kein öldruck ?????

Anmeldungsdatum: 04.09.2007

Habe ein Problem mit meiner ADV. Mein 990 SUDU Motor hat keinen Öldruck mehr. bei Kalten Motor Rotes Dauerleuchten mit Klapperden Kettenspannern. nach ca 5 km oder ab 5000 umph erlischt die Öldruckanzeige. um bei niedrigen Drehzahlen wieder zu Flackern.
Öl ist Frisch ,Filter alle Sauber. Ölrückschlagventiel habe ich schon Ausgetauscht. ist da was bekannt ??????????? bin für jeden Tip dankbar.

Verfasst am : Fr, 6. Jun 2008, 18:50 Titel:

obs dir hilft weiß ich nicht, aber ich hatte gleiche Symptome. 200km vorher hatte ich auch Ölwechsel (kleine Insp).
Allerdings bin ich nicht mit dem Geklapper und der rote Lampe gefahren...

Ursache: Ein Öldruckventil(?) war kaputt. Das Teil kostete rund 55€+einbau.

gruß
gaus

Verfasst am : Sa, 7. Jun 2008, 6:43 Titel:

hatte auch gerade nach einem service das Problem..
Wasserpumpe ersetzt und Problem gelöst.

Kann beim Service passieren.

Verfasst am : Sa, 7. Jun 2008, 9:36 Titel:

Verfasst am : Sa, 7. Jun 2008, 10:31 Titel:

Auf das kann ich dir keine Antwort geben.

Ich bin doch kein Mechaniker

Ich bin nur LC 8 Fahrer Mr. Green

Verfasst am : Sa, 7. Jun 2008, 11:09 Titel:

@ Milan

War bei Deiner in der Zeit vorher das Kühlwaser verschwunden/abgewandert?

Danke - Peter aus L

Verfasst am : Sa, 7. Jun 2008, 12:25 Titel:

bin gerade dabei die Ölpumpe auszubauen. ev Öldruckfeder etwas längen um einen höheren Öldruck zu erreichen. Den kupplungskorb auszubauen gestaltet sich noch etwas schwierig. ( Model Sudu ) . 32 Mutter gelöst , Korb immer noch Fest. Hammer ????????????.

Verfasst am : Mi, 9. Jun 2010, 2:05 Titel:

mayday-mayday-sitze im Dschungel Brasiliens mit genau dem oben beschriebenen Problem. Welches Ölventil war denn das, welches die Probleme verursacht.

Grüsse aus -7.555824,-63.084869 carliO

Verfasst am : Mi, 9. Jun 2010, 16:14 Titel:

Das problen war schleichender Wasserverlust über den simmerring Wasserpumpe / Motor.´ Das kühlmittel bleibt im Ölfilter Hängen und Vertopft diesen sehr schnell. Tip Ölfilter wechseln oder Gründlich mit Benzin Auswaschen. Sollte es das Ölrückschlagventiel sein was Klemmt. dieses findest du im Öltankanschluss Links .

Verfasst am : Mi, 9. Jun 2010, 22:13 Titel:

Hallo

Das Wasser im Kühlmittel läßt den Ölfilter aufquellen und verschließt dadurch die Poren.
Das dass Ölrückflußventil kein Öl mehr durchläßt glaub ich nicht, es ist eher für das Gegenteil bekannt. Wenn da nichts mehr kommt liegts am Ölsieb davor.

MfG

Verfasst am : Fr, 11. Jun 2010, 1:59 Titel:

...vor Reiseantritt hab ich ja die Wapuwelle und Dichtung getauscht (neue version Graue Dichtung bruenierte Welle) habe aber trotzdem minimalen Wasserverlust seit 6000km (der Tausch war vor 40.000 km)

Gibts Erfahrungswerte wie lange die neuere Version der Welle/Dichtung haelt?

Verfasst am : Fr, 11. Jun 2010, 14:39 Titel:

Das kenne ich noch von meiner 950er, war eine der Ersten. Hab sie von der 7000er Inspektion abgeholt, fahre von der Autobahn runter und hatte genau das beschriebene Phänomen. Nur hat meine im Leerlauf gerasselt wie Schrauben in einer Blechdose Sad

etwas Gas geben und die Leuchte war aus, die Geräusche weg. Was es war hab ich nie rausbekommen, KTM hat sich in Stillschweigen gehüllt aber ich hab seinerzeit 2 Tage später eine nagelneue 950er mitnehmen dürfen Very Happy

Verfasst am : Fr, 11. Jun 2010, 16:06 Titel: