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690 Adventure kommt NICHT
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World Tube AudioOffline
Schlammspringer
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 15:16    Titel: 690 Adventure kommt NICHT Antworten mit Zitat

laut Info von meinem Händler ist sie zwar fertigentwickelt, aber preismäßig nahe an den 2 zyl modellen.
daher ist es für KTM zu rislant.
deswegen kommt sie vorerst nicht
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JanBOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 15:23    Titel: Antworten mit Zitat

Bin Ingenieur und versteh nix von diesem Betriebswirtschaftskrempel... erklär mir das mal. Wo ist das Risiko für KTM? Das sie dann keine Zweizylinder mehr verkaufen oder erst gar keine 690er Adv?

Also geht die 690 Adv gar nicht erst in Produktion, weil sie zu teuer wäre?
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marcoOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 15:32    Titel: Antworten mit Zitat

Das Problem ist, dass Produkion, Marketing usw. sehr viel Geld kostet, was der Verkauf der Maschine wahrscheinlich nicht einbringt. Dass sie fertig entwickelt ist, heißt ja nicht, dass morgen die Bänder anlaufen können...
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Gruß,
Marc

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JanBOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 15:43    Titel: Antworten mit Zitat

Marketing? Meiner Meinung nach brauchen die gerade jetzt nur Marc Coma ein bischen damit durchs Gemüse fahren lassen, einen Repsol-Aufklebersatz anbieten und das Teil in den Katalog aufnehmen, sofern das Ding der Rallye-Maschine ähnelt.

So wie die potenzielle Kundschaft (gut, das ist kein Massenmarkt - aber ein erlesener Kreis aus informierten und kaufwilligen Kunden) auf das Teil wartet, verkauft sich das von selbst (sofern es keine gravierenden Mängel gibt oder so ein Zwergenmopped wie die 690 Enduro ist). Mr. Green

Gut, wenn die Rechnung erst nach 100.000 verkauften Einheiten auf geht, wirds eng... und die Wirtschaftskrise hat ein Opfer mehr.

Würd mich jedenfalls mal interessieren, ab wieviel verkauften Einheiten (bei nem Preis < 10.000 Euro) sowas profitabel wird!?
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ArthosOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 15:54    Titel: Antworten mit Zitat

ab 500 verkaufte Modelle pro Jahr von einem Typ, hab ich mal von einem KTM'ler im Zusammenhang mit der SE gehört, gehts aus der Verlustzone. Bei der SE verkauften sich nur noch etwa 100, deshalb Produktionstopp.
_________________
Ja, ich spiele ein Instrument, eine LC4 MittelstreckenReiseHardEnduro und eine LC8 Adventure S wub Neunfuffdscher. www.sonnenberghof-dittersdorf.com
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marcoOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 15:57    Titel: Antworten mit Zitat

Unterschriftensammlung? Smile
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Gruß,
Marc

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NoCarrierOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 16:04    Titel: Antworten mit Zitat

marco @ Di, 20. Jan 2009, 14:57 hat folgendes geschrieben:
Unterschriftensammlung? Smile
erst sehen dry
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better a rainy day in the hills than a sunny in the office...
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ArthosOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 16:06    Titel: Antworten mit Zitat




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JanBOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 16:09    Titel: Antworten mit Zitat

NoCarrier @ Di, 20. Jan 2009, 15:04 hat folgendes geschrieben:
marco @ Di, 20. Jan 2009, 14:57 hat folgendes geschrieben:
Unterschriftensammlung? Smile
erst sehen dry


Laughing Allerdings!

Wie schnell wird aus einem



ein

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ArthosOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 16:12    Titel: Antworten mit Zitat

und mal ausgiebig im Dreck probefahren dürfen ...... (so wie es bei BMW möglich ist) Mr. Green
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marcoOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 16:12    Titel: Antworten mit Zitat

Arthos @ Di, 20. Jan 2009, 15:06 hat folgendes geschrieben:


Ne - so bitte nicht...

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Gruß,
Marc

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JanBOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 16:14    Titel: Antworten mit Zitat

vermutlich/hoffentlich eher so... (ohne Hecktanks)

690 Rally light

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GeraldoOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 16:37    Titel: Antworten mit Zitat

@ All: Mein freundlicher KTM Händler hat mir auf meinen "nervenden" Nachfragen nach der 690 Adventure mitgeteilt, dass es def. keine ab Werk geben wird.
Es soll aber alle Teile zum Aufbau einer solchen aus dem KTM Zubehör geben.
Wie das Teil dann aussehen soll, konnte er nicht sagen.
Was der Aufbau dan kosten soll........?????? ohmy

Ob das allerdings so stimmt, keine Ahung.

Meine 950er nähert sich jetzt den 90.000 km, und ich überlege schon, was
mal "danach" in der Garage stehen könnte.
Die Neue 990 R habe ich noch nicht "in Echt" gesehen.....
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henningdierksOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 17:11    Titel: Antworten mit Zitat

Die Repsol ist von der Optik her d e r Knaller Exclamation Exclamation Exclamation
Endlich wieder eine Adventure in O R A N G E Very Happy Very Happy Very Happy
Die Serientüten sollten nicht zu stark verfremdet sein und die Hecktanks dürften d e r Hit bei den Sonderausstattungen sein. Da könnte man glatt sogar auf die Warnblinker verzichten.
Ich würde gerne mit einer würdigen Nachfolgerin meiner 950er, die rd. einen Zentner weniger wiegen dürfte, die Sand- und Waldpisten in M/V durchpflügen.
Es wäre außerdem schön, wenn der Glitterlook wieder im Angebot wäre.
Wenn ich den Fred richtig verstehe, darf ich, nun in der Realität zurückgekehrt, noch lange Freude mit meiner Dicken wub haben.
Ist doch Schade, das nun auch bei KTM nur noch die Bedenkenträger mit ihren dümmlichen Prognosen regieren. Ohne Visionen wäre der Laden doch bei der letzten Pleite längst abgewickelt worden. Vielleicht gräbt ja mal einer hinten in seiner Rübe, wie man so verrückt sein konnte, überhaupt die LC8 Adventure auf den Markt zu bringen.

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VG Henning
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BeitragVerfasst am : Di, 20. Jan 2009, 18:08    Titel: Antworten mit Zitat

marco @ Di, 20. Jan 2009, 15:12 hat folgendes geschrieben:
Arthos @ Di, 20. Jan 2009, 15:06 hat folgendes geschrieben:


Ne - so bitte nicht...


ok, der Motorschutz gehört noch im Sonderfarbton pulverbeschichtet und damit das nicht wieder abblättert muß ein Carbonschutz aus dem Powersortiment drauf und damit der nicht beschädigt wird, muß ein massiver polierter Aluschutzbügel von Touratech drumrum und damit der nicht zerkratzt wird kommt ein Neoprenschutz davor und damit der nicht schnuddlich wird muß noch ein Wachs aus der Raumfahrt maschinell aufgetragen werden ......

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