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kaindi Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 22.07.2006 Beiträge insgesamt: 75 KTM LC8 SE 950, 2007 → 11.000 km KTM LC8 Adv 990 S, 2008 → 8.000 km
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Verfasst am : Di, 23. Sep 2008, 19:36 Titel: Zünd- und Lenkerschloss wechseln? |
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Hallo,
wie tauscht man am besten das Zünd- und Lenkerschloss an einer LC4 BJ 2002? Wäre ja kein Problem wenns einfach nur angeschraubt wäre, nur in diesem fall ist es vernietet (denke ich) oder sonstwie montiert. Für mich sieht es auch aus wie wenn die Schraubenköpfe absichtlich von Werk aus abgenudelt wurden. _________________ Doping im Fussball bringt nix .... das Zeug muss in die Spieler! |
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froschiSponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3589 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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Verfasst am : Di, 23. Sep 2008, 19:57 Titel: |
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Zitat: | Für mich sieht es auch aus wie wenn die Schraubenköpfe absichtlich von Werk aus abgenudelt wurden.
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Handelt sich hier um eine Abrissschraube, ist also so gewollt das beim Montieren der Schraubenkopf abreisst, den sonst könnte ja jeder das Schloss ausbauen, auch der dem´s nicht gehört.
Einfach Schraube aufschweissen und aufdrehen _________________ The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben... |
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StealthSponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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Verfasst am : Di, 23. Sep 2008, 20:43 Titel: |
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Hallo
Aufschweißen würd ich erst wenn sonst nix mehr geht, ein 4-5mm Loch ca. 10mm tief gebohrt und dann mit einem passendem Linksausdreher die Schraube rausdrehen. Klappte bis jetzt immer.
MfG |
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kaindi Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 22.07.2006 Beiträge insgesamt: 75 KTM LC8 SE 950, 2007 → 11.000 km KTM LC8 Adv 990 S, 2008 → 8.000 km
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Verfasst am : Di, 23. Sep 2008, 20:58 Titel: |
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Vielen Dank für die raschen Antworten. Jetzt kenn ich mich aus. _________________ Doping im Fussball bringt nix .... das Zeug muss in die Spieler! |
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