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hrau Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 13.07.2004 Beiträge insgesamt: 62 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 68.000 km
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 Verfasst am : Sa, 5. März 2011, 22:49 Titel: Motorlauf |
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Hallo Leute,
hab die Forensuche schon bemüht, aber nicht wirklich was gefunden...
Temperaturen über 0 = wieder fahren; also heute los:
hab jetzt den Eindruck, das sie (04er 950ziger) einen "harten" Motorlauf hat
sonst scheint aber alles o.k.
zieht bis 9500 u/min super durch; kein stottern kein Leistungsloch
vor der Winderpause hab ich die Vergaser Leerlaufen lassen
Ölstand ist o.k. 15W50 Syntethisch
liegt das jetzt an der Winterpause ?
muß ich mir Sorgen machen ?
hab hier etwas von Vergaser Synchronisation gelesen..?!
kann da irgendetwas mit den Ventielen nicht stimmen?!
Meinungen, Hinweise willkommen
Gruß Henry |
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to.we Sponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2189 KTM LC8 SE 950, 2006 → 21.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 10.000 km
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| Verfasst am : Sa, 5. März 2011, 23:04 Titel: Re: Motorlauf |
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| hrau @ Sa, 5. März 2011, 21:49 hat folgendes geschrieben: |
hab hier etwas von Vergaser Synchronisation gelesen..?! (1.)
kann da irgendetwas mit den Ventielen nicht stimmen?! (2.)
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1. könnte sein, prüfen schadet nie....
2. die verstellen sich nicht über den Winter, die Steuerzeiten schon mal gar nicht
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Gruß
to.we |
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v2loverSponsor Anmeldungsdatum: 16.11.2008 Beiträge insgesamt: 2146
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| Verfasst am : Sa, 5. März 2011, 23:13 Titel: |
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S Y N T H E T I S C H ???????? 
und null grad!!!!!
wundere dich nicht .......
_________________
the older I get; the better I was
frauen sind die einzige beute die ihrem jäger auflauern
.....und immer sind die anderen die idioten, aber bedenke, selbst ist man auch für jeden der andere !!!! |
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| hrau Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 13.07.2004 Beiträge insgesamt: 62 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 68.000 km
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| Verfasst am : Sa, 5. März 2011, 23:30 Titel: |
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wieso gibt es bei 0 Grad mit 15w50 synthetisch ein Problem
klär mich auf
Gruß Henry |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5530 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Sa, 5. März 2011, 23:40 Titel: |
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| hrau @ Sa, 5. März 2011, 22:30 hat folgendes geschrieben: | wieso gibt es bei 0 Grad mit 15w50 synthetisch ein Problem
klär mich auf
Gruß Henry |
Lass Dich nicht verarschen 
Gruß-BRB
_________________
Lieber arm dran als Arm ab! |
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StealthSponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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| Verfasst am : Sa, 5. März 2011, 23:42 Titel: |
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Laß dich nicht verrückt machen, natürlich nicht 
Ansonsten hörst du wahrscheinlich wieder genauer hin, eventuell mit Erwartungshaltung.
MfG |
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fr.jazbecSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2006 Beiträge insgesamt: 1670 BMW 318i Cabrio Bj.92 → 95.000 km BMW Z3 Coupe 2,8 → 165.000 km
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| Verfasst am : So, 6. März 2011, 16:36 Titel: Re: Motorlauf |
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| hrau @ Sa, 5. März 2011, 21:49 hat folgendes geschrieben: | | kann da irgendetwas mit den Ventielen nicht stimmen?! |
Na zuerst mal natürlich die Rechtschreibung 
Ansonsten,erst mal locker durch die Hose atmen.Fahr erst mal ein paar Runden,auch gerne bei wärmeren Wetter,dann gewöhnst du dich auch wieder an den Motorlauf der 04er Modelle. |
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friedrichSponsor
Anmeldungsdatum: 05.12.2006 Beiträge insgesamt: 1132 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 70.000 km Husky 701 Omega → 2.000 km
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| Verfasst am : So, 6. März 2011, 17:10 Titel: |
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der Motor der Dose säuselt halt etwas sanfter, so über`n Winter.
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 Friedrich |
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fr.jazbecSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2006 Beiträge insgesamt: 1670 BMW 318i Cabrio Bj.92 → 95.000 km BMW Z3 Coupe 2,8 → 165.000 km
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| Verfasst am : So, 6. März 2011, 19:54 Titel: |
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| P.S. Vielleicht ist auch die Kette nur ein wenig steif vom Rumstehen und der Kälte. |
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Nessi-DDSponsor Anmeldungsdatum: 24.01.2008 Beiträge insgesamt: 126 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 56.000 km KTM 690 Enduro R, 2014 → 28.000 km Beta RR 430 Racing, 2020 → 4.000 km
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| Verfasst am : So, 6. März 2011, 20:05 Titel: |
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Vielleicht hat der harte Motorlauf mit Deiner Hardi-Benzinpumpe zu tun?
Nach der Regel: mehr Masse = mehr Laufruhe müsste die den Motorlauf beruhigen, da sie im Vergleich zur Originalbenzinpumpe sauschwer ist.
Aber vielleicht steht das riesige Teil auch am Motorschutz an und sorgt dadurch für stärkere Vibrationen? |
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el ce achtlerSponsor
Anmeldungsdatum: 23.09.2006 Beiträge insgesamt: 770 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 114.000 km
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| Verfasst am : So, 6. März 2011, 21:08 Titel: |
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schon mal frischen Sprit nachgefüllt?
(am besten das gute, zündgeile Super-Plus, nicht das schnöde E10...)
_________________
... mach, daß es geht! .... |
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