Nur wenn das Teil öfters kaputt geht _________________ 1190 Adventure T , BMW S1000XR |
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MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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Verfasst am : Fr, 17. Apr 2009, 18:56 Titel: |
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Diese verdammte Bremse läßt schon wieder nach ich habe echt die Schnauze voll von dem Teil.Habe mir jetzt im Internet Hitzeband zum Wickeln und Hitzetape zum Kleben bestellt.Damit wird der Krümmer,die Bremsleitung und der Bremszylinder eingewickelt bzw beklebt.Vielleicht wird das Teil dann nicht mehr so heiß und hält länger Das ist mein letzter Versuch ,wenn das auch nix hilft baue ich den ganzen Mißt aus und spar mir ein paar Gramm Gewicht _________________ 1190 Adventure T , BMW S1000XR |
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