Gewichtskontolle

Verfasst am : Mi, 3. März 2004, 20:22 Titel:

@Linzer,
Leichter Rechenfehler von mir:
215kg-Tankinhalt 6ltr=209+4Kg.Auspuff+19.8ltr Sprit=
Fahrfertig ca.233kg.Ok, KTM Angabe stimmt trotzdem nicht.
Tschuldigung
Oldie

Verfasst am : Mi, 3. März 2004, 21:11 Titel:

Hi Oldie

Das Schauglas macht die GS so leicht :-}}

Du hast doch alle Exoten durchgetestet, was willst du uns noch beweisen?
Machs doch so wie bei allem das etwas anders richt, reiten, nicht wägen . . .

Peter

Verfasst am : Mi, 3. März 2004, 22:01 Titel:

@Bruggma,
Beim Herstellen Deiner Teile habe ich auch sehr aufs Gewicht geachtet
um nicht noch ein Motortuning durchführen zu müssen.
Nicht daß der Ofen unbezwingbar wird, weils Lc8le zu schwer ist.
(Natürlich nach dem Essen)
Oldie

Verfasst am : Mi, 3. März 2004, 22:50 Titel:

Sehr gut . . .

Ist mir Wurst was hinten nachfährt, Hauptsache es macht Spass

Peter

PS: Aber bis Bregenz hats gereicht, Exgüssi nochmals

Und wie sagt der Oldie, oben bleiben ist alles, unten ist scheisse

Verfasst am : Mi, 3. März 2004, 23:28 Titel:

Servus,

gewogen habe ich nicht,
aber Test imMotorradfahrer 5/03: 220 kg fahrfertig, vollgetankt,
TOP-Test im Motorrad 8/03 : 224 kg, gewogen fahrfertig, vollgetankt.

BTW Benzin hat ein spezifisches Gewicht von 0,72 - 0,78, 20 l Sprit wiegen also ungefähr 15 kg.
Außerdem: hast Du Dein Bordwerkzeug rausgetan, Dreck runtergeputzt, Motorschutz entleert ... Laughing

Heißt also 215 kg + 14l Sprit (10kg) macht 229 kg plus Auspuff minus Werkzeug und Zubehör macht so um die 230.

Gruß, Martin

Verfasst am : Do, 4. März 2004, 8:51 Titel:

@alle,
Bei der Gewichtszusage des Herstellers,egal von welchem,
würde mich schon mal interessieren, inwieweit er von dem
tatsächlichen Gewicht abweichen kann,ohne Angst haben
zu müssen, vor einer Schadensklage (Wertminderung,Wandlung,etc)
Rechtsanwälte fahren scheinbar keine LC8!
Oldie

Verfasst am : Do, 4. März 2004, 9:10 Titel:

genau das hatte ich mir auch gedacht als ich an Motorrad schrieb, BMW übertreibt immerhin um über 5%. Wäre das bei der Motorleistung, würde glaube ich ein Aufschrei durch die Menge gehen.

Verfasst am : Do, 4. März 2004, 9:19 Titel:

@ Oldie

Hallo Oldie,

das Thema Gewichtsangabe wird, wie Du richtig bemerkt hast, sehr,sehr lasch gehandhabt.
Mich regt das ebenfalls schon lange Zeit ordentlich auf, denn irgendwie ist es eine Verarschung des Kunden.
Ich arbeite ja in der Automobilindustrie ( mache u.a. Konkurrenz-Vergleiche ) und auch da sind 100 kg mehr als angegeben absolut keine Seltenheit, selbst bei Ferrari......

Herbert

Verfasst am : Do, 4. März 2004, 11:19 Titel:

Gibt´s denn da irgendjemand der sich da mit dem Recht auskennt. hab selber mal ein Womo zurückgegeben weil die Zuladung um 300Kg unterschritten wurde, hat aber damals der Händler gemacht.

Verfasst am : Do, 4. März 2004, 12:38 Titel:

@Kateem,
Mein Roter aus purem Kevlar hat exakt Werksangaben.(ist Handarbeit und gibts kein zus.Zubehör)
Meine anderen Roten, Differenzieren um etwa 50 kg nach oben,
wegen zus.Zubehör.
Oldie

Verfasst am : Do, 4. März 2004, 13:01 Titel:

Verfasst am : Do, 4. März 2004, 13:26 Titel:

Craze,
Viel besser,einer vorne dran,ohne alles.
Oldie

Verfasst am : Do, 4. März 2004, 14:08 Titel:

F1 ????

Verfasst am : Do, 4. März 2004, 15:55 Titel:

@ Oldie

Hi Oldie,

nicht böse sein, aber ein Ferrari aus, bzw. mit einer Karosserie aus "purem Kevlar" gibt´s GARANTIERT NICHT.

Der wär ja weich (und gelb) wie eine Banane....

Es ist immer ein Mix aus Carbon und Kevlar. Aus purem Kevlar macht man eigentlich nur Innen-Radhäuser (eben weil´s weich und elastisch ist ).

Nur nebenbei bemerkt war ich 89 an der Entwicklung des F 40 beteiligt und der erste Deutsche, der das Auto damals (mit Dario Benuzzi) in Fiorano getestet hat, übrigens auch den Renn-F 40, den Michelotto für die USA entwickelt hat.

Also ein ganz klein wenig kenn ich mich auch aus mit Ferrari..... und deren Gewichtsangaben.

Nix für ungut

Herbert

Verfasst am : Do, 4. März 2004, 19:01 Titel:

@Kateem,
Die Karrosserie besteht aus *Carbon+Kevlar.Das tragende Element unten drunter ist ein Gitterrohrrahmen.Und mein Auto kannst Du wiegen.Differenziert nicht von der Herstellerangabe.
Oldie
*Ok.Carbon +Kevlar.Wer weiss da den Unterschied von den normalos?
Kann dir natürlich das Mischverhältniss raussuchen!