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blitzSponsor
Anmeldungsdatum: 23.02.2003 Beiträge insgesamt: 1114 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 82.000 km KTM LC8 Adv 990, 2006 → 57.000 km KTM LC 4 Adventure Bj.04 → 17.000 km
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Verfasst am : Mo, 14. Jan 2008, 21:32 Titel: Reifenmontierhebel |
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hallo zusammen,
da es demnächst mit der 950er nach südamerika geht, habe ich mal wieder etwas dran gebastelt. unter anderem suchte ich nach einem günstigem platz für den "grossen reifenmontierhebel" (wenn nichts mehr geht - damit haben wir schon lkw reifen abbekommen).
falls es jemand schon so platziert hatte, würden mich seine erfahrungen interessieren.
(unter dem hinterrad, rechts im bild ist ist der rechte auspufftopf)
blitz
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7002 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Mo, 14. Jan 2008, 21:44 Titel: |
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Mach den unbedingt mit Schraubschellen aus Metall fest. Habe einen Satz Montiereisen vom Mopped verloren, weil ich ihn auch bloß mit Kabelbindern festgebunden hatte. Und das waren ordentliche, 8mm breite.
Ich packe das Werkzeug und Ersatzteile immer unten in einen Koffer rein. Da geht nichts verloren, ist diebstahlgeschützt, sauber und man kommt nicht auf die Idee zuviel mit zu nehmen
_________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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blitzSponsor
Anmeldungsdatum: 23.02.2003 Beiträge insgesamt: 1114 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 82.000 km KTM LC8 Adv 990, 2006 → 57.000 km KTM LC 4 Adventure Bj.04 → 17.000 km
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Verfasst am : Mo, 14. Jan 2008, 21:54 Titel: |
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dank dir schradt,
gute idee - werde ich gleich nochmal mit dranmachen.
na ja - koffer- diesmal bin ich zu zweit (mit sozia unterwegs) - da wird jeder qcm im koffer gebraucht.
blitz
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Tenere-Jörg Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 11.07.2007 Beiträge insgesamt: 97 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 92.000 km Yamaha XTZ660 3YF Rallye → 90.000 km
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Verfasst am : Di, 15. Jan 2008, 7:33 Titel: |
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Morgen zusammen,
ich habe die Montierhabel unter der breiten Gepäckbrücke hängen. Vier SChlitze gefräst, die Montoerhabel mit Gaffaband zusammen und auf den oberen ein Klettband. An der Gepäckbrücke ganau den Gegenklett. Anschließend mit zwei kleinen Gurten festgezurrt.
Hält, leicht erreichbar und schnell zur Hand.
Gruß vom tenere-Jörg
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road-runner R.I.P.
Anmeldungsdatum: 21.12.2006 Beiträge insgesamt: 1184 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 132.000 km
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Verfasst am : Di, 15. Jan 2008, 8:58 Titel: |
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Bei uns liegen alle flachen Werkzeuge (Montierhebel, Flickzeug u.s.w.) auch immer unter der Tasche im Koffer. Das merkst Du fast gar nicht bei packen. Und bei uns ist auch jeder cm² ausgenutzt ;-) Der Vorteil ist, daß das Zeug sauber bleibt.
_________________ Gruß vom roadrunner
Reiseblog |
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Taunus-Duke Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 27.09.2007 Beiträge insgesamt: 140 KTM LC8 Adv 990, 2006
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Verfasst am : Di, 15. Jan 2008, 9:39 Titel: |
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Der Montierhebel + Schlauch und etwas Werkzeug passt den Motorschutz von Dessertstorm rein. Dieser ist über ein Gelenk abglappbar, so dass man jederzeit dran kommt.
_________________ Nach der Kurve ist vor der Kurve. |
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blitzSponsor
Anmeldungsdatum: 23.02.2003 Beiträge insgesamt: 1114 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 82.000 km KTM LC8 Adv 990, 2006 → 57.000 km KTM LC 4 Adventure Bj.04 → 17.000 km
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Verfasst am : Di, 15. Jan 2008, 15:05 Titel: |
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die normalen montierhebel (metzler) ja. die habe ich ja auch in einem werkzeugfach (abflussrohr aus kunststoff vorm motorschutz). aber dieser ist für schwierige fälle (45 cm lang) - der passt sonst nirgends hin.
und quer unter der gepäckbrücke würde er bei der länge sozusagen auf beiden seiten rausgucken.
blitz
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Taunus-Duke Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 27.09.2007 Beiträge insgesamt: 140 KTM LC8 Adv 990, 2006
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Verfasst am : Di, 15. Jan 2008, 20:58 Titel: |
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stimmt
_________________ Nach der Kurve ist vor der Kurve. |
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Tenere-Jörg Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 11.07.2007 Beiträge insgesamt: 97 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 92.000 km Yamaha XTZ660 3YF Rallye → 90.000 km
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Verfasst am : Mi, 16. Jan 2008, 7:19 Titel: |
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@blitz: was ist für dich ein schwerer Fall? Michelin Desert HR? Selbst der lässt sich mit kurzen Hebeln wechseln. Mit dem Seitenständer ins Tiefbett gedrückt, Felgenschoner angelegt und dann gib ihm saures. Mussten in Marocco 3x den HR-Schlauch flicken.
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yeti 66 Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 23.12.2007 Beiträge insgesamt: 75
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Verfasst am : Mi, 16. Jan 2008, 18:20 Titel: |
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Für wass Felgenschoner dass Zeug ist zum brauchen da
_________________ Die höchste Form des Glücks ist ein Leben mit einem gewissen Grad an Verrücktheit |
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Pfadfinder Speichenputzer Anmeldungsdatum: 15.12.2007 Beiträge insgesamt: 29 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 Super Tenere
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Verfasst am : Mi, 16. Jan 2008, 23:03 Titel: |
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@blitz: Wie ich lese gehts nach Südamerika.
Meine Freundin und ich waren bis jetzt 2x5Wochen dort und wollen evtl. nächstes Jahr mit dem Motorrad rüber.
Vielleicht kannst mir ein paar Details schreiben.
zB.: Wie kommen Bikes rüber und Preis?
Wohin und wie lange geht die Reise?
Mein Neid ist mit dir!
lg Pfadfinder
_________________ Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten! |
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marcoSponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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Verfasst am : Do, 17. Jan 2008, 1:06 Titel: |
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Tenere-Jörg @ Mi, 16. Jan 2008, 7:19 hat folgendes geschrieben: | @blitz: was ist für dich ein schwerer Fall? Michelin Desert HR? Selbst der lässt sich mit kurzen Hebeln wechseln. Mit dem Seitenständer ins Tiefbett gedrückt, Felgenschoner angelegt und dann gib ihm saures. Mussten in Marocco 3x den HR-Schlauch flicken. |
Besser: Hauptständer. Kraftansatz ist besser. Nur muss man dafür mal die Karre richtig kippen. Zu zweit ...
_________________ Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE |
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950SMSponsor
Anmeldungsdatum: 05.11.2006 Beiträge insgesamt: 882 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 Husaberg FE600 Husaberg FE 450
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Verfasst am : Di, 22. Jan 2008, 0:09 Titel: |
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ich find auch das kurze Hebel reichen, man muss keinen Support für LKW's leisten können...
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8402 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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Verfasst am : Di, 22. Jan 2008, 20:56 Titel: |
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Mein Mech hat sich ne interessante Gepäckbrücke gebaut mit 2 Metallrohren für die langen Hebel. Auf einer seite zu öffnen.
Auf/zwischen die Rohre kann man dann herrlich die Gepäckrolle legen.
Bei einem Umfaller könnten die massiven Rohre auch bissl was abhalten.
Sieht ohne Gepäck bissl seltsam aus, erscheint mir aber sehr praktisch.
_________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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KTM BackesSponsor
Anmeldungsdatum: 20.04.2004 Beiträge insgesamt: 1179 KTM LC8 Adv 950 S, 2004
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