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tobi110 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge insgesamt: 15 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 1.000 km
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Verfasst am : Mo, 12. Mai 2008, 9:02 Titel: Wieviel Seitenschlag / eiern ist denn normal? |
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Hallo,
nun hatte ich beim Händler meinen vorderen MT90 reklamiert, er eierte sichtbar und das merkte man auch.
Bekanntes Problem, war die Antwort des Händlers, also neuer Reifen, Garantie.
Einen Tag später die Adv abgeholt und sie eiert mehr denn je.
Der Reifen ist neu. Die Noppen sind noch dran, der rote Punkt da wo er hingehört, 30gr auf der Felge (an gleicher Stelle, 15 rechts, 15 links).
Gibt es denn Reifen des MT90 die grade laufen, nicht eiern, und der Lenker bei 50 ruhig bleibt? Ich meine, die haben ne Probefahrt gemacht, nix bemerkt. Vorher den Reifen gewuchtet, nix bemerkt, trotz "bekanntem Problem" und Reklamationstatus.
Haben die also nun "oberflächlich" gearbeitet oder ist es normal für den Reifen? |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7535 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Mo, 12. Mai 2008, 12:13 Titel: |
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Zitat: | Haben die also nun "oberflächlich" gearbeitet oder ist es normal für den Reifen? Question |
Ist nicht normal für den Reifen, einfach zuerst das Rad ohne Gummi wuchten,
dann weiss man das die Felge rund ist, und dann einen zweiten "roten" mittels
Körner setzen. _________________ Peter
www.bbshome.ch |
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fr.jazbecSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2006 Beiträge insgesamt: 1670 BMW 318i Cabrio Bj.92 → 95.000 km BMW Z3 Coupe 2,8 → 165.000 km
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Verfasst am : Mo, 12. Mai 2008, 12:45 Titel: |
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Dein Vorderrad ist anscheinend nicht richtig zentriert. |
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tobi110 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge insgesamt: 15 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 1.000 km
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Verfasst am : Mo, 12. Mai 2008, 12:57 Titel: |
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So, ich bin jetzt nochmals gefahren. Im stehenden Fahren sieht man wie der Reifen eiert und auch einen Seitenschlag hat.
Im Stand kann man diesen messen, die Differenz beträgt ca 3mm, am Reifen, die Felge ist absolut differenzlos.
Wenn man langsam fährt, und noch mehr in langsamen langen Kurven, merkt das Gewackele am Lenker. Er verhält sich also genau wie der vorherige Reifen.
Die hintere Reifen hingegen weißt keine Differenz auf, also dürfte das ja vorne auch nicht sein?!
Das einzige was mich beunruhigt, beide Reifen waren gleich (schlecht?). Und der Händler/Monteur ist wohl auch Probe fahren.
Da der Reklamationsgrund das Geeiere war, hat der Händler entweder das nicht bemerkt oder aber als normal eingestuft.
Mach ich mich jetzt zum Clown wenn ich den Reifen wieder reklamiere oder ist ein besseres Laufverhalten möglich / Standart, so dass der Reifen während der Fahrt absolut grade läuft und man ihn eigentlich bemerkt? Bei meinen vorherigen Mopeds habe ich da nie drauf geachtet, weil mir nix auffiel, daher weiß ich jetzt auch nicht ob ein wenig Seitenschlag normal, bzw im Toleranzbereich liegt.
Wie laufen denn euere während der Fahrt? Grade, oder sieht man da auch dieses Schlangenlinienverhalten? |
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fr.jazbecSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2006 Beiträge insgesamt: 1670 BMW 318i Cabrio Bj.92 → 95.000 km BMW Z3 Coupe 2,8 → 165.000 km
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Verfasst am : Mo, 12. Mai 2008, 13:39 Titel: |
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Hatte bei ca.9 Vorderradreifen nie Probleme mit schlechten Reifen,im Gegenteil,bei mir hat im Augenblick die Felge ne ganz leichte Delle und der Reifen gleicht das aus.
Is absolut nicht normal was da bei dir läuft,mach dir also keine Gedanken du könntest dich zum Clown machen sondern beharre auf Wandlung. |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7535 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Mo, 12. Mai 2008, 17:12 Titel: |
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Nachdem mich vor 4 Jahren der Reifenhändler mit unwuchtigem Hinterrad
mit der Bemerkung "im Gelände gewesen" quasi rausgeschmissen hat, durfte
er vor 14 Tagen einen neuen Hinterreifen montieren.
Beim Zahlen hat er am Compi bemerkt, was er in den 4 Jahren verpasst hat,
das Schlucken konnte man selbst in der Halle hören.
Freundlich hat er mich dann gebeten, vor der Fahrt doch bitte die Luft zu
kontrollieren . . .
PS: Das Gelände Hinterrad hat nie mehr jemand reklamiert _________________ Peter
www.bbshome.ch |
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elninja13 Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2005 Beiträge insgesamt: 1819 KTM LC8 Adv 1290 R → 30.000 km
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Verfasst am : Mo, 12. Mai 2008, 22:15 Titel: |
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tobi ich glaub ich würd dem händler den hals umdrehen. der hat doch nie im leben ne probefahrt gemacht.
ich hatte noch nie probleme mitm vorderrad. beim jetztigen hab ich max. 2mm, also zu vernachlässigen, geeiere. hat aber 0 einfluss auf das laufverhalten an sich. ob mit 50 oder 200, kein wackeln am lenker. _________________ Don`t touch a running system! |
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heinzSponsor
Anmeldungsdatum: 19.04.2007 Beiträge insgesamt: 1515 Alter: 53 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 95.000 km KTM LC8 Adv 990, 2009 → 30.000 km cb 1000 → 130.000 km
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Verfasst am : Di, 13. Mai 2008, 20:45 Titel: |
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http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=9652
ich hatte bis vor drei Wochen auch nen schlechten VR, jetzt mit nem neuen ist es besser. _________________ Gruß aus dem Allgäu
Heinz
irgendwas isch ja immer |
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tobi110 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge insgesamt: 15 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 1.000 km
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Verfasst am : Di, 13. Mai 2008, 21:04 Titel: |
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heinz @ Di, 13. Mai 2008, 20:45 hat folgendes geschrieben: | http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=9652
ich hatte bis vor drei Wochen auch nen schlechten VR, jetzt mit nem neuen ist es besser. |
Und der läuft jetzt absolut grade, ohne Seitenschlag, ohne jegliche Auffälligkeiten? |
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Perseus Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 28.06.2005 Beiträge insgesamt: 987 BMW GS → 100.000 km Husqvarna → 5.000 km
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Verfasst am : Di, 13. Mai 2008, 23:19 Titel: |
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tobi110 @ Mo, 12. Mai 2008, 12:57 hat folgendes geschrieben: | So, ich bin jetzt nochmals gefahren. Im stehenden Fahren sieht man wie der Reifen eiert und auch einen Seitenschlag hat.
Im Stand kann man diesen messen, die Differenz beträgt ca 3mm, am Reifen, die Felge ist absolut differenzlos.
Wenn man langsam fährt, und noch mehr in langsamen langen Kurven, merkt das Gewackele am Lenker. Er verhält sich also genau wie der vorherige Reifen.
Die hintere Reifen hingegen weißt keine Differenz auf, also dürfte das ja vorne auch nicht sein?!
Das einzige was mich beunruhigt, beide Reifen waren gleich (schlecht?). Und der Händler/Monteur ist wohl auch Probe fahren.
Da der Reklamationsgrund das Geeiere war, hat der Händler entweder das nicht bemerkt oder aber als normal eingestuft.
Mach ich mich jetzt zum Clown wenn ich den Reifen wieder reklamiere oder ist ein besseres Laufverhalten möglich / Standart, so dass der Reifen während der Fahrt absolut grade läuft und man ihn eigentlich bemerkt? Bei meinen vorherigen Mopeds habe ich da nie drauf geachtet, weil mir nix auffiel, daher weiß ich jetzt auch nicht ob ein wenig Seitenschlag normal, bzw im Toleranzbereich liegt.
Wie laufen denn euere während der Fahrt? Grade, oder sieht man da auch dieses Schlangenlinienverhalten? |
Kann ich alles nur bestätigen. Nach der Reklamation neuen Reifen bekommen. Montage selbst bezahlen müssen. Diesen Reifen wieder reklamiert (eiert und hüpft) und dann nach korrigierter Montage wieder Pfusch: eiert, hüpft, Ventil steht schräg. Alles nach 200m Probefahrt selber festgestellt. Die Werkstatt Gute Nacht liebe Mechaniker ...
Nach nun ca. 6000km mit dem Vorderreifen geht das Hüpfen und Pendeln wieder los. Reifen fährt sich im Querschnitt nicht rund ab. Es bilden sich Treppen durch die Stollen und schon geht das Geschaukle los. Auf Langstrecken fast unerträglich (schlimmer mit fast leerem Tank). Bei 60-80 gefährlich wenn du den Lenker losläßt. Mit Koffer teilweise lebensgefährlich (o.k. nicht, wenn du 120km/h nicht überschreitest.)
Problem tritt bei mir innerhalb ca. 500km fast "plötzlich" auf. Gingen 1 Woche vorher noch echte 190 mit Koffern bei leichtem Pendeln, hat es mich rund 500km später bei 160 fast zerlegt. Wenn sich das Problem beim nächsten Service nicht lokalisieren lässt, steige ich nächstes Jahr auf eine andere Marke um _________________ Perseus |
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heinzSponsor
Anmeldungsdatum: 19.04.2007 Beiträge insgesamt: 1515 Alter: 53 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 95.000 km KTM LC8 Adv 990, 2009 → 30.000 km cb 1000 → 130.000 km
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Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 20:00 Titel: |
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Bin erst 500Km mit dem neuen gefahren, sehe beim Fahren keinen Seitenschlag mehr wie beim alten und fährt sich ruhig, werde am WE mal mit leichtem Gepäck testen. _________________ Gruß aus dem Allgäu
Heinz
irgendwas isch ja immer |
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hollerich Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 28.08.2007 Beiträge insgesamt: 60 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 30.000 km
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Verfasst am : Di, 20. Mai 2008, 22:40 Titel: |
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Hab auch nen neuen Vorderreifen.
Eiert natürlich! Sieht man deutlich. Pendeln ist am stärksten zwischen 70 und 100 km/h. Dot Ende 07. Hab den Mech extra darauf hingewiesen, das es da schlechte Reifen gibt. Sagte dann noch das der ok sei. Läuft einwandfrei.
Haben die keinen Bock, oder merkt man das beim Wuchten wirklich nicht.
Und wenn ich das so alles hier lese, hab ich natürlich auch riesen Lust das Ding zu reklamieren.
Schönen Abend noch. |
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Der Eifelaner Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 09.06.2006 Beiträge insgesamt: 626 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 76.000 km
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Verfasst am : Mi, 21. Mai 2008, 7:24 Titel: |
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Hallo Tobi,
ich hatte seit letzter Woche auch das Problem, dass ich den Lenker nicht mehr loslassen konnte, da er sofort anfing zu Pendeln. Der Reifen hatte aber auch schon ca. 8tkm runter. Der Reifenhändler diagnostizierte eine ungleichmäßige Abnutzung ( Blockbildung, oder so ). Seit gestern habe ich einen neuen Scorpion montiert. Nu` ist wieder alles ruhig.
Gruß
Bernhard |
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tobi110 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge insgesamt: 15 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 1.000 km
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Verfasst am : Mi, 21. Mai 2008, 23:12 Titel: |
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Der Eifelaner @ Mi, 21. Mai 2008, 7:24 hat folgendes geschrieben: | Hallo Tobi,
ich hatte seit letzter Woche auch das Problem, dass ich den Lenker nicht mehr loslassen konnte, da er sofort anfing zu Pendeln. Der Reifen hatte aber auch schon ca. 8tkm runter. Der Reifenhändler diagnostizierte eine ungleichmäßige Abnutzung ( Blockbildung, oder so ). Seit gestern habe ich einen neuen Scorpion montiert. Nu` ist wieder alles ruhig.
Gruß
Bernhard |
Kein eiern, kein pendeln, einfach nix,? Du kannst es ihm noch nicht mal ansehen?
Du glücklicher... |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8404 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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Verfasst am : Mi, 21. Mai 2008, 23:53 Titel: |
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kein Prob bisher mit VR,
nur - wenn hinten neu und vorn über halb runter oder wie jetzt fast abgefahren,
dann entsteht ca. bei 60-80 ein Shimmy , vor allem mit Beladung.
Schon mit einer hand am Lenker ist es aber weg,.
Pendeln o.ä. bei hoher Geschwindigkeit nicht gemerkt, heut mit Koffern, Rolle und 2Pers. auch mal mit reichlich 180 unterwegs gewesen.
treppenartiges Abfahren gabs bei meinen VR´s schon immer, muss wohl normal sein, durch die Bremserei _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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