Verkaufszahlen 950 SE

Verfasst am : Mo, 4. Feb 2008, 16:29 Titel:

Unabhängig von den Überlegungen zum Gebrauchtverkauf etc. würden mich die Verkaufs- bzw. Zulassungszahlen der SE auch interessieren. Hat dazu niemand Infos?

Verfasst am : Mo, 4. Feb 2008, 18:17 Titel:

Hy,
im August/September war mal in ner Zeitung ein Artikel ,da gings auch um 950SE/HP2 Zulassungszahlen. Wenn ich mich richtig erinnere Stand da
950 SE ca. 1500 St. nach ca 12-14 Monaten/HP2 ca. 2000 nach ca. 24-26 Monaten.
Ich denke auch,das der Wertverlust sich bei der SE in Grenzen halten wird.So Nischenprodukte sind eigentlich immer Wertstabiler als die Massenware.Und ob sie als Einspritzer kommt oder ausläuft bleibt abzuwarten.Da es ja viele Identteile zwischen @/Sumo und SE gibt,könnte ich mir schon vorstellen das die SE auch als 990 kommt.Aber das hängt nicht nur vom relativ kleinen europ. Markt ab,sondern stark vom US-Markt,wo KTM über 50% seines Umsatzes erzielt.

Gruß
Martini

Verfasst am : Mo, 4. Feb 2008, 18:52 Titel:

Verfasst am : Mo, 4. Feb 2008, 20:29 Titel:

Verfasst am : Mo, 4. Feb 2008, 20:40 Titel:

wenn ich jetzt die Kohle hätt, so eine SE tät ich mir auch holen
für all die Fälle, wo ich allein unterwegs sein werde und für noch mehr Spaß als mit der @
Aber 2 so teure Hobel iss nix für nen kleinen Fotografen Sad

Aber was soll man anders fahren ? Ich wüßt es auch nicht.

Und keine Sorge, die SE taugt auch für die Straße , einfach Scorpions drauf oder die Karoos schlachten - geht alles Very Happy

Und bei dem Preis von 10,5 für ne Neue, da brauchst Dir net viel Sorgen machen - gibst die eh net wieder her Mr. Green

Verfasst am : Di, 5. Feb 2008, 5:37 Titel:

Verfasst am : Di, 5. Feb 2008, 17:23 Titel:

@Placebo
hast ja recht, wir Nudler können so ein Teil eh nie voll ausreizen Laughing

Aber es iss schon genial , wieviel leichtfüßiger sich die SE anfühlt, die paar Kilo machen schon einiges aus

Verfasst am : Di, 5. Feb 2008, 21:54 Titel:

Verfasst am : Di, 5. Feb 2008, 23:19 Titel:

Also ich als Offroadnudler merk den Unterschied in "schwererem" Gelände schon, wobei es weniger um die paar Kilo Mehrgewicht der Adv geht, sondern v. a. um den tieferen Schwerpunkt und den Handlingvorteil der SE ohne den ganzen "Rallye Vorbau". Mit der SE fährst bspw. eher wo rauf, rüber, runter, wo du net weißt, wie du die Kraxn umdrehn sollst, wennst es wider Erwarten net schaffen solltest. Es is einfach EXC-ähnlicher, des Radl dry

Verfasst am : Fr, 29. Feb 2008, 22:05 Titel:

Verfasst am : Di, 4. März 2008, 21:30 Titel:

Verfasst am : Di, 4. März 2008, 23:26 Titel:

Ic h hab jedenfalls noch eine gekriegt Mr. Green

cu Tom

Verfasst am : Mi, 5. März 2008, 11:27 Titel:

ich auch

und bin top zufrieden

Verfasst am : Mi, 5. März 2008, 16:27 Titel:

als Zweitradl zur @ wär zwar die Se schon sehr sehr reizvoll,
aber eigentlich Blödsinn !
Und eben zu teuer für den Gag

da machen die kleineren dann doch mehr Sinn

Aber ich fänds sehr schade, wenn KTM das Teil einstellen würde, es hat doch sonst kein Hersteller was vergleichbares zu bieten, kaum zu glauben, daß die Absatzzahlen weltweit nicht reichen.

Verfasst am : Mi, 5. März 2008, 17:19 Titel:

Wieso willst die SE als "Zweitradl" - so groß ist der Unterschied zwischen SE und @ ja garnet. Da würd ich mir eher ne "Kleine" zulegen...