BOS-Auspuff auf 990 EFI, Adv N? ECE?

Verfasst am : Mi, 20. Mai 2009, 11:03 Titel:

Moin !

Habe die Geräuschmessung bei TÜV schon gemacht, d.h. messen bei halber max. Drehzahl --> war 2 dB über dem eingetragenen Wert. Kein Problem, da man 5dB drüber sein darf. Die Dinger sind nun wirklich nach 5.000 km am ballern. Geschlagen werden sie eigentlich nur noch von den Sebring Töpfen. Cool

Verfasst am : Di, 13. Okt 2009, 12:15 Titel:

Anmeldungsdatum: 04.04.2009

Hallo KTM Gemeinde.
Nun möchte ich den Thread auch nochmal auffrischen. War gerade mit meiner Kati zur Dekra. Habe meine BOS Tüten, die nach nunmehr knapp 20TKM nicht unbedingt leise sind drangelassen.
Mopped gestartet. Wow, hört sich gut an. Nach der Abnahme kam die AU dran. Skeptische Blicke und die Aussage das die Abgaswerte etwas zu hoch wären. Erlaubt wären mit Kat 0,3 %, Werte lagen bei 0,32 %. Da sich die Gemüter nun anscheinend ja wohl streiten ob der KAT ausgebaut werden darf oder nicht wollte ich es ihm nicht unbedingt auf die Nase binden. Gas etwas erhöht. Man sehe und staune..... 0,27 %....und somit AU auch mit den BOS-Knalltüten bestanden.
Gruß aus dem Emsland
Heiko

Anmeldungsdatum: 11.04.2007

Verfasst am : So, 9. Mai 2010, 12:17 Titel: Mapping

Hallo Mark.
Mit dem normalen Mapping. Das damals getestete Akra ging überhaupt nicht.

Verfasst am : Mo, 10. Mai 2010, 0:10 Titel: Re: Mapping

Verfasst am : Mo, 10. Mai 2010, 8:53 Titel:

Das ist Geschmackssache!
Das Konstantfahrruckeln und Patschen bekommt man mit dem Akramapping (auf Bos, etc.) weg. Allerdings schlägt das Mapping mit 1,5 l Mehrverbrauch (zumindest bei mir) zu buche. Das reicht mir, das Mapping nicht zu fahren, auch wenn die Fahreigenschaften insgesamt besser sind.
Bos selbst gibt das normale Mapping für den Pott an. Wahrscheinlich aber auch, weil sie das Akramapping nicht anpreise dürfen und kein eigenes entwickeln wollen.

Fazit: Ich fahre zufrieden mit dem Originalmapping und genieße das knallen im Schiebebetrieb Cool

Das leichte Konstantfahrruckeln stört nur bei langen Autobahnetappen, also egal.

Verfasst am : Mo, 10. Mai 2010, 9:03 Titel:

HI!
Danke für die Antwort!
Das Ruckeln auf der AB ist für mich nicht störend- das Ruckeln im Teillastbereich innerorts gedenke ich mit V2Lovers Blades wegzubekommen . Cool

Verfasst am : Mo, 10. Mai 2010, 22:18 Titel:

Tag auch.
Hatte letztes Jahr ebenfalls mal das Akra-Mapping druff. Verbrauch knapp 9 Ltr. Ne Woche später direkt wieder das Originale Mapping aufspielen lassen. Habe ebenfalls die V2Lover Ansaugtrichter drin. Seitdem ich auch das 16er Ritzel montiert habe bin ich absolut mit meiner Käthe zufrieden. Kein Konstantfahrruckeln. Das Knallen stört mich überhaupt nicht. Verbrauch immer um die 7 Ltr. finde ich ok.
Gruß Heiko

Verfasst am : Di, 11. Mai 2010, 10:46 Titel:

Ich weiss nicht ob das Akra Mapping was bringt aber ich musste meine MIVVs eine zeitlang abbauen
und die Orginalen wieder dran und hatte keine Lust einen Initialisierungslauf zu machen.
Das Ergebnis davon ist ein röchelnder und blubbernder Originalauspuff.

Langer Rede wenig Sinn ist das egal welcher Topf und welches Mapping ein Initialisierungslauf nie schaden kann! Smile

Verfasst am : Di, 11. Mai 2010, 21:06 Titel:

Akramapping und Originalpötte

!!! Das kann in die Hose gehen. Das Mapping fackelt dir´s Moped mit Originalpott ab!

Anmeldungsdatum: 29.11.2008

ich habs nicht ausprobiert, aber ich würde euch allen abraten, es zu testen: das Akramapping spritzt an der Volllast mehr Sprit ein, die Abgastemperatur wird zu hoch, und irgendwas (Auslassventile, Kat) kann kaputtgehen. Deswegen: Akramapping nur mit Akratopf (oder einem ähnlich offenen, z.B. BOS)

Falls man mit einem Akratopf ein originales Mapping fährt, kann nichts ernsthaftes passieren. Höchstens etwas Minderleistung Sad

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Verfasst am : Fr, 20. Aug 2010, 13:50 Titel:

So... Komme gerade von der Dekra in Köln (Methweg). Der Prüfer schaut sich mein Moped an, so weit so schlecht. Der Reflektor unter dem Kennzeichen fehlt. Dann zur Abgasuntersuchung. "Machen ´se mal." Angemacht und dann "Die ist zu laut, da müssen sie sich einen anderen Prüfer suchen" (zusammengefasst).
Schade schade. Die BOS haben 6000km auf dem Buckel und sind mit original DB-Eater ausgestattet. Heute Nachmittag werde ich mal ne andere Dekra-Station aufsuchen. Es wird nachberichtet.

wacko

Verfasst am : Fr, 20. Aug 2010, 15:25 Titel:

Verfasst am : Fr, 20. Aug 2010, 15:39 Titel:

Hat er nur so gesagt. Ich hatte keine Lust auf eine nervenzehrende Diskussion und fahre seinem Vorschlag folgend, woanders hin. Gezahlt habe ich natürlich nix. Dann hätte ich auch auf die Messung bestanden.

Ich bleibe erst mal bei meiner Empfehlung der Töpfe. Das war das erste Negativerlebnis, dass hoffentlich in einer Stunde der Vergangenheit angehört...