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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7532 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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 Verfasst am : Sa, 3. Jan 2009, 6:48 Titel: |
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Unbedingt, nur die "guten" Daytona nehmen, alle anderen werden nur
lau inkl. die nicht billigen Saito, und haben ein scheiss Griffgefühl (zu hart).
Meine Daytonas sind nun ca. 70Tkm auf den LC8 und sind immer noch gut.
Beim Regler den vom Endurostammtisch nehmen, der von Alpentourer hält
nicht lange.
Man kann auch mittels Heizgriffe Geld zum Fenster hinauswerfen.
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Peter
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ampelixxSponsor
Anmeldungsdatum: 02.05.2008 Beiträge insgesamt: 1703
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7532 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Sa, 3. Jan 2009, 7:49 Titel: |
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Die Restposten sind aber ausverkauft bei Louis, nur noch reguläre Preise
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Peter
www.bbshome.ch |
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PieTTSponsor
Anmeldungsdatum: 13.07.2006 Beiträge insgesamt: 2211 KTM LC8 SE 950, 2006 → 90.000 km KTM LC8 1190 R Adventure → 30.000 km EXC 530 450, Yam TT, Honda XR, Maico MC, Suzuki MC → 100.000 km
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| Verfasst am : Sa, 3. Jan 2009, 10:03 Titel: |
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| apmxxl @ Sa, 3. Jan 2009, 5:56 hat folgendes geschrieben: | Dann halt doch bei der Tante Louise... http://www.louis.de/  Und den Regler vom Endurostammtisch!  |
Scheisse! Das sind inzwischen 3 Tankfüllungen - muss ich halt dieses WE zu Hause bleiben 
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Brät PieTT - nimmer am Gas °° °
na ja, fast nimmer |
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| kaindi Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 22.07.2006 Beiträge insgesamt: 75 KTM LC8 SE 950, 2007 → 11.000 km KTM LC8 Adv 990 S, 2008 → 8.000 km
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| Verfasst am : Sa, 3. Jan 2009, 12:35 Titel: |
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| Bruggma @ Sa, 3. Jan 2009, 6:49 hat folgendes geschrieben: | | Die Restposten sind aber ausverkauft bei Louis, nur noch reguläre Preise |
hallo,
das wird die bunderdeutschen freunde wenig angehen aber der louis (triesterstrasse) in wien hat etwa 15 heizgriffe von daytona (57 watt) im shop liegen. keine ahnung wieviel im lager. sind mit knapp 60 euro ausgepreist kosten aber nur knapp 40 euro an der kassa. ich war dort wegen einer sturmhaube. nach hause kam ich mit den griffen.
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Doping im Fussball bringt nix .... das Zeug muss in die Spieler!  |
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| maik79 Speichenputzer Anmeldungsdatum: 05.01.2008 Beiträge insgesamt: 20 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 21.000 km
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| Verfasst am : So, 4. Jan 2009, 14:03 Titel: |
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| eine frage die 57watt leistung beziehen die sich pro griff oder für beide zusammen danke |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7532 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : So, 4. Jan 2009, 16:01 Titel: |
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Müssten beide sein, da sie Zusammen ein Wiederstand bilden
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Peter
www.bbshome.ch |
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ampelixxSponsor
Anmeldungsdatum: 02.05.2008 Beiträge insgesamt: 1703
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| Verfasst am : So, 4. Jan 2009, 16:47 Titel: |
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@ maik79 & Bruggma:
Schaut doch mal schnell da rein: http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=14646
Da sind die Verkabelungen abgebildet. Meines Wissenes nach werden bei Daytona serienmässig umgeschalten zwischen Reihen- und Parallelschaltung.
Vielleicht hilft das ja, es zu erklären.
Mir fehlt da ehrlich a bisserl die Ahnung. (Oder ich bin im Moment gerade einfach zu müde zum Nachdenken...)
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Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung. (Zitat Walter Röhrl)
Und wo bekomme ich nun den 2x2-Umbau für meine KTM her??? |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7532 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : So, 4. Jan 2009, 18:43 Titel: |
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@apmxxl
Ich verstehe nicht was Du mir sagen möchtest
Siehe Zeichnung aus Deinem Link
GHZ-Modul Verkabelung.jpg, geänderte Verkabelung mit Straubinger Griffheizungsmodul.
BTW: Kann es sein, dass ich deshalb noch nie das Gefühl hatte, die Griffe
werden ungleich warm?
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Peter
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ZehlausSponsor
Anmeldungsdatum: 02.08.2004 Beiträge insgesamt: 3559
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| Verfasst am : So, 4. Jan 2009, 18:49 Titel: |
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| Das Gefühl trügt ggf., die Griffe werden zwar gleichmäßig warm, die Gasgriffseite ist jedoch durch die Hülse besser gegen Auskühlen isoliert. Ich habe links unter dem Daytonagriffgummi einen Schrumpfschlauch montiert statt dem empfohlenen Isoband. Das Isoband soll übrigens einen Kurzschluss gegen den Lenker/Masse verhindern, falls mal ein Stück des Heizdrahtes nich sauber einvulkanisiert wurde. |
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ampelixxSponsor
Anmeldungsdatum: 02.05.2008 Beiträge insgesamt: 1703
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| Verfasst am : So, 4. Jan 2009, 22:20 Titel: |
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@ Bruggma:
Äääääääääähm, ich auch nicht mehr. Tu einfach so, als hätte ich gar nichts geschrieben. Sorry. 
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Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung. (Zitat Walter Röhrl)
Und wo bekomme ich nun den 2x2-Umbau für meine KTM her??? |
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| Anders J. Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 13.07.2006 Beiträge insgesamt: 13
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| Verfasst am : Mi, 7. Jan 2009, 19:56 Titel: |
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I fahre mit "handlebar muffs". Funktioniert besser als Heizgriffe finde ich.
(Am Bild klicken für besseres Img.) |
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ktm-pilotSponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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| Verfasst am : Mi, 7. Jan 2009, 20:05 Titel: |
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| Anders J. @ Mi, 7. Jan 2009, 18:56 hat folgendes geschrieben: | I fahre mit "handlebar muffs". Funktioniert besser als Heizgriffe finde ich.
(Am Bild klicken für besseres Img.) |
Von welchem Hersteller sind denn die Lenkerstulpen 
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Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000  -->89,1KW |
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| Anders J. Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 13.07.2006 Beiträge insgesamt: 13
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| Verfasst am : Mi, 7. Jan 2009, 22:06 Titel: |
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| Ich weiss nicht von welchem Hersteller, aber die meisten Motorradverkäufer hier in Schweden verkaufen diese (wo ich wohne jedenfalls). Die sind nicht teuer - meine kostete etwa 25 Euro. |
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| KTMicha LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 30.01.2006 Beiträge insgesamt: 388 KTM LC8 SE 950, 2008
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| Verfasst am : Mi, 7. Jan 2009, 23:03 Titel: |
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Sag mal, dein Bike sieht meiner meinung nach genau so aus wie das von Andre b. 
Hast du ihm das abgekauft?
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Superenduro - ohne ABS, ohne Topcase, ohne ADAC-Mitgliedschaft, ohne Warnblinkanlage, ohne Warnweste - aber mit Punkten in Flensburg |
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