Videos von Offroad Kursen

Anmeldungsdatum: 04.10.2006

Eher Anfänger-orientiert:

http://de.youtube.com/watch?v=8T2kXfePZnw

http://de.youtube.com/watch?v=8T2kXfePZnw

Nach ähnlichen Training-Videos für die LC8 und evtl etwas anspruchsvoller suche ich noch.

Verfasst am : Di, 18. Dez 2007, 9:18 Titel:

Komisch, ich sehr immer nur "Beck muss weg" (BMW), warum nur müssen vor allem BMW Fahrer lernen wie man .. Mr. Green

Verfasst am : Di, 18. Dez 2007, 9:33 Titel:

Anmeldungsdatum: 27.02.2006

im tourenfahrer dez.07 ist eine DVD "Reise enduro training" beigelegt.
niveau: einsteiger; 35 Min.

Verfasst am : Di, 18. Dez 2007, 10:56 Titel:

Anmeldungsdatum: 12.04.2005

Verfasst am : Di, 18. Dez 2007, 11:49 Titel:

Verfasst am : Di, 18. Dez 2007, 12:43 Titel:

Das Tourenfahrer Video ist echt ok. Ich habe bei Wolle (Arlitt) letztes Jahr ein 3 Tages Enduro Anfängertraining gemacht und das war so ziemlich exakt dasselbe Programm. Es selber machen ist aber noch viel besser...
Bei dem Tourenfahrer Video ist auch eine 950/990er dabei. Allerdings stieg die Fahrerin auf eine leichte 120 kg enduro um.

Sehr empfehlenwert finde ich das Buch hier: "Offroad perfekt! Mit dem Motorrad im Gelände von Rene Degelmann"
Ich frage mich wieviel Geld der Autor dafür bekam die xchallenge aufs cover zu nehmen: im gesammten Buch ist keine mehr zu sehen ;)) Er benutzt eher Trial und Crossmaschinen zur Veranschaulichung.

Vielleicht kriegen wir ja mal im Frühjahr eine In-der-Nähe-von-Berlin Gruppe zusammen die Lust auf Grunddfahrübungen hat? Denn wer den kleinkram nicht kann kann auch nicht das richtige.

Verfasst am : Di, 18. Dez 2007, 12:59 Titel:

Was mir an den BMW-Trainings gefällt: Sie sagen nicht: Die Dicke ist zu schwer, das geht damit nicht, nimm eine Kleine. Statt dessen gehen sie das Thema ernsthaft an. Auf diesen Videos eher für Anfänger, aber es geht wohl auch Fortgeschrittener.

Was nützt mir ein Lehrgang mit einem Instruktor, der noch nie eine Große im Gelände gefahren ist, der die Große sowieso für zu schwer und grundsätzlich das falsche Motorrad hält, der alles auf seinem 120kg-Maschinchen vorfährt, dessen Tipps für kleine Maschinen ausgelegt sind, der mich mit der Umsetzung für die LC8 alleine läßt?

Da kann ich auch gleich autodidaktisch rumfahren. Was ich ja im Wesentlichen auch tue, und wohl die meisten von uns.

Verfasst am : Di, 18. Dez 2007, 13:29 Titel:

Also das Tourenfahrer Video ist mit 90% Dickschiffen.

Ich glaube das ein Anfängertrainig mit leichten sinnvoller ist. Es geht weniger kaputt, man kann sich besser bewegen, man traut sich mehr, und deswegen lernt man schneller. Klar das muß man dann noch übertragen. Segeln lernt man auch zuerst in Nußschalen (Optimisten). Danach dann Jollen. Ich bezweifel dass es Sinn macht jemand ohne große Erfahrung auf einen dicken Zweimaster zu setzen.
Außerdem bin ich ein Fan von Theorie (ehrlich tut gar nicht weh ;)), deswegen habe ich sowieso viele Bücher :-)

gruß
gaus

Verfasst am : Di, 18. Dez 2007, 13:41 Titel:

Verfasst am : Di, 18. Dez 2007, 13:41 Titel:

wenn ich meine AW lese merke ich dass ich am thema vorbei bin.
also: ja, der instruktor sollte eine ähnliche maschine haben wie du. sonst bist du eher alleingelassen, da hast du recht.

gruß
gaus

Verfasst am : Di, 18. Dez 2007, 13:52 Titel:

Verfasst am : Di, 18. Dez 2007, 17:37 Titel:

Ich könnt höchstens noch jemand empfehlen der bei Ralleys desöfteren seine DR Zeta fährt. Den Lehrgang macht er wohl auch desöfteren auf kleineren Maschinen soweit ich gehört hab aber er weis wenigstens um was es bei den Dicken geht.

Verfasst am : Di, 18. Dez 2007, 18:17 Titel: