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skandal !!!!!!!
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segelmeisterOffline
Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 12.03.2004
Beiträge insgesamt: 70

BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 19:16    Titel: Antworten mit Zitat

neuer test in der motorrad 950 adventure auf platz 4 !!!!
wer weiss mehr ????
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ShortyOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 17.02.2004
Beiträge insgesamt: 63
BMW HP2 / BMW F RR Rallye / BMWX450
die drei reichen :-)

BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 19:21    Titel: Antworten mit Zitat

....tja...schmeiß wech den hobel Rolling Eyes
_________________
grüne füße

SHORTY


...NIEMAND ist größer als ich- höchstens länger Razz
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LumberjackOffline
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Anmeldungsdatum: 13.08.2003
Beiträge insgesamt: 5027
KTM LC8 Adv 950 S, 2003
 →  107.000 km

BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 19:39    Titel: Antworten mit Zitat

Hier mal ein kurzer Auszug mit den Ergebnissen
_________________
Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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seppliOffline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 05.02.2004
Beiträge insgesamt: 3

BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 20:03    Titel: Antworten mit Zitat


es ist doch immer dass gleiche mit diesem Punktesystem:
gewisse Motoradkonzepte kann und darf man nichtvergleichen.
bei BMW ist ABS und Heizgriffe auch nur mit Aufzahlung erhältlich!
Was ist Konfort!

gruss
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Heiner Prahm
BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 20:06    Titel: Antworten mit Zitat

http://212.227.142.198/vb/showthread.php3?...15&pagenumber=1

... schaut mal hier ... Rolling Eyes

Grüße

Heiner
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adviOffline
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Anmeldungsdatum: 29.04.2003
Beiträge insgesamt: 5442
KTM LC8 Adv 950, 2003
1290 SAS

BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 20:10    Titel: Antworten mit Zitat

Schau Dir die Ergebnisse mal richtig an.
Dann wirst Du feststellen, dass das Meiste realistisch eingeschätzt wurde. Bei 2 oder 3 Dingen hätt ich ihr einige wenige Pünktchen mehr gegeben.
Aber der Rest ist o.k. so.

Ohne die KTM Brille sieht es halt anders aus. Es ist nun mal kein super Alltagsmoped.

Trotzdem will ich sie nicht hergeben, was ich umbauen kann, wie Sitzbank tu ich, den Rest akzeptier ich so.
Es ist einfach ne super geile Maschine, aber richtig alltagstauglich?

Und wer sein Moped über den Winter abmeldet, wenn es regnet mit dem Auto fährt und gerade mal ein paar tausend Kilometer im Jahr auf die Piste bringt, soll eh die Luft anhalten.
Die KTM ist ein Liebhaberfahrzeug und wird es auch bleiben.

Und so wie ich die Testergebnisse sehe geht es um Alltagtauglichkeit. Bei Sportlichkeit gewinnt unsere sicher.
UNd das ein Moped ABS haben sollte für die Sicherheit ist eh klar! Das sollte man haben.

Trotz allem bin ich in der gleichen Zeit ca. 2500 km GS und über 15.500 km LC8 gefahren. Warum wohl?
Weil ich die heisse KTM liebe. Test hin test her


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RobOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 20.07.2003
Beiträge insgesamt: 1576
Alter: 63
KTM 790 R 2020
 →  1.000 km
BMW R 1250 GS

BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 20:18    Titel: Antworten mit Zitat

Wer sich sein Mopped nach Testergebnissen kauft und sofort nachdenklich wird, wenn sie mal nicht auf dem ersten Platz ist, soll die LC8 verkaufen und sich den Testsieger beschaffen.

Ich fahr weiter LC8 und lass die Testsieger Testsieger sein ... und was die Alltagstauglichkeit angeht: Die Kante ist tauglich! und das alle Tage ... Wink

_________________
Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt
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BruggmaOffline
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Anmeldungsdatum: 24.03.2003
Beiträge insgesamt: 7532
Aprilia 660 Tuareg
 →  7.000 km
Honda VF 750 SC 1982
 →  102.000 km

BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 20:27    Titel: Antworten mit Zitat

Hat da jemand ein Problem mit seinem Selbstwertgefühl?

Zitat TF 4/2004 Seite 37
"Fakt ist, dass an der 950er KTM mit ihrem schmalen 21-Zoll-Vorderrad im Gelände
keine Reiseenduro vorbeikommt."
Zitat Ende

Um die Vorteile eines 21' Vorderrades zu erfahren, braucht es keine GS1200, da
genügt eine vorfahrende XT oder Quota und 500m Schotterstrasse mit einem
halbwegs routinierten Fahrer.
Ich habe keine Geländepraxis, ich weiss nur dass sich ein gutes Fahrwerk seinen Weg sucht
und nicht auf Schlaglöchern aufschwimmt.

Schon die LC4 war der GS1100 auf schlechten Strassen überlegen, wer die Trans-
Jourasien oder den Gavia kennt weiss, dass es dazu nicht viel braucht.

Peter

PS: Dieses Moped braucht keinen Vergleich zu scheuen, es ist einmalig . . .



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Peter

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mike755Offline
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Anmeldungsdatum: 29.07.2003
Beiträge insgesamt: 539

BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 21:03    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Schau Dir die Ergebnisse mal richtig an.
Dann wirst Du feststellen, dass das Meiste realistisch eingeschätzt wurde. Bei 2 oder 3 Dingen hätt ich ihr einige wenige Pünktchen mehr gegeben.
Aber der Rest ist o.k. so.

Ohne die KTM Brille sieht es halt anders aus. Es ist nun mal kein super Alltagsmoped.


Das ist korrekt. Ich find den Test auch ok.
Den 100% Vergleich kann es eh nicht geben.

Außerdem, was soll's.
Wirklich wichtig ist doch eigentlich nur, das man selbst ein Grinsen bekommt,
wen man den Bock bewegt, sieht, hört...

Mein Kumpel hat die neue GS. Ein SUPER-Moped - echt.
Aber ... der gewisse Kick setzt bei mir halt nicht ein. Wobei ich sagen muss,
dass es das einzige Moped ist, bei dem es fast passieren hätte können. wacko

Es wurde ja schon öfter erwähnt, aber die ganze Testerei und das Tra-tra darum,
fängt langsam an zu nerven.

Mit dem Motorrad ist es doch wie im Leben...
"LOVE IT, CHANGE IT OR LEAVE IT!"


der
Mike

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Beste Grüße!

Mike
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funracerOffline
Hinterradspezi
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Beiträge insgesamt: 3219

BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 21:07    Titel: Antworten mit Zitat

Getestet wurde die GS 1200 gg die Kati letztens im ENDURO-Vergleich, da gewann die KTM und das zu Recht.
Nun wurde unsre Kleine als REISEenduro verglichen, da KANN sie nicht gewinnen, da sie meiner Meinung keine wirkliche Reiseenduo ist.
Sie ist das vielleicht, wenn man die Marke KTM anschaut, so im Vergleich zu LC4 oder so, aber ansonsten hat sie doch wenig von REISE oder?
Mit ner LC4 600 KM am Stück zu fahren ist Folter, mit ner LC8 dagegen geht das schon ganz gut. Mit ner Varadero oder BMW geht das aber besser, darum ist das Ergebnis korrekt.
Ich persönlich hab damit also kein Problem, liebe meine Kleine trotzdem, geb sie nicht mehr her und testen können die was sie wollen, meine Meinung, mein Gefühl und mein Herz zählen für mich am meisten.

_________________
Grüßle funny

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SchradtOffline
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 →  6.000 km

BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 21:09    Titel: Antworten mit Zitat

Die tollen Tester haben nochwas vergessen - die Kati frisst die Reifen förmlich auf Mad
So oft Reifen wechseln musste ich bisher noch nie am Alltagsmopped...



Aber ich geb se auch nicht mehr her Very Happy

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Grüße vom
Schradt

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SimonOffline
Fußrastenkratzer
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Anmeldungsdatum: 17.08.2003
Beiträge insgesamt: 816

BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 21:15    Titel: Antworten mit Zitat

DAS GANZE HALT !!!!


Ich finde den Test obercool, der bescheinigt das einzig wirklich Wichtige, nämlich:


Schräglagenfreiheit und Bodenfreiheit sind Top !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Und bekanntlich definiert sich spassvolles Motorradfahren über diese beiden Faktoren. Dafür hät ich das aber nicht zu lesen gebraucht, wusste ich schon als ich beim Scorpion die Angsnippel ind die Ecke schmiss....

so long, simon

_________________
Man darf ruhig dumm sein, man muss sich nur zu helfen wissen...

Hütten, Schweiz, silberne 03er LC8 Adv. 2003-2006 orange 06er Adv. 2007-2009, auf der Suche :-)
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BruggmaOffline
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 →  102.000 km

BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 21:25    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Mit ner LC4 600 KM am Stück zu fahren ist Folter, mit ner LC8 dagegen geht das schon ganz gut.


Bin mit der LC4 Mittags in der Ardech weg und war um 24.00 zu Hause.
Kollege GS ging 2 Stunde früher ins Hotel und war am nächsten Mittag zu Hause.

Hat wohl nichts mit dem Moped zu tun, oder doch?

Peter

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Peter

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funracerOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 13.11.2002
Beiträge insgesamt: 3219

BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 21:33    Titel: Antworten mit Zitat

Ach Peter. Solche Diskussionen sind doch wirklich sinnlos und ich schätze das weißt Du selbst.
Es gibt Eisenärsche die reisen Dir mit ner Dnepr in 18 Tagen um die Welt (*malbewusstübertreib* ) und es gibt Weicheier die nach 200 KM von ner Goldwing absteigen weil sie nicht mehr sitzen können.
Also lassen wir das, ja?

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Grüßle funny

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MXC 525, 2005
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BeitragVerfasst am : So, 28. März 2004, 21:53    Titel: Antworten mit Zitat

Skandal? wacko Belehrungen? wacko
Ich hab sie gekauft weil ich sie haben wollte und alle Tests und Vergleiche prallen bei mir einfach ab.

_________________
der Benzinschnüffler

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