Stromausfall

Verfasst am : Do, 15. Jan 2004, 5:29 Titel:

@ktm-pilot: Ich hoffe, dass du damit recht behälst... Ob man sich drauf verlassen sollte, wenn man mit ner gebrauchten LC8 2000km Richtung Südosteuropa fährt? Ist sicher kein Fun ne Woche auf ein so simples Teil wie ne Benzinpumpe warten zu müssen mellow

Bei meiner war übrigens ein Steckverbinder zum Regler so stark korrodiert, dass er keinen Strom mehr leitete. Ist gestern neu gemacht worden. Sicher, in der Wüste regnets nicht so viel wie hier und KTM wird nicht davon ausgegangen sein, dass jeder Kunde bei jedem Wetter fährt, aber ärgerlich und unnötig ist es doch. Und die Benzinpumpe hat ne bekannte Vorgeschichte, was ihre Vorliebe für Feuchtigkeit angeht...

Verfasst am : Do, 15. Jan 2004, 8:53 Titel:

Hi Schrad.
Schon eine Blöde Geschichte!

Wo befindet sich denn der Stecker zum Regler? Sind irgendwelche Änderungen oder Vorsorgemaßnahmen gemacht worden, damit sich das nicht wiederholt?

Theo

Verfasst am : Do, 15. Jan 2004, 10:16 Titel:

Ich hab meinen Händler gefragt, ob ich die Karre nun nach der Inspektion selber nochmal komplett strippen müsse um sämtliche Aluteile einzuwachsen und Elektrostecker einzufetten, oder ob er das mache... Also alle Steckverbinder sind mit Sprühfett (kein Kriechöl!) behandelt worden.
Er meinte dennoch, dass ich da alle paar Wochen mal nach sehen sollte, gerade jetzt im Winter bei Regen und Salzwasser auf den Strassen.
Evtl. werden diese Steckverbinder durch wasserdichte, vergossene Exemplare ersetzt. Das ist allerdings dann ein Entgegenkommen meines Händlers, KTM selber wird die vermutlich nicht tauschen.
Wer selber mal nachsehen will... rechte Seite unterm Seitendeckel. Das Kabel läuft vom Regler unterm Motor durch und sei da mit nem Stecker trennbar.

Verfasst am : Do, 5. Feb 2004, 13:34 Titel:

Verfasst am : Do, 5. Feb 2004, 18:05 Titel:

Ja, so sieht mein Fach auch aus. Leicht angerostet auch die eine Schraube, die andre komischerweise garnicht sleep

Ansonsten immer kleine Steinchen drin, Schmutz ( klar ) und dieser Wisch da vorne drin ( was steht da überhaupt drauf, hab ich nie gelesen *haha* ) iss vollkommen durchweicht und versifft. Könnt man auch wegwerfen, aber ich weiß ja nicht ob ichs nochmal brauchen könnte ( vielleicht als Clopapierersatz in Tunesien?? )

Kette nachgespannt nach 4000 KM??? Uii.... Hab nun über 15.000 und noch nie was gemacht dran *grübel*

Verfasst am : Do, 5. Feb 2004, 18:11 Titel:

@Bruggma,
Ist dies nun Dein Batt.Kasten??????????
Da befällt einem das Grauuuuuen!
Also, Ölspray,WD40,usw.das bringt alles nichts mehr wenns so aussieht.
Da hilft nur noch Kunstoff,alles Luftdicht abisolieren,Teile die zu wechseln gehen ohne Probleme,wechseln.
Ich möchte keinnnnnnnnnnnnnnnnnnnen Batt Kasten der so aussieht.Punkt..
Oldie

Verfasst am : Do, 5. Feb 2004, 18:15 Titel:

Wie bitte soll er denn sonst aussehen?????? Zeig mal Deinen, aber nicht gerade frisch geputzt, das kann ich auch...
Kunstoff, alles luftdicht abisolieren... Wie stellst Du Dir das vor??

Verfasst am : Do, 5. Feb 2004, 19:10 Titel:

Hi Funny,
Da ich mit Bruggma morgen die Alpentour mache,hab ich mit Ihm im Moment Tel.
Nun wollt ichs auch wissen.Siehe Fotos.
Die 2 Kabel würde ich mit Steckern aus dem Bootsbereich verbinden,die weiße Plastikverbindung würde ich in den Harz kicken.
Das ganze mit Flüssigem Kunstoff einstreiche-sprühen,fertig.
Das Weisse,was bei mir auf dem Kasten drauf ist,muß solch ein Material sein. S.Foto.
Oldie

Verfasst am : Do, 5. Feb 2004, 19:12 Titel:

Noch eins

Verfasst am : Do, 5. Feb 2004, 23:22 Titel:

eueue, hoffentlich sieht mein Bat. Fach noch besser aus als das von Peter,
da werd ich morgen auch gleich mal nachschauen.

wenn man dann nicht immer gleich die schrauben neu verkleben muesste ....
da werd ich wohl auch mal umrusten auf steckbare Schraubensicherungen.

Wie schaut es denn eigentlich mit dem TT Morotschutz aus ? lässt der sich leichter zwecks Kontrolle und Saeuberung öffnen -- und vor allem auch wieder schliessen ?

Gruß,
Christian

Verfasst am : Fr, 6. Feb 2004, 0:13 Titel:

Nee im Gegenteil. Iss noch blöder mit den Schrauben... Wink

Verfasst am : Fr, 6. Feb 2004, 6:40 Titel:

Verfasst am : Fr, 6. Feb 2004, 9:39 Titel:

Habe das Fach raus geputzt, sieht nicht so schlimm aus (17`000km). Danach habe ich alles eingefettet und versucht die Ritzen mit Isolierband abzudichten. Das resultat werde ich dann beim nächsten Service sehen.

Verfasst am : Fr, 6. Feb 2004, 10:49 Titel:

moin,
bis auf einiges an Kieselsteinchen sieht mein Fach auch noch nicht so schlimm aus.
Die Batteriekontakte scheinen auch mit einem roten Wachs versiegelt zu sein.
Ich frage mich allerdings warum da dieses bloede Batterie Handbuch als Feuchtbiotop eingebaut wurde .... da hat doch jemand nicht mitgedacht .....

Gruß,
Christian

Verfasst am : Fr, 6. Feb 2004, 13:51 Titel: