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alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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 Verfasst am : Di, 4. Nov 2008, 13:04 Titel: |
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Gut, Gut, dann ist die Adventure halt, milde ausgedrückt, eine sensible Diva  !
Ich machs ja nicht, nur was tun mitten in Afrika, ohne Öl fahren oder stehen lassen bis das richtige Öl irgendwann eintrifft/auftaucht?
lg Jörg
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V2 macht high!
Grüße Jörg |
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Bruggma Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7532 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Di, 4. Nov 2008, 18:45 Titel: |
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| alpenfreund @ Di, 4. Nov 2008, 12:04 hat folgendes geschrieben: |
| Zitat: |
Gut, Gut, dann ist die Adventure halt, milde ausgedrückt, eine sensible Diva ! |
Oder einfach ungeeignete Spezialitäten aus Japan verbaut
| Zitat: |
Ich machs ja nicht, nur was tun mitten in Afrika, ohne Öl fahren oder stehen lassen bis das richtige Öl irgendwann eintrifft/auftaucht? |
Vorbeugend organisieren, Ziele und Zeit hat man wohl auf so einer Tour
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PS: Die Kupplung ist ja nicht schlecht, es müssen nur die Spezifikationen eingehalten werden.
Oder, mit welchem 100PS Japaner braucht man so oft die Kupplung?
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Peter
www.bbshome.ch |
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GuidoV2Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.09.2008 Beiträge insgesamt: 204 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 25.000 km
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| Verfasst am : Mi, 5. Nov 2008, 9:18 Titel: |
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| HotFire @ Mo, 3. Nov 2008, 21:54 hat folgendes geschrieben: | | Autoöle sorgen für feinstes Durchrutschen der Beläge ! Kannst Du bei TROCKENEN KUPPLUNGEN IM NOTFALL riskieren aber nicht bei ner LC8 ! |
Trockene Kupplung im Notfall? Nene, den trockenen Kupplungen ist das völlig wurscht 
_________________
cul8r
Guido
Wenn Gott gewollt hätte das Motorräder sauber sind, dann wäre Spüli im Regen !!!
Nudleranzeige:  |
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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| Verfasst am : Mi, 5. Nov 2008, 22:14 Titel: |
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| alpenfreund @ Di, 4. Nov 2008, 12:04 hat folgendes geschrieben: | Gut, Gut, dann ist die Adventure halt, milde ausgedrückt, eine sensible Diva !
Ich machs ja nicht, nur was tun mitten in Afrika, ohne Öl fahren oder stehen lassen bis das richtige Öl irgendwann eintrifft/auftaucht?
lg Jörg |
...m.E. lieber das vollsynthetische 0W40 Motorradöl nehmen und gesittet fahren. Ich hatte die Ursprungsfrage so verstanden, das es dieses gibt Die Beimischung der anderer Viskosität dürfte nicht so viel Schaden anrichten wie das Autoöl. Ölwechsel ist leichter und preiswerter als ne neue Kupplung 
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Gruß
to.we |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8403 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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| Verfasst am : Mi, 5. Nov 2008, 22:31 Titel: |
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| GuidoV2 @ Mi, 5. Nov 2008, 8:18 hat folgendes geschrieben: | | HotFire @ Mo, 3. Nov 2008, 21:54 hat folgendes geschrieben: | | Autoöle sorgen für feinstes Durchrutschen der Beläge ! Kannst Du bei TROCKENEN KUPPLUNGEN IM NOTFALL riskieren aber nicht bei ner LC8 ! |
Trockene Kupplung im Notfall? Nene, den trockenen Kupplungen ist das völlig wurscht |
dafür rasseln die Ducs wie´n Sack loser Schrauben 
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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StealthSponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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| Verfasst am : Mi, 5. Nov 2008, 22:44 Titel: |
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Frank halt deine Meinung zurück, solche Äußerungen werden hier aufs schärfste Gerügt  (S.1)
MfG |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8403 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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| Verfasst am : Mi, 5. Nov 2008, 23:00 Titel: |
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| Stealth @ Mi, 5. Nov 2008, 21:44 hat folgendes geschrieben: | Frank halt deine Meinung zurück, solche Äußerungen werden hier aufs schärfste Gerügt (S.1)
MfG |
jo, klar, bei dir iss das pupertär  , bei mir könnte es Altersweisheit sein 
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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StealthSponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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| Verfasst am : Mi, 5. Nov 2008, 23:10 Titel: |
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Senil ist nicht Weise 
MfG |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8403 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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| Verfasst am : Mi, 5. Nov 2008, 23:15 Titel: |
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| Stealth @ Mi, 5. Nov 2008, 22:10 hat folgendes geschrieben: | Senil ist nicht Weise
MfG |
nun mein kleiner, das kannst noch gar nicht so genau wissen
nun werden wir aber langsam 
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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| Verfasst am : Do, 6. Nov 2008, 0:07 Titel: |
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Ihr habts beide keine Ahnung ... und aus 
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Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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GuidoV2Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.09.2008 Beiträge insgesamt: 204 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 25.000 km
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| Verfasst am : Do, 6. Nov 2008, 0:11 Titel: |
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| franky01 @ Mi, 5. Nov 2008, 21:31 hat folgendes geschrieben: | | GuidoV2 @ Mi, 5. Nov 2008, 8:18 hat folgendes geschrieben: | | HotFire @ Mo, 3. Nov 2008, 21:54 hat folgendes geschrieben: | | Autoöle sorgen für feinstes Durchrutschen der Beläge ! Kannst Du bei TROCKENEN KUPPLUNGEN IM NOTFALL riskieren aber nicht bei ner LC8 ! |
Trockene Kupplung im Notfall? Nene, den trockenen Kupplungen ist das völlig wurscht |
dafür rasseln die Ducs wie´n Sack loser Schrauben |
Klar, aber das kostet Aufpreis... und ist gar nicht so ungeil...
Ich meinte das Vorgenannte auch nur für die Experten, die ausgehend von einem Propellermotorrad mit Trockenpüppilung Rückschlüsse auf KTM ziehen.
Klar läuft eine Boxer-BMW auch mit PKW-Motoröl. Das Getriebe hat ja sein eigenes Getriebe-Öl und die Kupplung muss unbedingt ölfrei=trocken bleiben, sonst wird es teuer
Desgleichen auch Guzzi...
Ansonsten spielt grundsätzlich der Ölhersteller keine Rolle. Die Viskosität und Qualitätsnorm muss eingehalten oder übertroffen werden und gut is. Also 10W/50 oder unter 0° Grad 0W/40 und mindestens Jaso MA.
Weiss jemand, wieviele Ölhersteller es wirklich gibt? In den meisten soll gerüchtehalber sowieso Fuchs-Öl drinne sein.
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cul8r
Guido
Wenn Gott gewollt hätte das Motorräder sauber sind, dann wäre Spüli im Regen !!!
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| Welder Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 25.01.2008 Beiträge insgesamt: 873 KTM LC8 Adv 990 S, 2006
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| Verfasst am : Mo, 1. Dez 2008, 22:11 Titel: |
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ich fahre im sommer 20w und im winter 15w von Motul ...funzt prima 
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Wir können nicht glücklich werden, wenn wir unsere Illusionen der Wirklichkeit vorziehen.
http://www.pirateracing.de/ |
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| motophil LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 27.06.2005 Beiträge insgesamt: 277 KTM 1190 Adv R, 2016 → 50.000 km Husqvarna 701 Supermoto, 2017 → 13.000 km
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| Verfasst am : Di, 2. Dez 2008, 13:45 Titel: |
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| alpenfreund @ Di, 4. Nov 2008, 8:16 hat folgendes geschrieben: | | Ich halte mich da jetzt raus, überhaupt wenn ich so einen pubertären Mist wie von Stealth lese. |
Langsam, nicht gleich überreagieren. Er hat's zwar flapsig formuliert, aber das hat einen sehr sinnvollen Hintergrund: BMW-Boxer und alte Ducatis haben trockenkupplungen, da kannst Du Auto-Öl fahren.
- Philip |
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| alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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| Verfasst am : Mi, 3. Dez 2008, 8:43 Titel: |
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ist mir schon klar Philip! normalerweise ist mir so ein Geschreibsel auch egal, hab anscheinend einen schlechten Tag erwischt 
lg Jörg
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V2 macht high!
Grüße Jörg |
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| DieterFfm Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 29.05.2008 Beiträge insgesamt: 667 KTM 1190 Adv. → 24.000 km XJR 1300 SP → 36.000 km
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