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Shorty Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 17.02.2004 Beiträge insgesamt: 63 BMW HP2 / BMW F RR Rallye / BMWX450 die drei reichen :-)
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Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 17:53 Titel: |
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hi folks,
bin zwar ein ganz neuer hier...aber vielleicht kann mir der eine oder andere endurist doch helfen...
ich liebäugle mit dem gedanken mein gute alte GS mit ihrem ganzen off-road umbau zu verkaufen und auch für meine kleinen funtouren auf eine LC 8 umzusteigen. wer hat off-raod erfahrungen mit dem teil ? wie sieht es mit handling und gewicht aus?
ich interessiere mich trotz meiner größe (1,63) NUR für die hohe version- schließlich will ich mit dem ding fahren und nicht an der ampel stehen
falls jemand aus meiner ecke (NRW raum aachen) so ein teil besitzt, wäre eine kurze info sehr nett!!!
grüße und vorab DANKE _________________ grüne füße
SHORTY
...NIEMAND ist größer als ich- höchstens länger |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 18:14 Titel: |
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Es gab in den letzten Wochen viele Diskussionen und Anfragen zum Kaufen
Credo: Just do It
Zitat: | ich interessiere mich trotz meiner größe (1,63) NUR |
Na dann viel Spass, wird lustig sein, Dir beim Anhalten zuzugucken |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7003 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 18:15 Titel: |
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Hi du,
schreib mir mal ne Mail, dann können wir uns mal in irgendnem Loch Treffen und direkt vergleichen ;-)
Dieter Ziegenspeck hat mir mal was von dir erzählt, als wir zusammen etwas offroad gefahren sind - er auf DR350, ich mit LC8 :)
PS: Hier gibts ne Forensuche... _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 18:27 Titel: |
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Shorty hat folgendes geschrieben: | hi folks,
bin zwar ein ganz neuer hier...aber vielleicht kann mir der eine oder andere endurist doch helfen...
ich liebäugle mit dem gedanken mein gute alte GS mit ihrem ganzen off-road umbau zu verkaufen und auch für meine kleinen funtouren auf eine LC 8 umzusteigen. wer hat off-raod erfahrungen mit dem teil ? wie sieht es mit handling und gewicht aus?
ich interessiere mich trotz meiner größe (1,63) NUR für die hohe version- schließlich will ich mit dem ding fahren und nicht an der ampel stehen
falls jemand aus meiner ecke (NRW raum aachen) so ein teil besitzt, wäre eine kurze info sehr nett!!!
grüße und vorab DANKE |
@Shorty,
mit deinen 1,63cm hast Du mit der "S" im Gelände keine Chance.
_________________ Grüss`le Franky |
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Shorty Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 17.02.2004 Beiträge insgesamt: 63 BMW HP2 / BMW F RR Rallye / BMWX450 die drei reichen :-)
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Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 18:31 Titel: |
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advi hat folgendes geschrieben: | Es gab in den letzten Wochen viele Diskussionen und Anfragen zum Kaufen
Credo: Just do It
Zitat: | ich interessiere mich trotz meiner größe (1,63) NUR |
Na dann viel Spass, wird lustig sein, Dir beim Anhalten zuzugucken |
...wer will denn anhalten *lol*
meine rallyekiste ist noch was höher als die LC8...also was soll´s _________________ grüne füße
SHORTY
...NIEMAND ist größer als ich- höchstens länger |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 19:29 Titel: |
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Es wird immer welche geben die genialer sind als andere *lach* und mit der Größe ne S zu fahren ( oder eben nen Rallyumbau ) IST genial.
Denken wir nur an den lieben Gaston und seine BMW, das ging auch. In der Wüste hats eben auch wenig Ampeln
Triff Dich mal mit Schradt oder fix, das sind die Härtesten im Raum NRW aussem Forum. Da biste schon richtig *g* _________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen |
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deltaprofi fix LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 12.06.2003 Beiträge insgesamt: 360
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Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 19:41 Titel: |
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hey schradt und shorty, wochenende in die kull, oder am rosenmontag, müsst ihr arbeiten , grüsse fix _________________ .. zeiten ändern sich , das nennt man GESCHICHTE.... |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7003 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 20:05 Titel: |
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deltaprofi fix hat folgendes geschrieben: | hey schradt und shorty, wochenende in die kull, |
Ich würde sehr gerne, aber im Moment gibt das nix. Weiß leider nichtmal sicher, ob ich Samstag zum Stammtisch kommen kann...
Shorty ist aber auch nicht im Lande... _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net
Zuletzt bearbeitet von Schradt am Di, 17. Feb 2004, 20:06, insgesamt einmal bearbeitet |
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BenzinschnüfflerSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6368 Alter: 20 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 20:08 Titel: |
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Gaston Rahier war auch nicht viel größer . _________________ der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : Di, 17. Feb 2004, 20:47 Titel: |
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Benzinschnüffler hat folgendes geschrieben: | Gaston Rahier war auch nicht viel größer . |
Sag ich doch... _________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen |
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Shorty Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 17.02.2004 Beiträge insgesamt: 63 BMW HP2 / BMW F RR Rallye / BMWX450 die drei reichen :-)
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Verfasst am : Mi, 18. Feb 2004, 8:20 Titel: |
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ich weiß...ich weiß...sieht schon lustig aus...aber was soll´s.
selbst die bullerei lacht sich ´nen ast. mir mittlerweile piepegal!
bei starkem wind steig ich dann doch lieber ab- das wird sonst echt peinlich... _________________ grüne füße
SHORTY
...NIEMAND ist größer als ich- höchstens länger |
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Rob Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.07.2003 Beiträge insgesamt: 1576 Alter: 63 KTM 790 R 2020 → 1.000 km BMW R 1250 GS
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Verfasst am : Mi, 18. Feb 2004, 13:26 Titel: |
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Zitat: | Gaston Rahier war auch nicht viel größer |
... von dem wird aber auch behauptet, dass er die Dakar nur deshalb gewonnen hat, weil er unterwegs auf keinen Fall hat absteigen dürfen... Ohne Hilfe wär er niemals mehr aufs Töff gekommen _________________ Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : Mi, 18. Feb 2004, 13:47 Titel: |
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*gröhl*
Aber hat doch geklappt _________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen |
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fotzentroll
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Verfasst am : Mi, 18. Feb 2004, 13:52 Titel: |
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haben beide fuhren (normale und hohe version) im zuge des test für ein österreichisches motorradlmagazin sowohl auf der strasse als auch im gelände ausführlich strapaziert, mördergeräte, wurscht welche, kauf einfach irgendeine
spass ohne: solltest du kein "extremist" sein, damit mein ich einen reiter, welcher schon eher im trail zuhause ist, bist du mit der "normalen" version sowohl auf der strasse als auch im gelände besser bedient.
das handling sowie das feedback sind einfach transparenter und auch ein "enduroprofi" auf der "s" konnte uns weder auf der strasse noch über stock und stein meter abnehmen.
die kantn ist eine macht, eine reibm wo man um ergebnisse zu erzielen endlich mal nix umbauen braucht |
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Shorty Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 17.02.2004 Beiträge insgesamt: 63 BMW HP2 / BMW F RR Rallye / BMWX450 die drei reichen :-)
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Verfasst am : Mi, 18. Feb 2004, 15:55 Titel: |
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...das mag ansichtssache sein- und kann man auch sicher ausdiskutieren- aber ich sitze nun mal gerne ganz oben
arrghhh...dieser username- hoffentlich siehst du nicht so aus, wie du dich nennst _________________ grüne füße
SHORTY
...NIEMAND ist größer als ich- höchstens länger |
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