Garmin Oregon400

Anmeldungsdatum: 09.11.2007

Garmin Oregon 400 erste Probefahrt eines GPS-Neulings

Das Gerät liegt gut in der Hand, nicht zu groß und nicht zu klein und macht von der Verarbeitung einen guten Eindruck. Die Bilddarstellung und die Tochscreenbedienung, auch mit Winterhandschuh, begeistern mich, Empfang bis auf die Couch im Wohnzimmer.

Erste Testfahrt von Dresden nach Freiberg auf den Weihnachtsmarkt. Treffpunkt Schlossplatz.

Nun Freiberg einzugeben ist kein Problem, genau wie jedes kleine 3 Häusernest in ganz Europa und sogar Chefchouen in Marokko, Stadtteile (z. B. Dresden-Striesen) findet er prompt.

Jetzt ist aber die Direkteingabe einer Strasse oder Koordinaten nicht möglich (Topo). Ok Karte aufgezoomt, wo das Schloss ist, weis ich etwa, Schlossplatz gefunden, als Wegpunkt markiert und los.

Hm, im Zielgebiet keine Strassen gefunden. Alle Einstellungen durchprobiert (Schnellster Weg, kürzester, Luftlinie, Auto/Motorrad/Fußgänger) Er kann im Auslieferungszustand nur Luftliniennavigation., keine Strassennavigation, hat aber eine gute Topokarte. Entlang der Luftlinie losgefahren. Ecken gesehen, die ich noch nicht kannte, dass wäre genau das richtige fürn Sonntagsausflug mit dem Motorrad, aber nicht, um effektiv zu Ziel zu kommen, länger gebraucht, als die mir bekannte Strecke.

In Freiberg brauchte der Ingo als erstes einen Geldautomaten. Hatte gesehen, dass er allerhand gespeichert hat: Kneipen, Apotheken, Tankstellen, Krankenhäuser, Sehenswürdigkeiten, nur keine Banken.

Luflinie ist in dunkelpink und besiedelte Flächen sind hellpink, nicht gut gelöst, Farbänderung nicht gefunden.

Karte nicht aktuell im Stadtgebiet Dresden, z. B. Postplatz.

Tracbackfunktion steht zur Verfügung, genauso wie man gefahren ist, nicht Luftlinie.

Fazit: im Auslieferungszustand zur effektiven Strassennavigation nicht zu gebrauchen. Werde Karten nachkaufen müssen und testen wie sich das Display verhält, wenn es das erste mal Dreck vom Vordermann abbekommen hat oder zum 60csx wechseln.

Verfasst am : Mo, 8. Dez 2008, 11:29 Titel:

Moin!

AFAIK ist Straßennavigation mit TOPO Karte bei keinem Gerät grundsätzlich möglich...dazu brauchst Du die City Navigator Straßenkarten.

Ist bei meinem Zumo500 auch nur durch "Trick" machbar mit Topo zu autorouten, da CN und Topo Karte übereinader gelegt werden und die CN im Hintergrund navigiert und die Topo quasi als Overlay fungiert. Wink

Aber die Kartendarstellung sieht schon nett aus.

VG Schimmi

Verfasst am : Mo, 8. Dez 2008, 12:07 Titel:

Jepp, Topo ist auch beim 276er nicht routingfähig. Wenn man dann noch CN und Topo parallel benutzt wird es beim Zoomen zeitweilig einen langsamen Bildaufbau geben durch die große Datenmenge.

Wenn man routen will ist aber immer ein dazu fähiges Kartenmaterial Voraussetzung. Overlay funzt aber, bzw. auch erst im CN Routen und dann auf Topo umschalten.

Verfasst am : Mo, 8. Dez 2008, 18:18 Titel:

mit dem Aufspielen des Citynavigators müsste das Ding dann alles können, was ich will, bei bester Darstellung. Bin heute von Arbeit im Tracbackmodus gefahren, wenns so ausehen wird is gut (bissel unscharf, während der Fahrt aufgenommen).

Verfasst am : Mo, 8. Dez 2008, 23:50 Titel:

wie legt man die Karten übereinander ?

Verfasst am : Di, 9. Dez 2008, 8:37 Titel:

Verfasst am : Di, 9. Dez 2008, 12:16 Titel:

danke schön, wieder was gelernt,
nun fehlt mir nur noch die Topo

irgendwo im Naviboard hab ich mal gelesen,
daß es besser wäre, die CN Karte auf einer sehr schnellen SD Karte zu installieren und von da lkaufen zu lassen,
wäre alles schneller als vom eingebauten Speicher, der sich wohl im Vergleich als recht langsam erwiesen hat,
das kann ich dann wohl auch dort festlegen ? Ich mein, von wo die Karte geladen wird ?

Verfasst am : Di, 9. Dez 2008, 12:36 Titel:

bei mir ist Topo auf internem Speicher und CN auf SD

VG Schimmi

Verfasst am : Mi, 10. Dez 2008, 22:23 Titel:

@ Arthos,
hat das Oregon zur Spannungsversorgung auch nur den kleinen USB Anschluß wie das Colorado?
Gibt es dafür einen brauchbaren Mopedhalter?

Verfasst am : Mi, 10. Dez 2008, 22:39 Titel:

Verfasst am : Mi, 10. Dez 2008, 22:43 Titel:

Verfasst am : Mi, 10. Dez 2008, 22:47 Titel:

@ arthos

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Verfasst am : Mi, 10. Dez 2008, 22:48 Titel:

Verfasst am : Mi, 10. Dez 2008, 23:40 Titel:

Verfasst am : Fr, 12. Dez 2008, 10:38 Titel:

Wenn ich mir den verschließbaren Halter, wenn er denn geliefert worden ist, an die Mittelstrebe schraube, isses ja ein leichtes, zum klauen einfach mit nem 10er Schlüssel die Mittelstrebe abzuschrauben, allein der Halter ist ja schon ein kleines Vermögen. Was sollte man hier machen, vernieten ? und die Mittelstrebenschelle auf der Abbildung ist ja auch bloß mit selbsthemmenden Muttern an den Halter geschraubt Sad

Schraubenenden verstümmeln ? Gibts eigentlich Schraubverbindungen mit Schlüsseladapter, ähnlich wie beim Felgenschloss ?

oder nochmal an was mit Kugel denken, damit sichs beim Sturz in alle Richtungen wegdrehen kann ?

Und in dem Zusammenhang, die Mittelstrebe fest anknallen oder eher was elastisches unterlegen ???