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bass Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 11.02.2006 Beiträge insgesamt: 53 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 15.000 km G650Xchallenge '07 → 5.000 km EXC 525 '07 → 1.000 km
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 Verfasst am : Sa, 26. Jul 2008, 15:20 Titel: 690 Enduro R |
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Folgendes gibt es bei 1000ps.at zu lesen unter Modellnews:
Nach dem Motto weniger ist mehr bringt KTM für 2009 eine abgespeckte und verschärfte Version der 690 Enduro - die 690 Enduro R. Im wesentlichen unterscheidet sich die R Version durch eine leichtere Lichtmaske, einen überarbeiteten Kotflügel, grobstollige Reifen und längere Federwege. Die Mattighofner versprechen allerdings, trotz der sportlich puristischen Auslegung, maximale Alltagstauglichkeit bei geringen Emissions- und Verbrauchswerten.
Zum ersten Mal wird die 690 Enduro R auf der EICMA in Mailand zu bestaunen sein.
Damit wäre die Standard 690 Enduro bald alter Schnee 
Mit den längeren Federwegen wärs wieder eine echte KTM mit weniger Einschränkungen bei der Geländetauglichkeit. Die weißen Grafics gibet auch noch gratis dazu. 
Also liebe 690 Fahrer viel Spass bei der Diskussion, wer seine einwechselt oder doch lieber behält!
Grüße
Bass
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| EnduroS Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.01.2007 Beiträge insgesamt: 523
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| Verfasst am : Mo, 28. Jul 2008, 10:07 Titel: |
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So soll sie aussehen. Für meine Grösse (1,96) natürlich eine feine Sache. So stellen die tieferen Fussrasten kein Problem dar und man kann sie im Gelände und auf Reisen fahren.
Gruss
Hajo
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
43.19 KB |
| Angeschaut: |
7946 mal |
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...,aber er hat immer ein breites Lächeln im Gesicht wenn er heimkommt |
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BRB(Blöder Rübenbauer) Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Mo, 28. Jul 2008, 10:31 Titel: |
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| EnduroS @ Mo, 28. Jul 2008, 10:07 hat folgendes geschrieben: | So soll sie aussehen. Für meine Grösse (1,96) natürlich eine feine Sache. So stellen die tieferen Fussrasten kein Problem dar und man kann sie im Gelände und auf Reisen fahren.
Gruss
Hajo |
Na dann besorg Dir mal schon beim CNC-Fussel eine 12cm Lenkererhöhung, beim Polsterer eine doppelt so hohe Sitzbank und bei Deinem Orthopäden eine Rückenkur
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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| EnduroS Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.01.2007 Beiträge insgesamt: 523
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| Verfasst am : Mo, 28. Jul 2008, 11:17 Titel: |
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[/quote]Na dann besorg Dir mal schon beim CNC-Fussel eine 12cm Lenkererhöhung, beim Polsterer eine doppelt so hohe Sitzbank und bei Deinem Orthopäden eine Rückenkur
Gruß-BRB[/quote]
Nö. Bin se am Freitag mal probegefahren. War eigentlich noch positiv überrascht. 3 cm Fussrasten tiefer und meine 5 cm Lenkererhöhung und fahr tagelang damit in Marrokko oder Ligurien stehend rum ohne den Orthopäden zu banspruchen. 
Also warten mer mal bis Frühjahr 09.
Gruss
Hajo
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...,aber er hat immer ein breites Lächeln im Gesicht wenn er heimkommt |
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| EnduroS Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 24.01.2007 Beiträge insgesamt: 523
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| Verfasst am : Do, 14. Aug 2008, 10:15 Titel: |
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Also bis Nikolaus soll die R bei allen Händlern stehen. Nach Aussage meines Freundlichen. Er ist sie schon gefahren.
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...,aber er hat immer ein breites Lächeln im Gesicht wenn er heimkommt |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Do, 14. Aug 2008, 11:47 Titel: |
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| EnduroS @ Mo, 28. Jul 2008, 11:17 hat folgendes geschrieben: | ...Nö. Bin se am Freitag mal probegefahren. War eigentlich noch positiv überrascht. 3 cm Fussrasten tiefer und meine 5 cm Lenkererhöhung und fahr tagelang damit in Marrokko oder Ligurien stehend rum ohne den Orthopäden zu banspruchen.
Also warten mer mal bis Frühjahr 09.
Gruss
Hajo |
Ha  ,
dann biste ja auch schon bei 8cm! Haste vergleichsweise mal `ne LC4 640 Enduro oder gar ´ne SXC625 probegefahren? Frach ma spacegear wie ´s Ihm geht ! Damit kannste dann auch in Brandenburg tagelang stehend rumgurken  !!!
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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| Air-Marky Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 10.01.2008 Beiträge insgesamt: 141 690er ENDURO`08 → 6.000 km 450 EXC SixDays`09, CRF 450`07 → 8.000 km
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| Verfasst am : Do, 14. Aug 2008, 11:50 Titel: |
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Werde meine "normale" 690E aber trotzdem behalten, aussehen tut meine eh fast so und für meine Bedürfnisse brauch ich keine längeren Federwege! Schick is sie aber trotzdem
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ich bin das Vorbild für faule, mißratene Verlierer, schließlich brauchen die auch ein Leitbild dem sie folgen können!  |
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| spacegear Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 07.07.2008 Beiträge insgesamt: 443
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Do, 14. Aug 2008, 23:03 Titel: |
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| spacegear @ Do, 14. Aug 2008, 19:11 hat folgendes geschrieben: | | Zitat: | Ha ,
... oder gar ´ne SXC625 probegefahren? Frach ma spacegear wie ´s Ihm geht !
Gruß-BRB |
@ BRB jaaaaa mir geht´s jetzt gut  
Für Dich ein druckfrisches Buitl.... |
Goiler Eimer das, echt goil! Sogar schon mit Klappspaten äh -spiegel!!! Den rechten musst aber noch umdrehen...
Du wirst nie eine 690 kaufen. Es sei denn, ich krieg das Keihin-Umrüstkit fertig . Das viel bessere Fahrwerk hast Du schon! Wie gehts Deinem Chef? Wir brauchen noch Rekluse, LD und Bremse am Lenker. Da sollte er doch mal ein Einsehen haben und den Begriff Gratifikation dazu lernen.
Von mir jedenfalls herzlichen Glückwunsch zu den heißen Häschen  !
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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| JanB Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 02.08.2005 Beiträge insgesamt: 1253 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km WR400F, KLR650A
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| Verfasst am : Mi, 3. Sep 2008, 11:21 Titel: |
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Äh? Mal ne blöde Frage... die neue 690 R sieht um keinen Zentimeter höher aus! Kann das sein, dass die Federwege ein bischen gewachsen sind, aber die Sitzhöhe nicht?
@spacegear: schönes Mopped... wusste gar nicht, dass es die SXC auch mit E-Start gab!? 
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froschiSponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3589 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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| Verfasst am : Mi, 3. Sep 2008, 11:50 Titel: |
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 und das schon lange
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The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser 
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben... |
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| JanB Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 02.08.2005 Beiträge insgesamt: 1253 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km WR400F, KLR650A
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| Verfasst am : Mi, 3. Sep 2008, 12:32 Titel: |
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also ich hab mal enduro und R in nem Grafikprogramm übereinandergelegt... nen großen Unterschied seh ich da nicht...
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| Angeschaut: |
7257 mal |
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| spacegear Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 07.07.2008 Beiträge insgesamt: 443
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| Verfasst am : Fr, 5. Sep 2008, 16:55 Titel: |
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| JanB @ Mi, 3. Sep 2008, 11:21 hat folgendes geschrieben: |
@spacegear: schönes Mopped... wusste gar nicht, dass es die SXC auch mit E-Start gab!? |
Jo, Danke für die Blumen  . Gut das mir der BRB die Augen geöffnet hat  . Die Kiste hat alles was ich haben wollt, oder besser was ich nicht haben wollte (Gewicht, Einspritzer, ABS, Katalysator.....). Nur die Tankerei mit dem windigen 9L Tank ist lässtig.... BRB werde Dich demnächst wieder ein bissl nerven müssen....
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froschiSponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3589 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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| Verfasst am : Fr, 5. Sep 2008, 17:57 Titel: |
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@spacegear
packst halt den 13L Tank der LC4 drauf (auch gemacht,reicht auf Strasse min.200Km), brauchst dann aber auch die Sitzbank dazu, ach und an den Choke/Heisstartknopf kommst dann leider etwas schlechter ran.
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| spacegear Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 07.07.2008 Beiträge insgesamt: 443
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| Verfasst am : Fr, 5. Sep 2008, 18:07 Titel: |
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| ja genau, in der Richtung ist schon was angedacht
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