Gründe von KTM (990Adv) Abstand zu nehmen

Verfasst am : Sa, 31. Jan 2009, 12:05 Titel:

Durch diesen Fred zum Nachdenken angeregt hab ich mal grob überschlagen was ich insgesamt in den 4,5 Jahren mit der 950er verballert habe und bin auf die ungeheure Summe von 40000€ gekommen.Davon hab ich alleine 25-30000€ bei Sommer an Anschaffungskosten,Inspektionskosten,Reifen,Kettensätze+Werkstattkosten gelassen.Der Rest geht für Sprit,Ersatzteile bei Ebay(z.B.Motor,Felgen,etc...)und Kleinigkeiten drauf.
10000€ pro Jahr sind schon ne Hausnummer.
Auch meine anderen Motorräder haben Geld gekostet,aber wenn ich die DR650SE daneben stelle,die ich 2 Jahre(05+06)und 22000km parallel gefahren bin,komme ich nur auf ca.4000€ komplett.
Der Hauptvorteil der DR und ähnlich simplen Motorrädern ist dabei das einfache und selber zu bewerkstelligende Durchführen der notwendigen Wartungsarbeiten,denn was am meisten ins Geld geht und gleichzeitig im Vergleich zu anderen Motorrädern unverhältnismäßig teuer ist sind die Inspektionskosten bei den LC8 Modellen.
Bis Km-Stand 61000 war ich noch in der Garantiezeit und bei den bekannten Inspektionsintervallen kann sich ja jeder selber ausrechnen wie viele Inspektionen das waren.Dabei kosteten mich die Kleinen immer ca.300€ und die Großen meistens ca.400€,da kommt schon was zusammen.Seitdem ich aus der Garantie raus bin lasse ich nur noch die Großen machen und erledige den fälligen Ölwechsel alleine.
Kurzum LC8-Fahren ist schon ein kostspieliges Hobby und es gibt einige Motorräder die deutlich günstiger zu fahren sind.
Mit der Reichweite bin ich allerdings zufrieden,normalerweise geht die Leuchte bei Km260 an und als ich einmal noch 55km draufgepackt habe gingen an der Tanke 21,5l rein.

Verfasst am : Sa, 31. Jan 2009, 12:15 Titel:

Also mit meiner 950er komme ich im Schnitt 285 Km bis zur Reservelampe. Ausgefahren habe ich es noch nie, aber 50 Km bei blinkender Lampe gehen!

Nun zu Dir. Ich klassifiziere ein Motorrad nicht als Sinnvoll und schon gar nicht als Umweltfreundlich! Ein Motorrad ist und bleibt in meinen Augen ein Spass- und Luxusgerät. Da wir nicht mehr in den 50ern leben, zeigt sich dieser Trend ganz deutlich bei den im Leasing "verkauften" Autos gegenüber den Motorrädern.

Was der Wertverlust bei Neufahrzeugen angeht, so weiss einfach jeder, egal ob Auto oder Motorrad, dass wenn er sein Kennzeichen dran hängt er schon mal 10% los ist! Dem kannst Du nur entgegen Wirken, indem Du Dir ein occasions Moped für 2 - 3000 Euro kaufst. Dieses kannst Du nach ein paar Jahren immer noch für einen guten Kurs verkloppen und hast im schlechtesten Fall 3000 Euro verloren.

Zum Spritverbrauch kann ich den anderen nur beipflichten. Für ein Motorrad mit der Kubikanzahl und Leistung ist der Verbrauch eigentlich sehr gut. Auch vergleichbare Leistungen bei anderen Motorräder wollen einfach was zu trinken haben. So leid es mir tut, aber ein Roller oder eine emotionslose BMW ist wohl das einzige, was Deine Kriterien erfüllen kann.

Ich selber würde eher aufs Motorrad, als auf Auto verzichten! Eben weil ich Familie habe. Die bekomme ich auf dem Motorrad nicht von A nach B gefahren. Wenn ich im Winter Moped fahren müsste, weil ich kein Auto habe, würde ich echt ab

Mein Pickup Navara kann ich mit einem Durchschnittsverbrauch von 7,8 Liter fahren! Ich sitze an der Wärme oder an der Kühle, je nach Bedarf, kann meine Familie mitnehmen und man glaube es kaum, kann sogar noch ziemlich was auf der Ladefläche verstauen! Mehr sogar, als ich mit sämtlichen Kofferzubehör Gedöns der LC8 jemals transportieren kann! So gesehen ist es ein Wunder, dass ich mich nicht aufrege, dass meine LC8 fast gleichviel braucht, wie mein 2,5 Liter Turbodiesel Navara, der mit rund 1800 KG auf den Rädern steht! Lass Dir das mal durch den Kopf gehen...

Es tut mir leid für Dich, wenn Du eine Fehlentscheidung getroffen hast. Aber es ist nicht die meinige! Ich kann sowieso nicht nachvollziehen, wie man im Alltag auf ein Auto verzichten kann und nur noch Motorrad fährt, das ganze Jahr! Das ist Schwachsinn, die Begründung wegen Umweltschutz! Schon alleine wenn ich Leistungsgewicht mit Verbrauch vergleiche. Nicht zu vergessen, die praktikable Seite! Oder kannst Du mit der LC8 - oder mit jeglichem anderen Moped - eine Couch transportieren? Selbst wenn das Moped ein BMW Verbrauch hat, wirst Du das nicht können!

Mal ehrlich, der einzige Grund, warum ich mit dem Moped das ganze Jahr zur Arbeit fahren würde wäre, wenn ich mitten in der Stadt arbeite und man einen Parkplatz etwa so leicht finden kann wie Goldstaub! Und natürlich aus dem Grund, dass ich Morgens und Abends an den stehenden Dosenkolonnen vorbei fahren könnte. Das würde ich aber nicht mir der LC8 machen, sondern mit einem kleinen Roller. Aber trotzdem würde ich nicht aufs Auto verzichten!

Also bitte behaltet euer Gejammer für Euch, wenn ihr aus Umweltgründen, oder was auch immer nur noch Motorrad fahren wollt. Ihr macht etwas so viel Sinn wie Vegetrarier, die ja bekanntlich kein Fleisch verzehren, sondern nur Hühnchen und Fisch! Ich bin ja auch Nichtraucher, ich drehe meine Zigaretten selber!

Verfasst am : Sa, 31. Jan 2009, 12:18 Titel:

Verfasst am : Sa, 31. Jan 2009, 12:25 Titel:

Ich kann ehrlich gesagt die ganze Diskussion nicht recht verstehen . Der Spritverbrauch wurde schon X-mal diskutiert wobei auch ich mein Verbrauch von 7,5- 8 l/100km als definitiv zu hoch ansehe aber entweder ich lebe damit oder ich kauf mir einen Roller .
Wenn ich aber schon ein Statement mache "ich habe mir das FALSCHE Motorrad gekauft das NICHT zu meinen Ansprüchen passt" dann verkaufe ich den Hobel halt und suche mir das passende Mopped .
Deswegen aber einen Aufruf zu starten "Hände weg von der Adventure" finde ich mehr als unpassend .
Sich dann auch noch wundern das "dumme" Sprüche kommen ebenfalls .
Gruss Jürgen

Verfasst am : Sa, 31. Jan 2009, 12:38 Titel:

@FlameDance:

Bis letzten Sommer waren es sogar nur 7,6 Liter im Schnitt. Seit ich aber das Hardtop drauf habe, scheint er 0,2 Liter mehr zu nehmen. Wenigstens sind aber alle Sachen Scheefrei und trocken.

Wenn ich zur Arbeit fahre komme ich die Woche mit 7,8 Liter hin. Fahre ich in die Berge, wird es etwas mehr. Ist aber noch immer unter 10 Litern. Bin ich mit Anhänger oder Wohnwagen unterwegs liegt der Verbrauch zwischen 12 und 15 Liter. Wir reden hier aber von einen Anhängelast von mindestens einer Tonne.

Ich bin in der komfortablen Lage und arbeite in einer Frima, die hat Navaras mit Automatikgetriebe als Fahrzeuge. Ich habe den Handgeschaltenen. Da kann ich den Unterschied von mindestens 3 Litern Tag täglich beobeachten, den die Automaten mehr verbrauchen.

Das habe ich nicht gewusst, als ich meinen gekauft habe. Ich hatte mich für einen Handgeschaltenen entschieden, weil der 500 Franken billiger war, als der Automat. Meine Überlegung war, dass ich für 5000 Franken ein paar mal ein Kupplungspedal treten kann. Der Bonus von weniger Spritverbrauch hat mich dann noch zusätzlich überzeugt.

Ich mach Dir mal ein Bild vom Bordcomputer.

Ach ja, ich bin auch schon mit 6,8 Liter klar gekommen. Da hatte ich Zwangsurlaub und viel Zeit! Also wollte ich mal testen, wie ökonomisch sich der Navara fahren lässt. Allerdings war ich wie ein 80 jähriger in Begleitung seiner Eltern unterwegs.

Verfasst am : Sa, 31. Jan 2009, 13:17 Titel:

@Wirbelwind.

Die Kriterien, die für dich ein gutes Motorrad ausmachen werden von BMW hervorragend bedient. Verbrauch, Reichweite, Wiederverkaufswert.

Wenn sich darauf dein "Motorradfahrerlebnis" beschränkt, dann kauf die die 1200GS. Und bei dem derzeitigen Motorradmarkt, wird dir sogar ein BMW-Händler, deine unverkäufliche KTM in Zahlung nehmen.

Vor meiner LC8 hatte ich 10 Jahre BMW, und nach der Probefahrt im März 2003 wußte ich, daß ich 10 Jahre einen Fehler gemacht hatte: nämlich genau mit diesen Vernunftsargumenten so etwas unvernünftiges wie Motorradfahren zu begründen. Das soll Spaß machen. Und sowas Very Happy

in deinem Gesicht erzeugen.
In so vielen Bereichen deines Lebens mußt du funktionieren, vernünftig sein...gibs doch wenigstens für die paar Stunden auf, die du auf so einem Bock sitzt.

Meine hatte die gleichen Defekte wie Deine (Batterie, Kupplungs nehmerzylinder (Danke Hosi), dazu noch Kopfdichtung und einige Kleinigkeiten.
Aber nie und nimmer geb ich sie wieder her, weil ich noch nie soviel Spaß beim Fahren hatte Very Happy

.

Und auch bei mir ist die KTM Zweitautoersatz - und muß in der Stadt viel Kurzstrecke fahren.

Du hast eines der besten Motorräder, die je gebaut wurden, sie kann viel, mehr als sie können müßte, sie ist der BMW im Vernunftbereich sehr nahe und schlägt sie im Fahrspaß und Aussehen um Ewigkeiten.

Wegen 5Liter Tankvolumen sich zu streiten ist kleinlich: je älter du wirst, desto mehr wird nicht das Tankvolumen sondern deine Prostata über die Stopps entscheiden.

Also verkauf sie und erzähle uns in einem Jahr, wie das so war mit deiner Varadero und co (gibts eigentlich schon eine Therapiegruppe für enttäuschte LC8-Fahrer?)
Oder (bersser!!!!) behalte sie und freue dich über 250km Fahrspaß statt langweilige 350km (wo der Spaß darauf beschränkt bleibt, an der Zapfsäule mal wieder auszurechen 5,x?, toll nochmal 0,1 weniger als beim letzten Mal wacko

)

Schönes Wochenende.
Stefan

Verfasst am : Sa, 31. Jan 2009, 13:27 Titel:

Kampfschnecke, Dein Statement gefällt mir gut.

Verfasst am : Sa, 31. Jan 2009, 18:04 Titel:

So FlameDance. Wie versprochen die Bildchen vom Bordcomputer.

Verfasst am : Sa, 31. Jan 2009, 18:10 Titel:

Verfasst am : Sa, 31. Jan 2009, 18:21 Titel:

OK, Grumpy

Ich behalte mein klappriges, spanisches Gartenhäuschen mit deutschem Stern.
Es braucht zwar Solo etwas mehr als deiner, dafür ist es mit 1300kg AHL
deutlich sparsamer. Und die Heizung geht bis ganz hinten und hat ABS!

Hatte mir nach der vorgehenden Diskussion schon ein wenig Sorgen über
mein Umweltverhalten gemacht ;-}}.

Verfasst am : Sa, 31. Jan 2009, 18:59 Titel:

ABS hat meiner auch und die Ladefläche braucht nicht geheizt zu sein. Da sitzt ja auch im Normalfall niemand - Und ich brauche nicht die Scheibe zu demontieren Wink

Verfasst am : So, 1. Feb 2009, 13:36 Titel:

Verfasst am : So, 1. Feb 2009, 14:17 Titel:

Verfasst am : So, 1. Feb 2009, 18:57 Titel:

Wieviel eure Autos, Roller etc. verbrauchen ist genauso unsinnig wie manche Kommentare hier, sorry...

Ooops, Entschuldigung, wollte hier niemanden beleidigen unsure

p.s. Mist, jetzt reihe ich mich doch noch ein ....

Verfasst am : So, 1. Feb 2009, 19:02 Titel:

Nix los im F650-Forum oder fällt das unter die Kategorie"allein unter Frauen"?

Oder hast du einfach nur Heimweh?